1、顺序伸缩机构--伸缩臂的各节臂以一定的先后次序逐节伸缩。

2、同步伸缩机构--伸缩臂的各节臂以相同的相对速度进行伸缩。

3、独立伸缩机构--各节臂能独立进行伸缩的机构。

4、组合伸缩机构--当伸缩臂超过三节时，可以同时采用上列的任意两种伸缩方式进行伸缩的机构。

当下级推送机构会继续传动下去

随着城区皮卡解禁的呼声越来越高，国内各类皮卡的热度也开始高了起来。长城炮一炮走红，吉利也拿出了自己的全新产品，甚至连江淮都开始着手准备高端皮卡。

长城炮

吉利远程FX

江淮帅铃T9

而在北京车展的一款神似“福特猛禽”的国产皮卡吸引了大家的注意，这款中国版的“福特猛禽”虽然外观有争议，却取了一个非常中国风的名字：福田大将军，预售价格区间为12.98万-18.38万元。

要知道在古代，大将军多为武将中的最高领袖，而且只要提起大将军，大家印象里都是一副威武雄壮的形象。而此次福田的大将军，到底是真有实力，还是哗众取宠呢？疆哥一起来跟大家一起看一下。

此次亮相北京车展的福田大将军有两个版本车型，分别是大将军G9和大将军越野版，前者可以看作是家用版，后者是“官方改装”的越野版。两款车型都极具野性，其红色的FOTON标志非常显目，宽大的车头设计搭配矩形大灯，霸气十足。相比于G9，越野版采用了突出的前、后保险杠、更加粗壮的龙门架及车顶行李架，战斗气息十分强烈。

福田大将军G9

福田大将军越野版

定位为硬派高端宽体皮卡，根据官方消息，大将军车宽将达到两米，车身侧面也彰显出很强的力量感。加宽的前翼子板、突出的货箱外轮廓，壮硕的尾灯设计、多条幅黑色轮毂、侧踏板、防滚架等，都体现出了大将军的野性气息。

大将军G9

大将军越野版

内饰方面，非常趋向于轿车化设计，采用的悬浮的中控屏和机械式的仪表盘，同时可以看到在门板上有真皮的包覆。

除此之外，或许是受**《花木兰》的影响，福田还为大将军提供了特殊的“花木兰”版本，粉色的涂装也引起了不小的争议。确实，在同级别的车型中并没有专门为女性市场设计皮卡的先例，硬派的定位+粉红色的涂装，不少网友觉得显得不伦不类。当然了，或许福田大将军G9花木兰版本是为了体现铁汉柔情风格，毕竟时代审美在进步，粉色也不只是女性专属了。

福田大将军并不只是个样子货，动力方面提供了三种动力，搭载了来自欧康的2.0T汽/柴油发动机，发动机最大输出功率分别为为238和160马力，最大输出扭矩分别为360和390牛米。还有一款动力，来自五十铃的2.5T柴油发动机，具体型号为JE4D25Q6A，发动机最大输出功率为150马力，最大输出扭矩360牛米。

传动部分采用了6挡手动变速箱和采埃孚8AT变速箱。同时四驱系统也没有落下，来自博格华纳的四驱系统和伊顿差速锁，提供两驱、高速四驱以及低速四驱三种驱动模式。

当然了，这车最大的争议还是在于，福田大将军跟福特猛禽的前脸造型如出一辙，甚至连福田英文标志FOTON和福特英文FORD都相差不大，这样看来福田汽车还真有皮卡界“皮尺部”之嫌。之前陆风和路虎、众泰和保时捷之间的恩怨纠葛刚刚告一段落，福田版“猛禽”又来了？

福特猛禽

福田大将军

另外争议还在于，其实此次亮相的福田大将军车型所搭载的2.0T汽油、2.0T柴油以及2.5T柴油，并不是自主研发的技术，欧康动力和Isuzu五十铃在其中扮演了重要角色，再加上采埃孚8AT和福特猛禽的相似造型，或许福田大将军真的就只是沾了个比较中国风的名字。

目前国内的皮卡市场，长城汽车一枝独秀，自己独占了超过50%的市场，而福田生产的拓陆者系列则是比较靠后，甚至不如长风风骏销量的零头，也足以见得福田汽车在皮卡界的地位并不高。当然，也可以说明后续发展“潜力”的巨大。

此次福田汽车推出大将军系列高端皮卡，能否借助颇具争议的造型，以及“中国风”的名字火起来呢？咱们拭目以待。欢迎关注“车域无疆”，在下方留言分享你对福田大将军这款车的看法吧。

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