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1. 凯迪拉克汽车的优点和缺点有哪些
2. 牢狱洞窟怎么走

1、优点：大部分车主反应的隔音不错，空间很大。外观看起来似乎没那么大，但是后排3个人斗地主都行了，特别是后备箱非常大。

2、发动机和变速箱，2.0T原厂就276匹马力，400牛米。光看数据，真心暴力，提速快，超车无压力。汽车的动力总成的确不错，供应给凯迪拉克的动力都是高功率版。

缺点：很多人说凯迪拉克不保值，这是事实，但是谁又会买新车就想着卖掉了，自己喜欢就好。

不同等级体验相差很大，开ATS的车主觉得自己在开廉价大马力车，坐CT6的车主觉得自己坐移动宫殿。

视野不太好，大多数美国车都有这毛病，a柱倾斜角度大而且宽导致遮挡的范围挺大的。

优点：老牌豪车商标，美式豪华代表，总统座驾。内饰质感，隔音水平均属同级中的上乘。造型硬朗，垂直布局大灯全球只此一家。还有一点就是便宜，优惠幅度大。同价位的没它配置高，同配置的比它贵。

缺点：现在国内在售车型基本全都摒弃了传统美式风格，盲目追求年轻运动化。跳水太厉害，好多准车主都在观望等待新款车型降价。

上世纪凯迪拉克就不用提了，本世纪初电影《骇客帝国》里的CTS，前些年的SRX都还保留了美式传统风格，乘坐舒适气派，驾驶轻松惬意，如今凯迪拉克车型都在和宝马对标，并且比宝马还要硬梆梆，空间局促，本来适合巡航的车型改成乘坐生硬，驾驶紧张，反倒是雷萨更加贴合传统美式风格。这点林肯之道立场还算坚定一些。

通用这几年也是瞎折腾，除了凯迪拉克系列，君威也不再继承世纪改用欧宝车型，问题是同价位注重操控运动的车型，消费者为什么不去选更加传统的德系。所以只能降价降价再降价，恶性循环。

作为一个豪华品牌，凯迪拉克旗下的车型在国内市场算是一款优缺点都非常明显的车企。

优点

先说优点，性价比是最突出的。虽然凯迪拉克常常自诩豪华品牌，将自己的格调拉高到BBA一级，但理想很丰满，现实很骨感。在国内豪车市场大部分被BBA瓜分的事实下，凯迪拉克不得不采取错位竞争的策略。

简单来说，以凯迪拉克CT6为例，本来这是一款对标宝马7系，尺寸块头二者也大差不差，但价格嘛，凯迪拉克就直接向宝马5系看齐了。当然这对于消费者来说是好事，但对于凯迪拉克品牌来说可就难说了。

另外则是凯迪拉克车型运动性能的自我标榜，一方面发动机数据出色，例如凯迪拉克旗下的入门轿车CT4 全系标配2.0T+8AT，最大马力237Ps，同级别的奔驰宝马可都还分高低功率；另外一方面，凯迪拉克全系力推后驱，别问为什么，问就是“无后驱，不豪华”。

缺点

说到缺点，其实也与凯迪拉克上面的优点息息相关。凯迪拉克的价格固然下来了，但在另一方面低保值率也成为其甩不掉的标签，这也让凯迪拉克给消费者上新打七折的印象。

对于所有的后驱车来说，高油耗已经是无法避免的难题。对于凯迪拉克来说，后驱还带来压缩车内空间的弊端，以凯迪拉克CT4接近4.8米车长，轴距仅有2775mm，本就不富裕的后排更加雪上加霜了。

