目录导航：

1. 济南怪坡是怎么回事啊
2. 江布拉克为什么上坡比下坡容易
3. 甘肃嘉峪关有个“怪坡”是怎么回事
4. 上坡比下坡容易是什么情况
5. 世界上哪个地方上坡不费力，下坡费力
6. 什么是怪坡

怪坡因坡大坡陡坡长造成了视线上的偏差，在有一路段，视觉效果是上坡可是实为下坡。所以，外地司机不清楚地容易出现交通事故。而且该路段的下坡很长，坡度较大，如果为气刹车，在长时间的刹车后，气刹的效果会减弱。因为该路段气刹车经常出现交通事故，故后来改干脆就不让气刹车走了。。。

原因是：造成这个现象的是人们的视觉误差，天山怪坡是一个向下的斜坡,因为参照物的关系人们习惯把坡看成是向上的.其实是个下坡。

奇闻轶事：引力失常的怪坡之谜 新旅游报 在甘肃省肃南县祈丰区的戈壁滩上，中国人民解放军某部部队长赵国彪于1999年初发现了一段“怪坡”。

怪坡距嘉峪关和酒泉市各约40多千米。

在砾石乱布的戈壁荒滩上，有一条明显的土沟，怪坡在沟的一侧，坡度约有15度、长60米。

在这段坡上驾驭机动车，“下坡”要加大油门，否则难以行进；“上坡”要踩刹车，否则速度会自行加快。

赵国彪用卡车、吉普车、摩托车等机动车和水、自行车、轮胎等物体在怪坡上进行了反复试验，都取得相同的效果。

向坡面上倒水，水往高处（坡上方）流，立放在坡面的的自行车，轮胎也自行向坡上方跑；机动车越大，自行向上方跑的速度越快。

新华社记者黄毅、曲直亲眼目睹并亲自进行了试验。

他们把越野车停放在坡的下半端，车头向下，关闭油门，变速箱放在空档位置。

奇怪的事情发生了，只见汽车不向下滑，却自行向坡上后退，而且速度越来越快。

当越野车向坡下行驶时，则需要加大油门。

在土沟的另一侧，也有一条类似的坡道，但并没有这种奇怪的现象，用汽车等进行试验，一切正常。

怪坡现象引起地质学家和大学教授们极大关注，但至今仍没有找到令人信服的科学解释。

我根本没听说过 - -

上坡比下坡容易是一种不正常的情况，理论是不可能的事情，但是，世界之大，无奇不有！自然界有太多的奇怪现象，你这个问题只能按照这种理论回答了。

沈阳往铁岭方向，一个叫怪坡的地段，用自然界的怪象来回答你的问题，这个坡就是上坡比下坡容易，不信你可以查资料或亲临！

重庆巴南区有一个叫怪坡路的地方，就是上坡不费力，下坡费力 ，那主要是我们视觉错误的原因，那里的上坡实际上就是下坡，下坡就是上坡，所以才造成了这个现象

赤道因为赤道的高度非常大，所以世界上在赤道这个地方是最接近于地心的作用，所以上坡是不费劲的，下坡费力将生活要合理的进行使用，防止损坏的后果

一座坡度平缓的小山，名叫响山。从山脚沿着一条道路上到山腰。据介绍，前面的路段开始转为下坡，这便是名噪全国的怪坡

原理是：

周边参照物造成的视觉错误。

怪坡处在两段陡坡之间。从一端往前看，迎面是山。从另一端往后看，是路面和天空的交界线。加上四周全是倾斜的山坡，找不到一个可以作为基准的水平面。这种地形地貌的烘托，很容易引起视觉上的误差。

一条水平的路如果柱子一律向左倾斜，我们便会感到这是一条左高右低的下坡路；反之，柱子往右倾斜，我们便会感到是一条右高左低的上坡路。在坡度不大的情况下，没人想到去怀疑歪的是柱子，自然就觉得斜的是道路了。

各处石柱的高度是不同的，设计者确定每根柱子长短的唯一标准是，必须使使它们各自的端点在一条直线上。这样，道路先下坡后上坡的事实便被齐刷刷的柱子顶点所掩盖了。人们误以为柱子顶点的走势就是道路的走势。于是，后面一大段上坡被误认为开头一小段下坡的继续延伸。

怪坡指的是某个山坡很奇怪，发生了违反常识的事，让人感到很奇怪，很疑惑不解。

例如沈阳怪坡，当往坡上走的时候，明明是上坡，自行车不用脚蹬，汽车不用加油，自己就会往坡上走，这就让人很奇怪。祝你顺利！

“怪坡”是一个人工现象，是由于视觉上的错觉造成的。在这个现象中，两条线段或道路、路牌等物体在实际上是平行的情况下，在视觉上看起来好像是倾斜或交汇的。这种视觉上的错觉的原因包括地形和视觉焦距的作用。在一些旅游景点和公园中经常会有类似的展示。

1、怪坡，是对一类具有“车往坡上滑、水往坡上流”等奇异景观的概称。

2、在世界多地都有这样的自然奇地，在“怪坡”上，越是质量大的物体，越是容易发生“自行上坡”的现象。

正常汽车开车都是上坡路，汽车就往上坡走，下坡开车就往下坡走，人也一样如果上坡路人就往上去，怪坡就不同了，汽车和人都往相反的方向去，这就叫怪坡。