目录导航：

1. 电子产业为何在越南北方
2. 越南历史的真实记录
3. 越南是怎样分裂成南越和北越的
4. 南越和北越的人种区别
5. 越南的港口排名
6. 1900年以前越南人说汉语吗

1 电子产业在越南北方有较强的发展优势和竞争优势。
2 在越南北方，政府扶持政策较好，环境优越，有丰富的劳动力资源和便捷的交通等优势，能够吸引国内外企业进驻和投资。
3 此外，越南北方也拥有较为完善的工业体系和产业集群，形成了优势互补、产业链完整的生产生态圈，能够有效提升电子产业的发展和竞争能力。
综上所述，越南北方在政策、资源和产业链等方面都具备良好的发展条件和竞争优势，是电子产业聚集和发展的有利区域。

电子产业在越南北方开发主要有以下原因：

1.地理位置：越南北方靠近中国，有利于与中国的电子工业链进行合作。越南北方靠近海港和较大的都市，物流便利，这对电子产业的发展也非常有利。

2.人工成本较低：越南北方的人工成本相比于欧美等地较低，这也是电子产业选择在越南开发的原因之一，尤其是劳动密集型电子企业。

3.政府的支持：越南政府大力支持发展电子产业，投入大量资金和资源来吸引投资者，同时实行一系列优惠政策来鼓励和支持电子产业的发展。

4.市场面积：越南人口逐年增长，消费市场逐渐扩大，特别是在北方地区消费市场需求量较大，进一步促进了电子产业的发展。

总之，越南北方的电子产业之所以有所发展，原因是多方面的：区位优势、人工成本、政府支持和市场需求等因素相互作用。

因为越南北方拥有较为便捷的交通和通讯体系，政府对于电子产业给予了大力支持，劳动力成本相对较低，且该地区在电子零部件供应链上具有优势，因此电子产业在越南北方得到了较快的发展并得以壮大。
同时，该地区的政策稳定和与中国的地理优势使其成为了中国电子企业的出海首选之地，这也进一步促进了该地区电子产业的发展。
近年来，随着越南国家的经济发展和产业升级，电子产业已成为越南的重要支柱产业之一，越南政府也推出了一系列扶持政策和税收优惠政策，吸引了越来越多的电子企业前来投资。
因此，未来越南北方的电子产业也将继续发展壮大，并且有望成为全球电子产业链的重要一环。

大家好，今天继续给大家讲历史，几千的历史造就了众多的朝代，在那个时代为了当上华夏的大地的霸主，战争便成了家常便饭，不过最终遭殃的还是无辜老百姓。我们一邻国和古代中国之间的战争十分频繁，这个国家便是越南，古代国家和越南之间的战争都记录在册，越南地处我国西南边陲，是一个弹丸小国家。因为它的不安分，时常性的挑衅我国，为了维护国家主权，两国之间便市场性的发生战争。

我们都知道每一个国家的历史都是站在本国角度上来写的，所以难免会有些出入。但是越南这个国家在记录历史方面则是动了很大手脚，而记录的事件则是和中国记录的历史恰巧相反，看了越南的历史我们会发生感叹，究竟是谁学了假历史。

越南教科书上写道：中国的第一个封建王朝秦朝，对越南领土大肆的侵略，以至于越南国上下变得民不聊生。上面还说道桂林郡以及象郡等地本属于越南的领土，最终被秦朝君主带兵给占领了。曾经属于越南的领土被霸占，他们的臣民被杀害。

在秦朝灭亡后，秦国南海郡郡守赵佗就此起义，在岭南地区建立了南越国，而林郡和象郡这些地方也相继沦陷，至此越南变成了被殖民国家。西汉灭亡后越南人民开始反抗，最终到了东汉时期刘秀再次带兵殖民了越南国。

书中还这样记载到，隋朝的时候北方政权依旧侵略越南，不过一直没有成功。教科书上说北方的政权就从没有战胜过越南国，到了唐朝的时候，北方政权不仅仅派大量军队入侵越南，还带来了唐朝的儒家文化给越南国子民洗脑。越南国认为唐朝的做法十分不对，不仅仅占领他们的国家还要灭掉他们的种族，书上还记载道当时的越南人民很不愿意去学习儒家文化了，都是被无奈被逼的。

南越和北越是根据日内瓦会议的决议，南北越暂且以北纬17度线分治，北越由胡志明进行统治，南越由保大皇帝实施管理和统治，实行一个国家两个政府两种制度。

1954年7月，关于恢复和平的日内瓦协定签署，越南北方获得解放，南方仍由法国（后成立由美国扶植的南越政权）统治。1961年起越南开始进行抗美救国战争，1973年1月越美在巴黎签订关于结束越南战争、恢复和平的协定，美军开始从南方撤走。

