红军进城后，打开监狱，释放了关押的群众及地下党员、红军战士100多人。同时四处张贴标语，积极开展宣传，并将没收来的盐、布、铜钱分给贫苦群众。此次缴获轻重机枪各一挺、步枪60支、驳壳枪20支，手榴弹、子弹有九担，大获全胜。

红军在县城整训三天，对部队进行了“三大纪律八项注意”的教育。9月3日凌晨，红军主动退出县城。部队撤离缙云后到青田小源一带进行整训。

空19师(歼击航空兵)

1951年10月1日在汉口王家墩机场以中南军区抽组成立空19师，下辖55、57团，师长杨思禄（1952年6月25日任命），政委李振声，装备米格-9飞机。

该师成立时正值空军航空兵部队陆续入朝参战，由于刚刚组建他们没有参加轮战，但还是克服困难，努力创造条件，组织飞行训练，为参加抗美援朝的空军部队输送了数十名飞行员。50多年来该师又先后入闽、入藏、入滇轮训或驻训，并在防空作战中击落敌空飘气球26具。

其中在1960年2月16日16时30分，国民党空军第一大队4架F-86F飞机携带响尾蛇导弹，对我福建、粤东地区进行侦察骚扰，空19师起飞8架歼5迎敌，在福建虎头山上空，敌机在我机追击下仓促发射导弹，大队长王子民在格斗中开炮3次，将其3号机击伤，首创我军军用第一代歼击机击伤敌较先进的F--86F飞机的战例。

除此之外，空19师还在64和65年两次担负了第一、第二颗原子弹试验保卫任务，受到周总理的接见。1964年该师在参加空军航空兵部队大比武中夺得了地靶第一名和空靶第二名的好成绩，显示了不俗的战斗力。

1960年6月空19师1个大队进驻漳州，加强对台作战准备。

1967年1月14日空19师55大队由王家墩进驻连城轮战。

1969年11月24日55大队调出空19师，去组建新部队。后又新建55大队。

1970年7月下旬空19师由郑州机场开赴连城、漳州轮战，师部率57团进驻连城机场，56团进驻漳州机场，原在上述两个机场的空17师于8月中旬返回易县、故城机场归建。

1977年2月5日56团由郑州转至福州轮战，原轮战的14师41团归建。10月7日56团归建。

1980年11月23日空军首次组织航空兵部队向新疆地区机动演练，19师指挥班子率56团、独立大队、飞机38架，在8架运输机的协助下，从河南郑州机场向新疆地区紧急机动，航程2600多公里，沿途在5个机场起降，经过昼间两种气象和黄昏起飞及夜间飞行，安全降落在新疆马兰机场。在该机场紧急开设了指挥部，担任战备值班任务，并连续组织3个飞行日进行战区试航、外场落地、昼夜间实兵截击和跨昼夜飞行，12月2日拂晓由马兰机场起飞，安全返回河南郑州机场。

1988年6月11日空军组建航空兵训练基地，济空由空19师57团改为。

1990年6月19日空19师55团由鲁山机场（改为空军编余飞机储存中心）调驻郑州机场。

进入90年代初期随着数支航空兵部队装备的改善，一批高空高速歼击机被更换下来，这批飞机大部分停放3--4年，有的停放时间长达9年6个月，许多机件锈蚀、导线老化、飞行安全系数低，为了使这些飞机重返蓝天，空19师又承担起改装该型机的重任。经过一年多的努力，他们不仅使这些飞机重返蓝天，还在立足现有装备练精兵上取得了很大成绩。在新旧世纪交替之时，空19师面临了一次改装新型战机的机会，而且是全空军第三家换装，这份荣耀自然是十九师的前辈以及地处中原的战略优势的功劳。他们发扬老一辈的光荣传统在不到半年的时间内就使新装备形成了战斗力，在师史上又续写了新的辉煌。

2000年7月该师55团换装空3师调拨Su-27UBK，被确定为空军重点建设部队。

2000年12月8日 空军授予56团机务大队“优质安全模范机务大队”荣誉称号 。该大队保障安全飞行５万多小时、7万多架次，组建46年以来，从未发生因机务维护原因导致的飞行事故和地面机务责任事故。

1999年、2000年、2002年、2003年“全军军事训练一级单位”。

2004年，55团副团长王洪勋（原飞行一大队大队长）被评为第三届“空军十大杰出青年”，被誉为“长空雄鹰”。

2005年6月56团修理厂党支部被评为“全军先进基层党组织”。

现任空军参谋长赵忠新在90年代初时任该师师长。