詹天佑与京张铁路图片

詹天佑，这个名字与中国近代史紧紧联系在一起，也和他亲手组织修建的京张铁路联系在一起。这条由中国工程师自主设计并修建的人字形铁路，从1905年9月正式开工至1909年10月全面通车，耗时整整四年，为詹天佑及全体工程参与者历经艰辛、排除万难修建而成。这其中的血泪辛酸，非千言万语难以道尽。

自工程获批以来，外有英法等西方国家的不断阻挠，内有来自清朝统治势力的干扰，令工程进展遭遇了重重压力。詹天佑忍辱负重，周旋于列强与权贵之间，以无比坚韧的毅力坚持着工程推进，同时，亦捍卫了中国铁路工程师在国内外的尊严。

这期间，与詹天佑一同参与铁路修建的同僚，有的坠入深涧，因公殉职；也有的难耐长期艰难困苦的生活，最终选择了放弃。最令詹天佑痛苦的莫过于爱女詹顺蓉的不幸罹难。然而这一切，都没能击垮这位以自己的双手托起中国铁路事业的巨人！

1909年10月2日，随着一声汽笛的长鸣，这条贯穿北京丰台区，途经八达岭、居庸关、沙城、宣化至河北张家口，全长近200公里的铁路正式通车，举世为之震撼！京张铁路的修成，也标志着中国人民反帝反封建的斗争取得了重大的胜利。

詹天佑留学美国的故事

1872年的中国，刚刚走出第二次鸦片战争的阴影，洋务运动的兴起，成了挽救大清国运的最后一线希望。

詹天佑剧照

这一年9月的一天，风和日丽的美国西海岸迎来了一批留着长辫的中国少年，他们是清政府选出的首批官费赴美留学深造的学子，其中就有后来毕业于耶鲁大学、归国后一手打造了举世瞩目的京张铁路的爱国工程师——詹天佑。

12岁的詹天佑踌躇满志，将要在这异国他乡开始他长达9年的求学生涯。幼小的心灵中早已根植的爱国主义情怀促使他格外珍视这来之不易的留学机会。

1873年，列强侵华的脚步加速，清政府更加病入沉疴。这一年，詹天佑顺利考入美国西海文小学。凭着优秀的语言天赋和勤奋的钻研精神，他的英文水平迅速提高，短时间内便掌握了一口流利的英语。

1876年，詹天佑以优异成绩的获得了纽海文中学的录取通知，两年后，各科学业优等的他便成功考入耶鲁大学。

漫长的留美期间，詹天佑如饥似渴地吸收着国外先进的工程技术知识。他曾亲眼目睹了铁路的巨大运力，深知未来的物流运输，乃至中国整个经济体系的振兴，都离不开火车这项世界工业革命最伟大的发明成果！于是，詹天佑毅然决定攻读土木工程专业，深入探索铁路工程领域。此时，他的聪明才智完全得以展现，优异的理科成绩令他两度荣获奖学金，使当地的美国师生都不禁为中华学子的勤勉好学精神所折服。

1881年，詹天佑学成归国，将毕生精力献给了祖国的铁路事业。

铁路工程专家詹天佑故居在哪里

被誉为“中国近代工程之父”的詹天佑，于1861年诞生于广东省广州府南海县的一个普通的茶商家庭，时至今日，广州府南海县西关十二甫西街的一所旧居，依然保留着詹天佑童年生活过的痕迹。

詹天佑故居图片

据詹天佑的嫡孙詹同济老人介绍，祖父的故居共有两处，除了广州的旧居，另一处位于武汉市江岸区洞庭街51号，为1912年建造，是詹天佑任汉粤川铁路会办兼总工程师期间亲手设计修建的，亦是他生前与妻儿共同生活了多年的宅邸。目前，两处故居皆已被国务院批准列入第五批全国重点文物保护单位名单。

詹天佑广州宅居的建筑风格依稀显现出清末民初的民居式样，青砖绿窗，典雅的斗室尽显主人恬淡朴素的心性。室内陈设着几样简单的老家具，尤为引人注目的是墙上悬挂的一幅对联，上书“幽芳淡冶仙为侣，傲骨嶙峋世所稀”，那是詹天佑一生的真实写照。