当枪声响起，日军惊慌失措，队伍顿时乱了阵脚。
经过一天激战，八路军歼敌1000余人，击毁汽车100余辆、马车200余辆，缴获火炮1门、炮弹2000余发、机枪20余挺、掷弹筒20个、步枪千余支及大批军用物资。
聂荣臻元帅后来在总结平型关战斗经验时指出，从根本上讲，这胜利是由于我们党坚决抗日的政治路线所决定的。八路军东渡以来，官兵士气高涨……另外，从指挥上讲，八路军选择了有利地形，居高临下，两面夹击，在狭窄的山谷给敌人以突然袭击，使它的装备优势无法发挥……
天时，地利，人和，使八路军在平型关取得了关键性的胜利。这次胜利，不仅打破了日本“皇军”所谓不可战胜的神话，更为全国抗战增添了勇气和力量。
1943年10月，揭开了缅北滇西反攻的战幕.其时，日军的缅甸方面军有11个师团，近30万人马.中国驻印军从印度的列多发南地区出发，身侵缅日军攻击.我官兵经一年多作战，先后赢得了胡康河谷战斗，孟拱河谷战斗以及密支那等战役的巨大胜利，在中国远征军的配合下，攻克八莫，南坎等地，亲乘胜向滇西畹町推进。
1944年5月，中国远征军强渡怒江天险，从滇西开始反攻。将士们坚持血战8个月，连克日军重兵防守的腾冲，松山，龙陵，芒市等重要城市。1945年1月下旬，终于和中国驻印军在畹町胜利会师。
日军为切断中国由南宁至越南河内的国际交通线，并在南宁地区开辟其海军向内陆作战的航空基地，1939年11月15日，日军在钦州湾登陆.中国当地守军进行抵抗后退守防城，钦县今钦州.日军主力登陆，16，17日连陷防城，钦县，并分两路向南宁进犯.东路沿小董，百济，西路沿钦邕公路，次日占领南宁.12月1日，日军陆，空协同，向南宁以北的高峰隘阵地猛攻，我守军伤亡甚大，阵地失陷.在昆仑关方面，我守军苦战后失去阵地，转移至宾阳，黄圩地区.
鉴于南宁在战略上的重要性，我桂林行营主任白崇禧调集重兵，并以部分空军战车部队支援，决心以反攻作战收复南宁.北路军由徐庭瑶指挥，从宾阳方面向昆仑关进攻;东路由蔡廷锴指挥，从灵山，陆屋向邕江南岸及邕钦路作战，阻止日军丧增援，西路由夏威指挥，向高峰隘攻击，并阻击南宁出援之敌军。经过反复激战，昆仑关终为我军攻克。日军残部退守九塘。
1940年1月上旬，日军由粤北抽调兵力到桂南进行反扑.1月27日，日军由南岸突破邕江，进占永淳.我守军与日军展开激战，克复永淳.到2月8日，日军相继攻陷昆仑关，进占宾阳，上林武鸣等地.此时，日军兵力分散，后方空虚，补给困难，时时遭受攻击，遂于2月9日起开始南撤.我军乘势不断给日军以打击.至11月30日，先后收复龙州，南宁，钦县，镇南关(今友谊关)。历时一年的昆仑会战结束。