公车-赶考路上——林伯桐《公车见闻录》小议

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原文标题：赶考路上——林伯桐《公车见闻录》小议

作为传统士人的进身之途，科举考试无疑是其人生的一大关键环节。十年寒窗、考场拼杀固然重要，而其间为赶考特别是会试所做精心准备这一链环，于科考成败亦关系颇大，其意义不容小觑。尽管历来士子有将赴考路上的所见所闻笔之于诗文的雅趣，但不无可惜的是，这些记载大多零散且不成系统，难为他人做全面的鉴戒。即使如《士林彝训》（关槐撰）、《士庶备览》（佟氏辑）、《士商必要》（江湖散人辑）之类的指导书中，虽然也有所关注和涉及，但仍非专门针对士子赶考环节而作。其有意就此环节而撰为专书者，清儒林伯桐所撰《公车见闻录》一书，当为一难得的典型代表之作。
一
林伯桐，字桐君，一字月亭，广州府番禺县人。其先由闽迁粤，世居省城高第街。曾祖举之、祖康民、父天植，皆未仕，世以医为业。惟伯父天卫独喜读书，不因家贫而废学，与所居高第坊之士人庞昆、庞振等，论文倡和甚相得，而尤长于为诗，颇有其父康民“世世耕田读书”之志，虽“赍志不遇”[①]，却俨然子弟表率。
正是在家风熏陶之下，伯桐自幼即致力于学。长从劳潼游，“相与研究理学，得力尤深”。又与一时名士，如吴应奎、吴兰修、张维屏、黄培芳、曾钊、张杓诸人，“以学问文章相砥砺”[②]，质疑问难，相交甚契。正是得诸师友之益，其为学遂精进不已。乾隆五十八年（1793），伯桐年十九，入县学。嘉庆六年（1801），乡试中式第44名举人，座主帅承瀛特赏其文，以大器期之。嘉庆二十二年（1817）会试时，其父去世，伯桐以“不及亲视含殓，抱憾终身”，“自是一意奉母，不复计偕”[③]。此后，伯桐乃以键户授徒为业，教弟子以朱子白鹿洞规条，循循善诱，从游者因多所成就，其登甲乙科、任馆选部曹者日盛，而能敦内行、勉实学者更不乏人。道光六年（1826），阮元改定“学海堂”规制，设八学长以课士，伯桐首与其选，推扬阮元所倡经义古学之宗旨，课艺论学，于从游者多所陶冶。后总督邓廷桢闻伯桐名，遂延聘其课二子。三年中，伯桐常与邓氏论声韵之学，但从不干预外事，故邓氏益重之。道光二十四年（1844），选授德庆州学正，三月之官，旋于十二月初一日去世，享年七十岁。伯桐不久于任，大为士林痛惜。学者尊为“月亭先生”，有经师、人师之誉。光绪十年（1884），入祀乡贤祠。
伯桐生平“于学无所不窥，尤笃志经学，研经宗汉儒，而践履则服膺朱子。《十三经注疏》皆手自丹铅，《廿四史》及诸子、诸集凡目所经者，皆能举其大要”[④]。此可见其不仅为学广博，而且在治学取向上，既能有所宗主，亦能扫除门户之见。汪鸣銮尝称：“月亭先生综贯百家，群经皆有撰述，于《诗》主毛氏，所着《通考》一书，专辨传、笺之异。窃谓郑君笺《诗》，意在申毛，其有不同，如仲春婚期、鸱鸮罪人，自当以传为长，其余小有差池，未可遽议优劣也。然先生所着《易象释例》、《三礼注疏考异》，今虽不传，凡例具存集中，一以郑君为主。是先生于高密之学，实能确守，非如王子雍《圣证论》与郑为雠，亦不肯如孙炎、孔晁辈坚持门户也。”[⑤]而林伯桐之所以有此取向，乃在于他对治学方法有着独到的认识。在他看来，“夫通古人之言，而后可求其义，训诂未明，而谓吾能通其大义，果足信乎？……清谈空论，皆破义、破道者也”。以《尔雅》而论，他认为：“《尔雅》，小学之书，而列于经者，盖六艺之指归、百家之钤键皆在于是。不通雅训，则于经义往往私心穿凿，人自为说。本于雅训，则同条共贯，即《尔雅》书中一字两训、三训，亦不相紊；或《尔雅》所未备，而辅翼之书，要不离乎宗。此雅训所以重也。”[⑥]秉此认识，他强调道：“夫训故有郑君，义理有朱子，此经部之宗也。……他如考六书则多采郑渔仲，解群经亦不遗王介甫，能各取其所长，尽扫门户之见矣。”[⑦]由此不难看出，林伯桐治学，既注重训诂考证，又不废弃义理的探求。正因其对汉宋之学能持其平、能贯其通，故而形成了“研修以汉儒为宗，践履以宋儒为法”[⑧]的为学风格。此一为学风格，较之“或欲扬汉学而抑宋儒”、“或又欲崇宋学而黜汉儒”[⑨]者之两不相容、各执一偏，显然大异其趣。故《林月亭事实册》推誉道：“所着《毛诗通考》三十卷、《毛诗识小》三十卷，阐发经义，足补先儒所未及。所着《史记蠡测》一卷、《供冀小言》一卷、《修本堂稿》五卷，皆发明义理，卓然可传于世。其《修本堂稿》内，如《朱子不废古训说》及《小学纂注书后》等篇，最有功于紫阳之学。其《书东莞陈氏学（蔀通）辨后》一篇，推明乡邦先哲之说，尤见卫道之力。”[⑩]林伯桐之能入祀乡贤祠，可谓实至名归。
二
