新的中苏条约签订
　　斯大林和毛泽东在各项原则问题上达成了一致，并不等于各个具体问题都解决了；各个协定的签订仍然经过复杂的谈判，甚至激烈的争论。
　　1月23日，中苏双方代表举行会谈。周恩来和苏联外交部长维辛斯基准备同盟条约；周恩来、李富春和米高扬、维辛斯基负责制订经济合作协定。其余协定也由中苏双方的相应部门领导人负责制订。1月24日，毛泽东、周恩来研究了苏方提交的《友好同盟互助条约》草案文本，并拟出了中方的修改后文本。中方仅对段落安排略作调整，从名称到基本内容都接受苏方的草案文本。
　　涉及中苏双方利害关系并引起激烈争论的，是关于中长铁路、旅顺口、大连港等问题。苏联提出的草案，不仅保留了旧协议和条约中的全部权益，而且规定在缔结对日和约之前，大连港同旅顺海军基地一样，实行军管；旅顺口和大连港协定待对日和约生效后，再重新审议。这种协议是中方无法接受的。况且“对日和约生效”，还不知在何年月。
　　1月26日，中方由周恩来主持，起草《关于旅顺口、大连和中长铁路的协定》，在关系中国利害的重大问题上，否定了苏方的草案。而苏联方面表现的是强烈的俄罗斯民族主义。
　　几经争论，苏方作了较大的让步，终于基本达成协议；而有些问题仍留待相关部门负责人和技术人员继续协商解决。
　　2月14日《中苏友好同盟互助条约》及有关协定，在克里姆林宫举行签字仪式。在条约上签字的苏联代表是外交部长维辛斯基；代表中国签字的是政务院总理兼外交部长周恩来。出席签字仪式的苏方人员有斯大林等9名联共（布）中央政治局委员；中方出席签字仪式的有毛泽东、陈伯达等。
　　中国驻苏大使王稼祥为毛泽东和周恩来访苏和《中苏友好同盟互助条约》的签订，举行盛大招待会，招待会在莫斯科的首都饭店举行。斯大林破例出席了不是在克里姆林宫举行的招待会。2月17日，毛泽东和周恩来启程回国，3月4日回到北京。《中苏友好同盟互助条约》的签订，以法律形式确定了中苏两国的战略同盟关系，也开始了20世纪50年代前半期的“中苏蜜月”阶段。