当然不论如何，凯迪拉克都是一个豪华品牌，况且凯迪拉克还有一个隐藏好处：买车就送大宝剑VIP会员，请问那你还有拒绝的理由吗？

作为一名XT5车主，先说一下优点：

1、颜值高

特别是前脸的中网和独特的竖立大灯很好看，特别霸气，漂亮的感觉。

2、性价比高

今年买的四驱豪华版优惠了6.8万，性价比高，所以不担心说保值率低的情况。总比那些还要加价买的车划算吧。

3、配置高

中控可见范围都是皮质的，全车无钥匙进入，主动刹车，全景天窗，胎压显示，并线辅助，流媒体，主动降噪，BOSE音响等等。

4、动力足

全系都是2.0T，237匹，1.9t的车提速来的快，不像其他品牌要买顶配才有最高的动力。

5、油耗不高

买之前，网上搜都说油耗高，但半年来驾驶4000多公里，平均油耗9.4，感觉完全能接受，而且油箱82L，加满只跑高速能跑1000公里。

6、空间大

不明白老有人说XT5空间小，明明挺宽敞的啊，后排底板中间无隆起，坐三个人中间的不用叉开腿。后排是头顶距离稍近，但是左右前后挺宽，坐三个成年人完全没问题，而且后排座椅可以往后退。

再说下缺点：

1、玻璃有异响，特别路烂的时候，异响比较烦，而且最近异响又变位置了。

2、离地距离小，由于前脸整的霸气，前脸离地小，上路牙要慢点。

3、轮毂18寸，感觉小了点，配上这个车的尺寸，看着轮毂小了点。

总体来说还是很满意的，驾驶体验很不错，这些缺点都不算什么，毕竟开烂路的时候少。

凯迪拉克作为一个拥有百年历史的汽车品牌，在进入中国市场后，跻身二线豪华品牌销量冠军的位置，的确有它的独特魅力，但是人无完人，车无完车，都有一定的优劣势。

凯迪拉克的优势

凯迪拉克这个名字就是最大的优势。同级别买合资车型，虽然合资车型的空间可能更大，但是品牌带来的溢价是不可比拟的。凯迪拉克这个品牌开出去之后，别人看见了都会说，这车得好几十万吧，带来的满足感完全不同。

标榜多年的豪华安全是凯迪拉克的另一大法宝。作为历届美国总统的专属座驾，凯迪拉克将车载安全做到了极致要求，这一点在进入中国后，也做了继承和发扬。另外加上传统美国车的皮实耐用的标签，让消费者对凯迪拉克的安全深信不疑。

车辆性能专注暴力美学。不管是2.0T的低功，高功版本，还是3.0T的澎湃动力，凯迪拉克的车型总能找到最适合自己车型的动力总成，这一点在买车之前的试乘试驾环节，可以做个完美体验，同级别表现绝对上佳。

诱人的大幅价格促销。当别人还在犹豫优惠3万还是5万时，凯迪拉克直接把价格优惠拉到了10万上下，最近的国五清库甚至身价拉到了17万多，真的是让客户感觉太过实惠了。

凯迪拉克的劣势

大幅促销带来的后遗症。降价多了，新车成交价就低，在评估车辆残值的时候，这一点就会显得不是那么让人高兴了。因为二手车主要的评估参考是新车价格，价格低了，二手车价格自然也低了

油耗表现一直差强人意。这一点是美国车的通病，凯迪拉克两个小兄弟，别克和雪佛兰的油耗通过一系列发动机变速箱的变革，将油耗降了下去，但是老大没有太大的改善，最近大力推行的可闭缸技术，算是一个亮点，希望也能对油耗降低有实际帮助。

车辆小毛病稍多一点，保养成本较高。这也是美国豪华车的通病，发动机、变速箱近些年毛病出的不多，但是像电子元件、车身附件等容易出现问题，这点从凯迪拉克售后维修的比例可以完全看出来。关于保养费用，对比同价位合资车型真的不是高了一点半点，同样2.0T的机器差距能到三分之一以上。

凯迪拉克，林肯，美国总统政客的御用座驾，本身品牌历史悠久，技术层面也不比德系车差，但近些年却像落日黄花，一去不复返

早期国内进入的SRX，XTS，凯雷德系列让人印象深刻，超前的外观设计，钻石切割的整体造型，内饰同样具有未来感，尤其是SRX，绝对的国内成名之作，同时期真的找不到几台比它漂亮的车，即便现在在路上看到都会忍不住多看几眼，只可惜了一手好牌被通用干的稀烂，福特，雪佛兰，别克，克莱斯勒，福特，只要到通用旗下都摆脱不了厄运，营销跟公关真的是绝了