林伯桐不仅学问精博，而且于科举亦颇留意。尽管因遭父丧而无意仕途，但他之孜孜于授徒课艺，亦体现出其对作育士子的倾心。尤其是所撰《公车见闻录》一书，更彰显出其对士子的关爱与呵护，为他们千里跋涉赴京赶考，提供了非常宝贵的赴考指南，或可称之为赶考注意事项，这在科举时代是十分难得的。
《公车见闻录》共一卷，计10个小目：约帮、就道、行舟、升车、度山、出关、工仆、用物、养生、至都；其中，度山附过埧，用物附行李，至都附场具。而每个小目之中，又分为几条或十几条或几十条数量不等的具体事项。若就行程而言，这10个小目大体可分为三大项：一为赴考前的准备；二为赴考行程事宜；三为到京城后的注意事项。
（一）赴考前的准备
“约帮”是林伯桐对赴考前准备事项首先所予以强调的。所谓“约帮”，就是士子赴京赶考时约友朋熟人一道结伴而行，以便互相有个照应。在林伯桐看来：“凡北上者，以约帮为重。盖万里同行，踰年相聚，自早至暮，咫尺不离，其无形之擩染，不仅如香篆之熏衣也。《易》曰：‘出门同人。’此为第一义矣。”也就是说，约人同行是士子赶考要考虑的头等大事。既然约帮如此重要，那么，约什么样的人为帮就需要慎重选择了。林伯桐认为：“同帮者无论旧交新识，得素所敬重，或素所亲厚之人为佳。”这是因为：“人之性情，各有不同，人之学问，亦各有不同，则其见解议论，安能如一？惟所敬重者，常有畏心，不敢相忤；所亲厚者，常有爱心，不忍相嫌。即有异同，而断无芥蒂。此真可与游者也。”换句话说，惟有志同道合、心所仰畏者，方可与之约帮，非此类则不可与之同道。
约人为帮的标准既定，接下来有几个具体事项要注意。一是慎重其约。慎重其约指对选择同帮者，“可约则约，不可约则辞之”，万不可“曲意以徇人，尤不当轻诺而寡信”。另一方面，既然有约定，就应彼此一心，而不可“忽约忽改，朝东暮西”，方为约帮之“雅道”。二是选择帮友人数。约友为帮，不应太多，以四人同舟或两人同车为宜。若两人同帮，必须十分相得者，才会解除旅途寂寞。若五六人同帮，乘一条船显得拥挤，分成两船则费用过多，且不便于饮食照应。至于八人以上，就必须分乘两船，“瞻前顾后，意见纷歧”，就更不合适了。三是约定行期。出发前的各项准备事情繁多，特别是“请咨”环节尤需一定时日，所以约帮者应约定一个可行的日期，以便按时启行。对新帮来说，尤应做此考虑。
约为同帮者，尽管大体标准以志同道合、心所仰畏者为取舍，但毕竟每个人都有自己不同的为人行事风格。林伯桐指出：“人才不一，有极沉潜者，即有极高明者；有极谨厚者，即有极倜傥者。”那么，彼此应如何相处呢？林伯桐提出一条原则：“但能取其所长而舍其所短，原不必如琴瑟之专一也。”但也应注意：“唯是登山临水，远道相依，必以敬慎不败为先。”如果有“偭规错矩、不羞小节者，且当舍旃”，否则的话，“立异则近而不相得，苟同则无其所长而有其所短”，均非“好相识也”[11]。总之，对约为同帮者，应以吸取其所长为主，以有益于己；而不熏染其所短，以敬慎而不败。
其次，要准备一些必需的用物。主要有如下品类：笔墨和砚，度山在行、登车在店、换乘小船，皆用得着，应“以极轻活为便”，特别是砚，愈轻便愈好，若用藤做盒更佳。船中桅头之旗和车中小旗，需写“奉旨会试”四字（也有的写“礼部会试”、“奉旨礼部会试”者），“若父兄本有官衔，即写其官衔亦可”。载食物之器，以价廉的瓦器为耐久方便，虽在广东视为粗器，但度岭之后则不易得；若瓦器之外以竹织之，则可减少搬船、度山时的破损。小沙盘非常有用，且易携带。饭盌茶杯之类的瓷器，在京城甚为难得，应设法稳藏，以便使用。铁丝灯笼最适用，要多带一两件备用。路费，最通用者为纹银，无论成锭抑或碎银，皆可通行。至于新洋钱，仅可用到苏州；印洋钱，东路用到赣州或玉山，西路用到彬州或湘潭；洋钱之碎者，止可用到佛山或三水，韶关或偶用之。兑银，广东用“司马”，外间所谓“漕平”，较“司马”为轻；“车路之平无定，大抵加重”；“京平则曰九九五，或曰京平实九三五”[12]。用钱，京城以五十当一百，谓之小钱，足数者称为大钱，或称足钱、老官板；铅山河口也有大、小钱之目，小钱以七文当十文，以七十当一百。
其三，行李。主要有：皮箱，盛放袍裤（皮、绵、单）、冬夏衬衫、马褂等衣物，但无论坐船还是乘车，皆以略小者为便，若不得已而使用两只，应选极薄扁者为宜。帽匣，盛放冬夏帽子、风领、风镜、面扶、手袖等，以两层、三层为宜，平顶者为便。小竹篮，放书籍、文房各物及杂物。马包，放被褥、花毯、皮枕箱、蚊帐等物。袱包，放手巾、汗衫、袜子等。布袋，放靴子等。皮袋，放铜面盘，宜小。凡上日用必需之物，皆应尽可能备齐、备足，以免出门后作难。
（二）行程诸事宜
广东至京城7千余里的行程，其间山山水水，跋涉需多历时日。在这期间，要注意的事情很多，故林伯桐于此一环节着墨尤多，自“就道”至“出关”以及“养生”遂构成《公车见闻录》一书的重头部分。若归类而言，则大体可分为赴京路线、交通工具、度山过关、养生调摄等几大类。