2015年越南人口有9000万，主体民族京族约占全国总人口的86%，少数民族约占总人口的13%。

京族主要分布在经济文化较发达的平原和沿海地区。

少数民族主要居住在北部和西部，靠近越中、越老、越柬边境的高原山区和河谷盆地。少数民族的分布特点是：在北方多交错杂居，有的山区一个乡就有六七个民族；在南方，多形成单一的小块民族聚居区。

总的来看，越南民族部分属于来自华南的南方蒙古利亚人种，汉藏语系和南亚语系的民族均源于此，南岛语系的民族则与来自南亚的印度尼西亚人有密切的渊源关系。

越南南部主要聚集了南岛语系印度尼西亚语族的民族，分布在越南南部和中部。曾在越南中部南部建立过林邑国，后改称占城国。

越南将华裔越南居民统称为华族，而在70年代以前，则分为华人和华侨两部分。中华民族向越南迁徙的历史可追溯至秦汉时期，自19世纪中叶以来出现了新一轮移民高潮，其中大部分居住在南方。

南越和北越没有人种区别，他们只是越南统一前的两个政权而已，是一个以京族为主体的多民族国家。

越南社会主义共和国，简称“越南”，是亚洲的一个社会主义国家。位于东南亚的中南半岛东部，北与中国广西、云南接壤，西与老挝、柬埔寨交界，国土狭长，面积约33万平方公里，紧邻南中国海，海岸线长3260多公里。1884年沦为法国保护国。1945年9月2日宣布独立，成立越南民主共和国。同年9月法国再次入侵越南，越南进行了艰苦的抗法战争。1954年，关于恢复印度支那和平的日内瓦协定签署，越南北方获得解放，南方仍由法国（后成立由美国扶植的南越政权）统治。

1961年起越南开始进行抗美救国战争，1973年越美在巴黎签订关于结束越南战争、恢复和平的协定，美军开始从南方撤走。1975年南方全部解放，1976年7月宣布全国统一，定国名为越南。

这就是越南的部分历史，所以说越南没有人种区别，主要的民族就是京族，另外还有一些其他少数民族，都是属于典型的黄种人

越南港口有30个,其中主要港口有11个，越南港口主要包括：岘港(danang)、海防(haiphong)、河内(hanoi)、胡志明(ho chi minh)、盖梅港(ho chi minh,cai mep)、胡志明卡莱(ho chi minh,cat lai)、胡志明新港(ho chi minh,new port)、胡志明港(ho chi minh,vict)、富隆港(phuoc long)、归仁(qui nhon)、

1、海防港（HAI PHONG） 越南北方*大的港口，建港约有150年历史。港口航道宽度100米，有18个泊位，退滩时水深仍可达6米，万吨贷轮可以自由进出和在港内停泊，年吞吐量可达300万吨和3万只集装箱，是越南北方进出口贷物的中转站。2006年头5个月海防市各港口的货物吞吐量共达668.7万吨，比2005年同期增长10.2％。其中，仅海防港的货物吞吐量就达451万吨，同比增长3.1％。该港集装箱吞吐量占到了越南全国港口的30％。

2、鸿基港（HON ***） 位于越南北部广宁省南端的下龙湾东岸港市之西，临南中国海北部湾。东至锦普港24海里，西至海防港51海里，南至岘港303海里，东北至我国北海港140海里。该港潮汐属全日型，平均潮高3.06米，低潮潮高1.6米。港内有两座商业码头，北码头长100米，前沿水深4－8.6米；南码头长90米，两码头各有两台吊机。此外，南部还有一“T”型突堤，顶端向南伸展，长约90米，水深达6米，为越南鸿基煤矿输出煤炭。鸿基煤矿产优质无烟煤矿区长100多公里，宽15－20公里，储量20多亿吨，表土薄，利于露天开采，是越南也是中南半岛*大的煤矿。有定期至锦普、海防航线。越南的鸿基港与越南的下龙市是一回事，北边码头区称为鸿基港，南边生活区称为下龙市。

3、岘港（DA NANG） 越南军港兼商港，自古就是**的贸易港口，是越南*大的海产品输出港。位于越南中部岘港湾内，港市之东北，临南中国海。西北至洞海港143海里，至边水港236海里，北至海防港310海里，至中国北海港329海里，至中国海南岛的八所(东方)港178海里，西南至新加坡港1037海里，东北至香港509海里。岘港呈马蹄形，由陆岸凹入和西部东突的岬角和东侧岛屿状的山茶半岛合抱而成，南北约8海里，东西宽6海里，湾口朝向东北，仅约3.5海里。湾内水域宽阔水深隐蔽，可泊各种船只，可谓天然良港。港区码头泊位岸线长达2235米，*大水深9米。另有海上泊位，水深达13米，可靠3万载重吨的油船。主要出口货物为海产品、牛肉、大米、木薯粉、煤炭、木材、废钢铁、铜和大理石等，进口货物主要有化肥、车辆、水泥及石油制品等。在进出口货物中有40％是中转物资，进口货物主要来自朝鲜、新加坡、日本及印度尼西亚等国家和香港地区。

