淮海战役独轮车

在淮海战役中独轮车扮演着重要角色，可以说独轮车是淮海战役取得胜利的最大功臣。淮海战役是解放战争中最激烈的一次战斗，经过两个多月的浴血奋战，解放军取得了决定性的胜利。陈毅在战争结束后曾经说过胜利是用独轮车退出来的，那么淮海战役独轮车之间有什么样的联系？

独轮车推送物资图片

众所周知，像淮海战役这样大规模的战争需要大量的后方补给。正是山东几百万人民用独轮车向前线运载几亿的粮食和大量的枪支弹药，完成了淮海战争的后方补给。但是后方运输路线的中转站是在山东的俚岛，军用物资全部是从大连出发的。那时整个山东都在国民党的阴影笼罩之下，被苏军控制的大连就像是一个孤岛，想要从大连运送出物品只有海路一条。

指挥官决定将物资从大连运到俚岛，再从俚岛运到前线。那时候的俚岛非常的繁华，有大规模的人员流动也没有引起敌人的警惕。独轮车一个个接一个地从俚岛出发，沿着乡间的泥泞路推到前线。运输人员的情况一共有三种，第一种是临时民工。第二种是出夫，这是指有随军经验的村民。最后一种是受过一些训练的人员。因为从大连来的物资船时间不固定，所以不可能有人随地待命。通常都是一级一级地通知当地的地下党，动员群众运送。

山东人民就是这样推着独轮车运送前线物资。在运送过程中，有很多的民工都牺牲了，再也回不到他们的故土。这就是淮海战役独轮车的联系。

淮海战役实录

《淮海战役实录》是关于淮海战役的一本军事战略类书籍，于2007年7月1日由白山出版社出版，平装版共358页，定价36元。

《淮海战役实录》

这本书的两位作者姚有志和李庆山，都长期从事军事战略方面的理论研究，都发表了不少相关论文，出版了许多著作。两人都隶属于中国人民解放军军事科学院战争战略研究部，前者是部长，后者是研究员，此外前者已经是少将军衔，后者也有大校军衔。

全书共分七个章节。第一章名为“大势”，包括战前国民党的作战计划、中共中央的会议、战役双方的战斗序列等内容。第二章名为“战略运筹”，讲的是淮海战役计划的提出和完善，以及国民党的军事部署。之后三章则是对战役的经过进行阶段性的详细描述，先是歼灭黄伯韬兵团，其次灭黄维兵团，最后围歼杜聿明集团。第六章名为“支援前线”，涉及支前的机构、电报、计划、动员等方面。最后一章名为“结局”，是战后的情况，包括蒋介石听到消息后的反应、胜利的盘点、伤亡和损耗、纪念等。