1、赴京路线
由广州城出发赴京，可分为东、西两大路线。其中，东路又分为三条小路线，而西路亦分为两条小路线。
东路的三条小路线，分别为“沙井路”、“长江路”（又称“大江路”）、“中江路”（又称“浙河路”）。“沙井路”由广州城发船，经佛山、清远县、峡山、连州江口、英德县，至韶州府城换船；然后度太平关，经始兴江口，至南雄州登陆入行，由行发夫挑行李，自己乘四人抬的爬山虎，度大庾岭，至江西南安府大庾县入行，由行写会昌三板船；经南康县，至赣州府换船，出府东关，经十八滩、万安县、龙泉河口、泰和县、吉安府庐陵县、吉水县、峡江县、新淦县、樟树镇、丰城县，至沙井登岸，雇小车陆行；经建昌县、德安县、九江府德化县，渡江；经黄梅县、太湖县、潜山县、桐城县、舒城县、庐州府合肥县、宿州、徐州府，渡河；经滕县、邹县、兖州府滋阳县、汶上县、东平州、东阿县、茌平县、高唐州、恩县、德州、景州、阜城县、献县、河间府河间县、任邱县、雄县、新城县、涿州、良乡县、卢沟桥，入广宁门进京。“长江路”由广州城发船，度韶州东关、大庾岭，换船；度赣关，至江西省城，自此与走“沙井路”者分路；换船后经吴城县、南康府星子县、大姑塘、大姑山、东流县、安庆府府城、铜陵县、繁昌旧县、芜湖县、采石矶、江宁府城外、龙江关、仪征县、扬州府，换船；度扬州钞关，经邵伯驿、露筋祠、高邮州、宝应县、淮安县、移风上下闸，至清江浦泊船，登岸渡河；至王家营，雇轿车陆行；经来安集、重兴集、仰化集、宿迁县、红花埠、郯城县、李家庄、伴城、垛庄、蒙阴县、嶅阳、新泰安、杨柳店、泰安府、张夏、潘村、齐河县、晏城、禹城县、平原县、德州，自此与走“沙井路”者合路。“中江路”自广州城启程，至江西省城，与走前两路者分途；经瑞洪湖、抚州水口、余干水口、安仁县、贵溪县、弋阳县、铅山河口、上饶县、广丰县，至玉山县登岸入行，由行发夫挑行李，自己乘爬山虎，度山；至浙江衢州府常山县入行，由行写建德船；经陈家江口、衢州府、北方人家、湖镇、兰溪县、富春驿、乌石滩、钓台、桐庐县、新城港口、富阳县，至杭州府城钱塘江口，登陆入行；过坝，至北新关换船；经塘西镇、石门县、石门镇、嘉兴府、平望、八尺湖、吴江县、太湖宝带桥、苏州府城、枫桥、浒墅关、无锡县、常州府、奔牛镇、吕城、丹阳县、丹徒巡司、镇江府京口驿，渡扬子江；经瓜洲，度由关；经三义河、扬州府，然后与走“长江路”者合路。
西路的两条小路线，为“汉口路”和“樊城路”（又称“西大路”）。“汉口路”自广州城发船后，经清远县、英德县，至韶州府城换船；度遇仙关，至乐昌县换泷船；经韩泷，至平石换单船；至宜章县，登陆入行；度小岭，至良田中站，次日至彬州入行，由行写火筒船；经耒阳县，至湘潭县换船；经长沙府城、湘阴县、洞庭湖、岳州府城、武昌府城，至汉口镇登陆入行，雇小车陆行；经聂口、杨店、小河溪、东王店、武胜关、信阳州、明港驿、确山县、遂平县、西平县、郭家店、郾城县、罗湾河、临颖县、许州城、新郑县、郭店驿、郑州、荥泽县，渡河；经小冀集、卫辉府、淇县、宜沟驿、汤阴县、彰德府、丰乐镇、磁州、邯郸县、沙河县、顺德府城、栢乡县、赵州、栾城县、正定府、伏城驿、新乐县、明月店、定州、清风店、望都县、保定府、安肃县、定兴县、涿州，自此与走东路者合路。“樊城路”自广州城启行，与走“汉口路”同，至汉口镇始分路；乘船经郧口、汉川县、仙桃镇、岳家口、宜城江口，至樊城登岸入行，雇轿车陆行；经桃华驿、吕堰驿、新野县、瓦店、新店、南阳府、裕州、丈人庄、叶县、汝坟桥、襄城县、颖桥铺、朱曲镇、尉氏县、朱仙镇、开封府城，渡河；经董家堤、延津县、卫辉府，自此与走“汉口路”者合路。
这五条路线，各有其利，亦各有其难。“沙井路”为南北通衢，其利在快捷，大约70日间就可到达；但因“乘车之时多，乘舟之时少”，所以“未免劳顿”，更为重要的是，此路所需费用较多。“长江路”“好在便，其难在疑虑（风候难逆料）”，若遇南风连日，自江西省城至清江浦，“瞬息百里，实是快事”，但倘遭北风不断，则等候时日就多了；特别是对程期紧迫者来说，遇此情况就不得不中途登陆。“中江路”“好在佚，其难在繁扰”，三个月左右的路程、苏杭物产胜景之秀丽，固然令初出门者心乐，但两次度山、一次盘坝、多历关卡、频繁换船，即使“不惜费用，而未免烦杂矣”。“汉口路”“行程颇捷，路费较省，沿途亦无烦扰”，但所经地面俱近质朴，尤其是“泷河两宿，同泊者少，车路之初，住店褊小，换船颇多，船不甚宽”，很不舒服。“樊城路”虽为多数自西行者所选之路，“但较汉口路舟行所增已多，而车行所减甚少，水路颇难速行，每日站路甚长，且车马杂沓，略觉劳顿也”。总之，西路“好在稳，其难在简质”[13]。赶考士子如何取舍，就要看自己的程期、性情和财力了。