1） 北方港口群（30%）：

全国第二大港口海防港为主，周边包含河内、雷东、广宁、锦普、 广义等其他小港，北方港口传统上以散杂货为主。

2） 中部港口群（5%）：

包含荣市、边水、顺化、岘港、归仁、芽庄，该港口群虽然涵盖了 越南主要海岸线，但由于芽庄、岘港是越南主要的旅游城市，从定位及货量上来看， 占比相对较低。

3） 南部港口群（65%）： 包含全国最大港口胡志明港（三个主港区合计值）、头顿港、盖梅 港，这里是越南经济活动的中心，占据全国集装箱吞吐量近 65%的份额。

越南重要港口如下

蚬港，是越南南中部的中央直辖市。岘港是越南第四大城市，仅次于胡志明市、河内市和海防市，是越南中部最大及重要的城市之一。

海防市是越南北部的中央直辖市，规模仅次于河内市和胡志明市，是越南第三大城和越南北部的第二大工业中心，拥有越南北方最大的港口。

胡志明市，现是越南最大的海港及其五个中央直辖市之一，位于越南东南部，为越南经济、贸易、交通及文化中心。

海防港，越南北方商港。位于该国首都内河以东海岸，临北部湾。东距鸿基51海里，至中国海口216海里，至香港570海里；南至岘港310海里，至胡志明港810海里，至新加坡港1319海里。入港航道长18海里，港内中央区有12个泊位，用于装卸杂货、矿砂、煤、谷物和冷藏货；团乡港区有两个泊位，用于滚装船和集装箱船停泊，佐韦有两泊位用于客货；石油港区有一突堤和浮筒，供石油装卸和油轮系泊用。全港最大可容纳长200米、宽26米、吃水7.4米的船进港停靠。

越南主要的港口是：海防港（HAIPHONG）和胡志明港（HOCHIMINH ）

其中胡志明现在分为：

1、胡志明国际港（HOCHIMINH VICT）；

2、胡志明泰莱港（HOCHIMINH CAT LAI）；

3、胡志明新港（HOCHIMINH NEW PORT）；

其余的港口：

1、边水（BEN THUI）；

2、鸿基（HOHGAY）；

3、顺化（HUE）；

4、广义（KWANG YEN）；

5、美富（MY THO） ；

6、芽庄（NHA TRANG）；

7、锦普港（PORT CAMPHA）；

8、雷东港（PORT REDON）；

9、归仁（QUI NHON）；

10、荣市（VINH）；

11、头顿（VUNG TAU）；

12、河内（HANOI）；

13、富隆港（PHUOC LONG）；

14、岘港（DANANG）；

15、西贡（SAIGON）。

越南的主体民族是越族（京族）人，早在上千年以前越族人就有自己的语言。公元前214年秦始皇平定岭南后，曾经在岭南地区设立过桂林郡、南海郡和象郡，现在越南的部分地区就在秦始皇所设郡县的管辖范围内。为了加强对岭南地区的统治，秦始皇曾经安排不少北方汉人移居岭南，其中一些汉人可能迁移到了现在的越南北方地区，与当地越族人生活在一起甚至通婚，在这个过程中越南北方的一些人学会了汉语也是正常的。

那时候岭南地区的交通不太便利，而且受到中国中央王朝直接统治的越南部分地区自然环境相对恶劣、经济文化发展水平不高，因此当时中国汉族人来到越南北方的情况总体上还是比较少的，所以汉语对当时的越南人影响其实并不算很大，大多数越南北方人还是习惯于讲自己本族的语言而不是汉语。

越南历史上曾长期使用汉语汉字。公元10世纪后，中国文化的影响较大，汉语汉字仍为官方所提倡。

一直到19世纪初，越南的封建上层人士还普遍使用汉文，宫廷的文书、科举的试卷都使用汉字，庙宇中的楹联也用汉字书写 17世纪，西方传教士来到越南传教，用拉丁字母记录越语。

到了19世纪下半叶，法国殖民当局强令推行越语拼音文字，1882年规定所有公文都必须用越南文字。

1917年越南废除科举制度，汉字随之被越语拼音文字代替，法国殖民当局将越语文字定为正统的国语文字。

1945年越南民主共和国诞生后，越语文字成为国家统一的正式语言文字，在全国范围内广泛使用，并不断得到普及、发展、丰富和完善。 综合上述原因可以看出:从1917年开始，越南就已经开始使用自己的越语文字和语言