你要说优点跟缺点吧，也很明显，简单说下个人看法，优点，同级别美系车安全性数一数二，不接受反驳，配置在合资车重处于前列，空间大，动力强，乘坐舒适度也不错，坐垫厚实柔软，内饰用料尚可，不过早些年的做工确实有点稀烂，底盘高速行驶也比较有韧性，介于法系车跟德系车之间，比日系车好很多，底盘多数偏软，有开船感，这也是很少有人看到有人拿美系车劈弯的一个原因

再来说说缺点，油耗相对较高，目前虽然还算可以了，但大多都是小排量三缸发动机或者自吸的，但凡上了2.0排量无论自吸还是涡轮增压油耗都比其它品牌要高，跟变速箱的衔接也还欠火候，不过这不能算凯迪拉克的问题，变速箱反应逻辑奇葩应该问通用，雪佛兰，福特，别克也都有，还有就是更新换代的频率总是慢人一步，最重要的就是降价跳水太厉害，至少这招在国内市场不太吃香，每每出新车都等着跳水，CT5刚上市一个月就降价2万，这幅度，想不观望都难啊，新车首批车主已哭晕在厕所里

中美之间的摩擦升级也是导致目前美系车在华日子艰难的主要原因，你们认为凯迪拉克这车怎么样呢，以上为个人看法，不喜勿喷，希望对你有帮助

牢狱洞窟是一款冒险解谜游戏，玩家需要在迷宫中寻找出路并避开陷阱和敌人。首先，玩家需要仔细观察地图，了解迷宫的结构和道路走向。

其次，玩家需要利用自己的智慧和技巧，解决各种谜题和难题，如推箱子、按按钮等。

同时，玩家需要小心谨慎，避免触发陷阱和被敌人发现。

最后，玩家需要掌握好时间和节奏，合理利用道具和技能，顺利通过每一关卡，最终逃出牢狱洞窟。

打开艾尔登法环，然后前往盖利德牢狱洞窟。

2/7

蹚过血池，使用石剑钥匙进入洞窟。锁着的牢房门暂时都打不开，先往里走。

3/7

看到一个木门，等下从里面开，再继续往里走。

4/7

走到头发现一间屋子，楼下宝箱里有失色锻造石，把木门打开。楼上扳动拉杆，所有牢房的门就都开了。先把路上的每个牢房都搜刮下，其中有个牢房还通往洞口。

5/7

最后进入深处最大的牢房门。

6/7

砍碎木板发现隐藏通道，进去击败发狂斗士得到腐烂长生者的骨灰。

7/7

打完BOSS后不返回洞口，继续往前走，看到宁姆格福的海滩，墓碑前拿到欧赫宝剑。

1. 牢狱洞窟的走法有多种选择。
2. 首先，要明确洞窟的结构和特点，了解是否有多个出口或通道。
其次，需要考虑洞窟内的地形和障碍物，以及可能存在的危险因素。
最后，根据自身的能力和经验，选择合适的路径进行探索。
3. 在探索牢狱洞窟时，可以借助地图、指南针或导航工具来确定方向。
同时，要注意观察洞窟内的标志物或痕迹，以便找到正确的路径。
此外，可以与其他探险者或专业导游进行交流和取得指引，以获取更准确的信息和建议。
在进行洞窟探险时，安全是最重要的考虑因素。
在进入洞窟之前，应该做好充分的准备工作，包括穿着合适的装备、携带必要的物品和工具，以及了解相关的安全知识和技巧。
同时，要随时保持警惕，注意观察周围环境的变化，并遵循探险团队或导游的指示和规定。
如果遇到紧急情况或迷路的情况，应该及时向相关人员求助，并采取适当的行动来保护自己和他人的安全。