2、交通工具
赶考路途所乘交通工具，主要有船和车两种。由于沿途所经地方风俗不同，船的形制和用途等亦有区别。如广州之河头船（有大号、二号、三号之分）、河西船、老龙船（号数尤多）、麻洋船，二号河头船可载四人，颇觉宽敞，河西船较之河头船稍朴、稍矮，但既快捷又价廉，而老龙船和麻洋船都较大，客、货皆载。他如江西三板船（又称“沙扒船”）、浙江建德船、苏州快船和尖头船等，或广或狭，或朴或丽，或缓或捷，各有千秋。如“船之平稳者，可以安坐，而不必美观”，“船之重大者，可以多载，而不称轻装”，“船之轩昂者，可以适体，而不能速行”，“船之秀丽者，可以燕游，而不足远涉”，其在“文质之间，居则可安，行亦不钝”。做何选择，就要看士子所好了。
但不管乘哪种船，首要条件应为“船身完好、明洁”。其次，要注意安全。如雇船要找正规可靠的保家、对船要进行细致的查验、行李的搬运和放置要做周到的安排、船票的内容要尽量详细开列、船价的交付要明定数额和方式，以及上下船、出船小立、船中灯火一定要加小心等，皆需处处留意。其三，应把握行程时间。林伯桐指出：“舟行不计行程，此俗忌耳。”不过，“船之当行当止，惟操舟者知之”。为了行驶顺利，士子应“谕以一早开船，稳处泊船，无故勿耽搁”；“至于风雨不时，险阻宜避，或似缓而无误，或似钝而甚安，皆不必自作聪明，轻相掣肘”，尤不应“问本日当至某处，几日可至某处”[14]，以避免触船户、水手所忌，引起不必要的麻烦。
对于习惯于乘坐肩舆的广东人来说，坐车多有畏心。林伯桐告慰士子们，“其实大河以北，妇人孺子，亦能乘车远行，并能骑驴代步，必非难事可知”。尽管如此，毕竟广东士子对此交通工具不熟悉，所以林伯桐除对车之形制、乘坐方法、车行情形详细说明外，还重点谈到了如下一些需要特别注意的事项。一是价钱问题。“凡说车价将成，言明要包封若干。车价与船价不同，要全盘交与车行，听车行自行包封，自加记号。须于车票内写明包封若干，至某处交若干，至某处又交若干，至某处然后交完。仍当传车夫与车行之人当面订明”；车价之交付，“皆以圆丝银为言，每一套圆丝银若干，成价之后，则以纹银照时价折算交付”。二是要避免受车蠹的蒙骗。车蠹指船将近清江浦时，那些“搭在船尾，与船户同处，渐向客窥伺。或于客登陆雇车之时，特来迎接，沿途忽献殷勤作乡导，卑礼甘言”的人。一旦中这些人的圈套，不论你在何处雇车，他们都会把持抽分，车行也无可奈何。而如果你不为其花言巧语所动，并向车行说明并无接引之人，车蠹也就无计可施了。三是要在车票内详细注明行李、停留时间等，并于每早出发时，要格外小心行李，“以防小偷割车尾”。四是若遇呕车现象，“但下地步行数里，可坐则坐，否则竟越宿而后坐车，则安然矣”。五是要熟悉各地车夫秉性。如汉口和沙井的小车夫，多是湖北黄陂、孝感两县之人，言语嗜好与广东差不多，“约束坚明，无不可用”；而大河以北的车夫，多是直隶、山东、山西、陕西之人，“其言语倔强，饮啖饕餮者十居八九”，则“不易驾驭”[15]。只有弄清这些情况，才好与之相处，不至发生不愉快的事情。
3、度山过关
行程当中，会遇到过山问题。当船行近度山时，会有一些“涉水远来迎请入行者”，对这些人，不可轻易答应，最好自己登岸到各行商定夫价、轿价，行内自然会派人前来搬运行李。行有官行、货行之分，一般来说，“官行承应小心，但多求，且多伪”，而货行的服务也很周到，且较官行为稳，所以货行更为适宜。入行后，要催行家开单，“将各项夫价结完，并预备谢行银，并管店酒钱”，以便第二天一早动身。度山时，应一早起身收拾妥当，尤应将咨文随身携带，路费也应提前从箱中取出，以备不时之需。度山之后交接时，要将行李“照号数一一点明。其皮箱内有路费者，可一开视”[16]，以免有所遗漏、丢失。过埧大体与度山相似，所应注意者，也是不要轻信远来迎请过埧之人，且要小心行李、财物的安全。
由广东至京城，要过一些关口，对一些事情需要留意。首先要准备的，是将手本（写会试某某某，度岭后加“广东”二字）和咨文事先预备好，到关时令跟随之人拿着去请关。关口有人来检查，乃例行公事，可让船户将船板掀开，不要阻拦。而盐务缉私者，也要查验，亦不可阻拦。其次，过浒墅关时，会遇到船户“欲别行一路，由浒墅小关而行”，则应制止。因为小关船少，检查起来非常琐碎，且容易引起怀疑。其三，关口之人，少不了索讨小包陋规，应等请关手本交回后再给，以免其多次讨要。至于求索“朱卷及蜡丸者，或与或否，或多或少，可随宜自便”。其四，过关之时，遇到拥挤，需小心照看行李、财物。其五，要严禁跟随之人和船户夹带鸦片及各项非法之物，“至关口有问，据实答以会试之船，不载各货，并无夹带”[17]，以免引来无谓的麻烦。
4、养生调摄
几千里路途奔波，保重身体至为关键，若身体健康出了问题，无疑会影响到此后的考试。因此，林伯桐强调道：“昔人有言：万里之外，以身为本。故调摄为北游先务，而读书犹次焉。饮食者，又调摄之要事也。”有鉴于此，他对如下事项做了详细提示。启行之前，考虑到舟中多用坚炭，颇有热气，而船又皆木板，故“宜以清润之物调剂之”，除不可多饮酒外，以绿豆藏生果中，然后置于瓦器，“登舟之后，可兼收其用”。广东本地的猪肠酿肉、酱肉、腌鸭、咸鱼等，为家乡特产，宜多带。船到白庙，应多买些片糖，可以清热、解毒、润喉。清远峡的嘉鱼、江中的大鱼、南昌的鳜鱼、雄县的鲫鱼，皆为美味，不可不一尝其鲜。西江油豆腐、浙江白菜、金华火腿、高邮盐渍鸭蛋、淮安山药、河北面饼和小米粥、京城羊肉等，风味独特，品尝品尝，不失为一种享受。“江南物产富丽，行大江者路接江宁，其物多实用，食物亦然。行中江者路经苏州，其物多美观，食物亦然”，经过此地，亦可尽情购买。至于“豆腐有清气，油炸果（一名油炸鬼）有爽气，舟车所至，无处无之，是为通品”。但应注意的是，“行车迟速难定，人在车中，偶然思食，倘遇馒头、鸡子之类，熟久而冷者，切勿将就食之，必至凝滞。小饥尚可稍耐，冷食不免误事也”[18]；辣椒容易生火，最好不要食用。此外，在店中食宿，也应注意清洁、安全，如住宿要找正规的店，“店中客房之灯，有时夜未央而油已尽，若自携火镰包及铁丝灯笼在房中，则无所不便”[19]；夜间住宿，要派跟随之人守护车上的衣箱等物；“南雄与玉山两处，茶楼酒肆，沿途络绎，携仗头钱以行，或随便散尖，或至中站会齐食饭皆可。惟西路度山并无饭店，虽有茶肆，而饼饵殊少，宜酌携果饼自随为便”[20]等。如此之类，皆应以身体为重。
（三）至京城事宜
顺天府涿州城，为各路会合之处，到了此地，离京城就很近了。涿州城楼有“尺五天”木榜，“车行至此，皆有瞻云就日之意”。待到得都门，眼界就更开阔了。福建人曾有诗概括道：“要识都门九座分，正阳、宣武及崇文；阜城、东直与西直，安定、朝阳、德胜门。”这是指的内城门。若外城，则南为永定门、左为左安门、右为右安门、东为广渠门、西为广宁门、东隅为东便门、西隅为西便门。都门又有五城之目，而各具特色，有口号称：“中城珠玉锦绣，东城布帛菽粟，南城禽鱼花鸟，西城牛羊柴炭（买物者虽不必尽依此数语，然依此往买，自然不远），北城君子（多住衣冠也）小人（偶藏窃匪也）。”凡此大致情形，赶考士子当尽量熟悉，活动起来才不致茫无头绪。
在都期间，有几项事宜需留意：一是住宿，可自行找店，也可住广州会馆，“初会试者，广州会馆收取喜金贰两，凭部交收，当注明于部内。至登第后再收喜金，即要加多”。二是礼部投文，住广州会馆者，可由会馆长班投文；若亲自投文，“可入内城前门（即正阳门）内东长安街礼部衙门中，于此买卷填注明白，即日投卷，问取批回”。三是考场，地点在崇文门内，考试时，“早晨乘骡车而往（此车须于场前雇定，每人一车，科篮放在车口），午前应头场名，得照入木签，即可从容整顿领卷而入”，“场中日午颇热，近暮则寒。故场中仍须用车路衣服，未能减少。五鼓将尽，必有片刻极寒，则知天将晓矣”。考虑到京中号军不熟悉烧饭之法，所以，若进考场前有时间，可将场中饮食先行准备，尤为便当。四是生活习俗，京中人家使用煤炉，一般三月初一日停止，但平常做饭，仍用煤火，易引起中毒，而萝蔔和绿豆粉可以解之，应为必备之物。京城繁华，免不了要游览一番，但其地面为软红尘土，一出门就会风尘满面，还是尽量深居简出为宜。京城三月，正是开渠之时，不免浊气，宜佩带苍术和生大黄以辟之。还有，“都人不轻脱袜，夏月见负贩者犹有袜在。若非盛暑，未可去也”[21]。
此外，工仆一项，也应予以注意。林伯桐指出：“唐人诗云：‘他乡罕俦侣，远客亲僮仆。’盖数千里外，日用起居，皆资健仆。其人不足靠，安得呼应之灵？必用当其才，乃收臂指之效。”如何“用当其才”呢？一要看其年龄，不应太幼，也不应太老，以十八岁至五十以前者为宜。二要看其品性，凡狡黠、倔强、浮薄之人，皆不可用。总之，选用仆从，应以“膂力方刚，心地略明，人近忠厚”为标准。而对待仆从，一方面要以身率之，“上人敬慎，则在下者不敢生心；若在上者荡轶于规矩之外，伊辈未有能安然者。其倔强者必致反唇，其浮薄者渐得窥伺。欲结以恩，恩尽则怨；欲示以威，威多则渎”。另一方面，“驭下当持大体，不必苛察”，但“阿芙蓉流毒至甚，屡奉严禁，下人只图小利，或有携带，必要禁止，切勿姑容。不特功令森严，足为寒心；此物害人之身，并及其家。即使下人因此得利，而天怒人怨，岂远行求福之道耶”？至于所带仆从人数，“如同帮有四人，每人自带一仆亦未为多，两人合用一仆亦不为少。事有繁简，用有丰约，不能一概论也”[22]；若获登第，可以在京雇用。
由上可见，林伯桐《公车见闻录》一书，无论大纲细目，抑或必备预防，可谓开列得详细周到、井井有条。这一颇具赶考手册性质的专着，无论对于初应会试者，还是曾参加会试者，皆为一十分难得而有益的指南书。得此书而做参考，莘莘士子的赶考之路就有了不少凭依，而不会再感到行事仓猝、到处茫然了。尤其是该书之架构取舍，较之那些科考程文、选本，以及坊间所印科举用书等，其用心更为良苦，对士子亦更为切实有用。考试能否中式，关键看平时的学养和积累，而非应景之选本等所能奏效，更非靠小钞之类所能取巧。然即使学有根柢、胸有成竹，若赶考路上遇到各种麻烦而不知如何应对，同样会影响到考场的发挥。因此，行程一切顺利，保持一个良好的精神状态，就显得十分重要了。《公车见闻录》之意义和特色，正在于此，而非寻常意义上的科举用书之比。
三
作为有清一代名儒，林伯桐以撰着繁富而享誉学林，诸如《毛诗通考》、《毛诗识小》、《毛诗传例》、《易象释例》、《春秋左传风俗》、《三礼注疏考异》、《礼记语小》、《士民冠婚丧祭仪考》、《史记蠡测》、《史学蠡测》、《读史可兴录》、《说文经字本义》、《古音劝学》、《性理约言》等，于经、史、小学、理学皆有相当精深的研求。那么，他何以会撰作《公车见闻录》一书呢？要而言之，有如下缘由。
其一，林伯桐乃一有心之人，善于留心、记述各种有用之事。作为传统士人，读书科考、一展怀抱是一通常取径，林伯桐亦不例外。自十九岁入县学，二十七岁中举人，其科考之路走得还算顺利。此后，入京会试，自然免不了经历一些长途跋涉的艰辛。在此过程中，林伯桐并非像有的赴考者着意山水风光的留连吟咏，而是把精力用于所经之地风物人情的搜讨。伯桐弟子金锡龄尝称：“月亭先生早岁北游，足迹所及，皆证以群藉，访诸解人。凡行路之劳逸迟速、人事之常变难易，靡不洞悉。”[23]这一经历，为其撰写《公车见闻录》积累了丰富的素材。尽管他于嘉庆二十二年（1817）因会试不及亲事父丧而抱憾终身，决意一意奉母，不再参加会试，但其前此用心所得，则是一笔意想不到的宝贵财富。
其二，林伯桐有着一颗关爱、呵护从业弟子的爱心。《林月亭事实册》中称：“故学正自奉廉俭，教授生徒，从学者众。……为德庆州学正时，旋省送科诸生，贫者赠以科费，人皆颂德”，“故学正博闻强记，而心气和平。所与游者，皆以学问道德相砥砺。凡人于典籍有未悉者，叩之，靡不原原本本以对”，“卢敏肃公（指卢坤——引者注）督粤时，令向学者执弟子礼，各专一经以受教。故学正尽心启迪，略无倦容。”[24]也就是说，伯桐不仅精心传授生徒学业，还从经济上对贫苦生徒予以资助。既然有此爱心，伯桐自然在赴考方面会将己之经验所得无保留地指导受业者。金锡龄回忆道：“及门举于乡者，问道所由，则或以口讲，或以笔谈，俾各得其意以去。乙未（即道光十五年——引者注）秋赋，锡龄与两侯同年（指侯康、侯度兄弟——引者注），素未轻出，忽当远行，咸请受书以往。先生乃就积年存录，补以新知，为《公车见闻录》授之，曰：‘书中所述，不辞劳拙，而行路切要，亦十得七八矣。’锡龄等谨识之。往返万里，依此而行，偶有疑难，取书详核，不啻驾轻车就熟路。”若没有昔日的积累，又如何能为从业弟子作指导。而可注意的是，尽管伯桐不再应试，但他对科考仍然十分留意，“补以新知”云云，即其体现。正是此一良苦用心，金锡龄、侯氏兄弟才会于赶考途中驾轻就熟。而李能定于道光十七年（1837）之录《公车见闻录》副本北上赴试，则再次验证了该书的效用。经此传播，远近皆知，《公车见闻录》遂不胫而走。
其三，正因《公车见闻录》不胫而走，故求索者日益增多。然林伯桐“着述矜慎，罕写定本”，“又谓所录自粤至都耳，各省入都之路，尚有须补者”。尽管如此，“愿观者多，传钞不足给”。为了解决这一问题，金锡龄等弟子遂以“身所已经，推之同类，情不相远”，以及“士人平日键户读书，一歌鹿鸣，事物纷若，皆向所未经。偶有代谋，或举小遗大，或明近忘远，周爰咨诹，终未得要领。取是编阅之，则梗概已具。即境地当小变通，无不可以类推矣。数千里登高临深，分明指画，而亲戚望远者，亦藉此少慰，岂非有用之书乎”为由，恳请伯桐先生予以编定，以副诸友朋殷殷欲读之急需。伯桐本就宅心仁厚，经金锡龄等这么吁请，遂欣然应允，对旧稿重加厘定。金锡龄、侯度、李能定亦踊跃襄助，参与详校字句。经伯桐师徒此番董理，《公车见闻录》遂于道光十九年（1839）仲春，终得以定本公之于世。
金锡龄为《公车见闻录》撰序称：“吾粤至京师七千余里，与计吏偕，实为壮游。然结伴必气类，循途欲便安，用人须约束，备物在精简，以及舟车、关山之宜忌，饮食起居之调摄，苟非了然于心，始则草率，既而将就，其不为行路难者几希。”又称：“至其书持论，难者弗避，易者弗从，皆阅历有得，所谓及而后知。又必于敬慎之中，斯得安乐之法，尤其三致意者。”[25]由此不难看出，林伯桐之撰《公车见闻录》，不仅用心谨慎，而且非常实用。即便该书所述乃针对广东士子而作，但行程所经省份，如湖南、湖北、江西、安徽、浙江、江苏、河南、山东、直隶，其士子亦可资以参考；他如福建、广西、贵州、陕西等省士子，亦不无借鉴之益。林伯桐虽自言阙略，实则大部分省份赶考举子皆可从中受益。就此而言，《公车见闻录》一书是应值得关注的。
四
世势移易，岁月不居，科举时代已然成为历史。然抚今追昔，考论往事，科考的悲喜艰辛，仍有令人不忍翻看却有值得鉴戒的丰富内涵。就林伯桐与《公车见闻录》而言，无论林氏之于科考的良苦用心，还是《公车见闻录》带给广大赶考举子的极大便利，皆给人以启迪和震撼。作为科考的一个有机链环，千万里跋涉是众多士子的必经之路，若无像《公车见闻录》这样的指南书，肯定会遭遇行路难的窘境。而此项事情谁来充实呢？中式者或因仕途奔波无暇于此，败北者或因失落无心情为之，不有像林伯桐这样既有所亲历又用心于此者，广大赶考举人也只能自我摸索或仅从友朋处略知一二了。林伯桐及所撰《公车见闻录》之甘为人梯，实在值得广大受益者敬佩和铭记。
更可注意的是，林伯桐之为此书，其对“约帮”为“第一义”的揭示，尤为值得重视。“约帮”之重要，其意蕴除伯桐已于“约帮”条目中已有阐释外，我们认为，其对“师友”或“友”的独特认识和定位，亦大有关系。
在《师友》一文中，林伯桐指出：“士之所以成，师友之功居多。有师友者，中才可与为善；无师友者，虽有聪明，鲜不坐废。”那么，什么样的师才可师、什么样的友才可友呢？与“百工技艺，莫不知有师，习其术而已，得其术则求师之事毕矣。穷乡僻壤之人，莫不言友，相狎以为亲，相从以为悦，一有不合，则友可废矣。彼其于师友也，徒以为技艺之事，则于吾身无与也；徒以为言笑之娱，则尽人皆可也。故泛泛焉无所动于中，貌从则废师，燕僻则废友”不同，林伯桐认为，“取之人可为师者，必其使吾严惮者也，必能指吾所不及者也，故难近焉。友之善者，必其不可狎者也，必其相形而见绌者也，故未必乐就焉”，舍此便不足以言师友。以此为标准，他指出交接师友的方式应为：“其敬之也不能自已也，其畏之也不敢有贰也。千世之上有心折者，唯恐获罪于其人也；万里之远不相闻者，不啻抠衣于其坐隅也。能生吾慕，一行可师也；能滋吾愧，一艺可友也。耳擩焉，目染焉，非是则有所不安矣。”[26]公车之首重相与赴京计偕为伴者，在很大程度上来说，正是这种师友之道的体现。
而在《友说》一文中，林伯桐更对何为“友”做了淋漓尽致、发人深思的诠释。其言曰：人之成否，多在朋友。友也者，友其人也，友其志也，友其业也，友其能也。舍是四者，则交际与故旧耳，此亦友道之推、友才之选，而非即友也。世俗大抵以交际、故旧为友，亦无不可，士亦如是，则误矣。交际、故旧，人人有之，处处有之，虽度量相越甚远，或日接膝而不相知，然而必不可废，长民者以此系属天下之人心。儒者则与人为徒焉，然非可恃此以自成也。左氏言：“申公与声子为友，伍员与申包胥友。”庄子言：“子祀子与子犁子来为友。”其所谓友，寥寥数人耳，不得多也。至交际，则贵贱各殊，老幼不一，趣舍异路，流品多歧。当其相见，莫不俨然、蔼然，或礼尚往来，或因人成事。自一乡以至四海，皆有交际；自先世以至此身，皆有故旧，其类不穷，而可取为友者仅矣。古之定交者，或心折其人，先睹为快；或一言投契，可证生平。同学者辅仁，同僚者联事，不论名位，不妨异同。又或一艺各胜，相得益彰，或年辈略近，相视莫逆，迨德业有成，追维畴昔，卬须我友，终不可谖。岂易得乎？岂多得乎？非此族也，可以卑事尊，可以少事长，可以愚不肖事贤智，而未可遽为友。又不妨以尊让卑，以长让幼，以贤智让不肖与愚，而不必轻为友。且有其人非不可亲，而名位相悬，则志士退逊。……故朋友也者，可以劝善，可以规过；爵禄可以相先，患难可以相恤；相见则切劘引掖，期于有成，久不相见，闻流言而不信，是之谓心交也。至于誉望所集，闻声相思，气类所关，互为推毂，此皆《缁衣》风人之义，然往往争名相轧，有不必善终者矣。况下此乎？此义不明，而朋友之道苦，劝善规过不可得行，非细事也。且夫论人也，观志也，考业也，与能也，必其身略有之，乃能取之；必其身略有之，乃能知之。不然，虽有益友，何与己事？至若彼此相求，纷纷扰扰，得所欲则唯予与女，不得所欲则相怨一方，如刘孝穆所讥五交、三衅尚未尽之。此可谓市道交，非所语于朋友也。[27]
此番论说，可谓运思独特、鞭辟入里。无须赘言，读者自可品得其中三味。
在《扬州》一诗中，林伯桐曰：“远水通淮冻渐消，风流往事付寒潮。二分明月开珠箔，一路垂杨到板桥。画静有人方顾镜，夜阑无客不吹箫。竹西亭外春如梦，合为寻诗拨画桡。”[28]此一淡雅意境，正是其为人、为学心态的写照。而《公车见闻录》之撰，也正蕴涵了林伯桐对广大士子在科举征途中应平心静气、事求其实的别具一格的良苦用心和殷殷期待。

[①]　林伯桐：《修本堂稿》卷4，《伯考钓川先生家传》，《修本堂丛书》本，道光二十四年刻本。

[②]　金锡龄：《劬书室遗集》卷16，《林月亭先生传》，光绪二十一年刻本。

[③]　《德庆州学正林月亭先生乡贤录·林月亭事实册》，《修本堂丛书》卷首。

[④]　张维屏：《国朝诗人征略二编》卷54，《林伯桐》，中山大学出版社2004年12月版，第1097页。

[⑤]　汪鸣銮：《修本堂丛书·序》，《修本堂丛书》卷首。洪颐煊跋林伯桐所撰《史记蠡测》亦称：“不作矫激之论，不作迂阔之谈，实事求是，洞见至隐，不朽之业也。”（《修本堂丛书》本）

[⑥]　林伯桐：《修本堂稿》卷2，《尔雅足以辨言说》。

[⑦]　林伯桐：《修本堂稿》卷3，《浚仪王氏困学纪闻跋》。

[⑧]　金锡龄：《劬书室遗集》卷16，《林月亭先生传》。

[⑨]　金锡龄：《劬书室遗集》卷11，《上林月亭先生书一》。

[⑩]　《德庆州学正林月亭先生乡贤录·林月亭事实册》，《修本堂丛书》卷首。金锡龄《林月亭先生毛诗识小跋》曰：“道光戊子，锡龄执经于月亭先生之门。先生授以段氏《毛诗故训传》，诲之曰：‘《毛诗》简略，义蕴闳深，郑君笺《诗》，偶下己意，不尽同于毛。孔疏以王肃述毛，又混郑于毛，未尽得毛意。生其研于斯。’锡龄谨志之不敢忘。今读先生是书，疏通证明，莫非抉经之心。……如此类者，不一而足，皆引申毛传之大义，识小云乎哉？而取以名书，乃歉然不自足之词。开卷标题，即无虚骄习气，则书之精核可知，而先生学之深邃愈可见矣。”（《劬书室遗集》卷10）

[11]　以上皆引自林伯桐：《公车见闻录·约帮》，《修本堂丛书》本。

[12]　以上皆引自林伯桐：《公车见闻录·用物》。

[13]　以上皆引自林伯桐：《公车见闻录·就道》。

[14]　以上皆引自林伯桐：《公车见闻录·行舟》。

[15]　以上皆引自林伯桐：《公车见闻录·升车》。

[16]　以上皆引自林伯桐：《公车见闻录·度山》。

[17]　以上皆引自林伯桐：《公车见闻录·出关》。

[18]　以上皆引自林伯桐：《公车见闻录·养生》。

[19]　林伯桐：《公车见闻录·升车》。

[20]　林伯桐：《公车见闻录·度山》。

[21]　以上皆引自林伯桐：《公车见闻录·至都》。

[22]　以上皆引自林伯桐：《公车见闻录·工仆》。

[23]　金锡龄：《公车见闻录·序》，《公车见闻录》卷首。

[24]　《德庆州学正林月亭先生乡贤录·林月亭事实册》，《修本堂丛书》卷首。

[25]　以上皆引自金锡龄：《公车见闻录·序》，《公车见闻录》卷首。

[26]　以上皆引自林伯桐：《供冀小言·师友》，《修本堂丛书》本。

[27]　林伯桐：《修本堂稿》卷2，《友说》。

[28]　林伯桐：《月亭诗钞·扬州》，《修本堂丛书》本。顶一下 (0) 0% 踩一下 (0) 0% 上一篇：近代中外关系史研究的新视野──读《国际法视角下的甲午战争》下一篇：抗战时期的中国国民党与越南独立运动收藏挑错推荐打印史学总论史学理论与史学史中国古代史中国近代史中国现代史历史文献学历史地理学党史专门史国史观点访谈评论书评、读后感随笔苏联解体前的五张老照片，最后一张令在对历史的深刻洞察中继续推进改革开“天府学”建立恰逢其时老照片:盛世才统治下新疆的状态陈纳德与妻子陈香梅老照片:生育两个勇敢的“燕子”伦敦方面制定的代号为鲁班修赵州桥的传说是真的吗？赵州桥清朝索额图签订了什么条约？索额图简金庸中江湖人称铜头鳄鱼的人物叫什么周世宗柴荣墓陵在何处？周世宗柴荣祭帝王后宫武将文官古代人物近现代人物三国人物水浒传人物红楼梦人物封神榜人物古代美男古代美女巾帼英雄佛教人物道教人物儒家代表人物法家代表人物武侠人物外国人物外国领导人中国历史故事世界历史故事豪门秘史皇朝秘史神话故事民间故事佛教故事道教故事基督教圣经故事伊斯兰教故事其它宗教故事恐怖、悬疑、灵异史记故事文化故事名人故事幽默笑话智慧、哲理故事儿童故事童话故事其它故事上古夏朝商朝周朝春秋战国秦朝汉朝三国晋朝南北朝隋朝唐朝五代十国宋朝辽朝西夏金朝元朝明朝清朝中国神话故事人物古希腊神话故事人物埃及神话故事人物北欧神话故事人物其它神话故事人物世界战史世界文史世界名着世界野史世界名人欧洲历史亚洲历史非洲历史美洲历史美国历史日本历史英国历史古代战争近代战争佛经故事哲理故事生活故事宗门故事感应故事因果故事短故事名人与佛古诗词传统文化名着成语典故中国文化史科举古代官职寓言故事百家姓文化名家周公解梦故事历史典故谜语故事名人名言帝王野史野史趣闻历史剧历史学中国史世界史考古学民族学上古夏朝商朝周朝春秋战国秦朝汉朝三国晋朝南北朝隋朝唐朝五代十国宋朝元朝明朝清朝近代国际年代写真战争记忆人物旧照奇闻趣图史家论史学习心得、资料学科简史古今文献历史名人历史考据治学心语国外史学史学评议观点学科词条史学总论史学理论与史学史中国古代史中国近代史中国现代史历史文献学历史地理学党史专门史国史观点访谈评论书评、读后感随笔史学理论与史学史世界古代中古史世界近代史世界现代史地区国别史专门史与整体史历史解读观点治学心语访谈书评、读后感、史料考古学理论与考古学史中国考古专门考古科技考古世界考古文化遗产与博物馆专家论文观点随笔收藏鉴赏考古百科时序地域人物着作流派 ?

原文出处：http://his.newdu.com/a/201711/03/487889.html

以上是关于公车-赶考路上——林伯桐《公车见闻录》小议的介绍，希望对想了解历史故事的朋友们有所帮助。