天网恢恢疏而不漏：卢沟桥事件制造者终有报应！

1937年7月7日，日本帝国主义发动卢沟桥事变，掀起全面侵华战争。当时在华北平津一带的日本侵略军称“中国驻屯军”，司令官为田代皖一郎中将，其兵力是一个独立步兵旅团，旅团长河边正三少将，下辖两个步兵联队。在北平地区的是第1联队，联队长牟田口廉也大佐，该联队驻丰台的是第3大队，大队长一木清直少佐。

卢沟桥事变

卢沟桥事变时，旅团长河边正三去秦皇岛附近检阅步兵第2联队，旅团长职务由牟田口廉也代理。因此，直接制造卢沟桥事变的日本法西斯军人就是田代皖一郎、牟田口廉也和一木清直。

田代皖一郎心脏病暴毙

日本“中国驻屯军”司令官田代皖一郎中将1936年5月上任，东京军部规定其任务是维护日本在华利益，必要时使用武力，兵力部署地域为北平经天津至山海关的北宁铁路沿线。其作战方针是“一旦有事，制敌机先，迅速达到战争目的……和陆海军协同行动采取先发制人的攻势，谋求速战速决。初期目标是占领华北要地和上海附近”。

田代上任后，加快了侵华战争步伐，增兵进驻丰台，谋求在丰台至卢沟桥中间地带建筑军营和机场，组织策划卢沟桥事变。1937年7月7日夜，驻丰台日军借口一名士兵“失踪”，要求进入宛平城搜查，遭到中国守军的严词拒绝。8日凌晨，田代下达进攻命令，日军猛攻卢沟桥及宛平县城。中国驻军奋起还击，并于8日夜夺回了龙王庙及铁路桥，打击了日军的气焰。7月11日晨，日军统帅部做出向华北派兵的重大决定，并且撤掉了田代“中国驻屯军”司令官的职务。田代闻讯后，羞愤交集，于15日突发心脏病暴亡。

牟田口廉也羞怒自杀

日本“中国驻屯军”第1联队联队长牟田口廉也大佐是个极端好战分子，当时他的联队驻扎于北平地区，经常以训练演习为名，向我29军挑衅。从每半月一次发展到三五天一次。1937年7月8日晨，牟田口亲赴前线指挥部队进攻卢沟桥和宛平县城。

由于侵华有“功”，1938年他被晋升为少将，1941年又升任中将18师团长。太平洋战争爆发后，18师团奉命进攻马来亚。1942年攻陷新加坡后，牟田口纵容士兵大肆屠杀当地华侨和被俘英军。不久，18师团转战缅甸。1943年8月，牟田口又荣升15军司令官，下辖侵缅日军3个师团。他一上任就制订了一个雄心勃勃的计划，准备倾其全力，从缅甸进入印度东北阿萨姆邦，攻占英帕尔和科希马，破坏中、印、英联合反攻基地和由美、中工兵赶修的中印公路，在英帕尔建立印度傀儡政权。要实施这一作战计划，部队必须渡过缅西北钦敦江，然后翻越印缅交界的那加山脉，那里没有道路可走，卡车、坦克通不过，粮弹补给上不去，大部队无法行动。因此，很多下属都不同意该计划。

卢沟桥事变

但牟田口独断专行，先后撤换军参谋长和两个师团长，硬要冒险蛮干，他在日记中写道：“我挑起了卢沟桥事件，后来事件进一步扩大，终于发展成这次大东亚战争。假如今后依靠自己的力量进攻印度，能给大东亚战争带来决定性影响的话，我对国家就有个交代。这作为男儿的生平愿望是求之不得的事。”于是，牟田口亲自率领日军15军和在缅作战被俘的印度士兵9000余人编成的伪印度国民军第1师等共10万人，在丧失制空权、没有坦克支援、没有汽车运输的情况下，仅由士兵携带翻越那加山的干粮，从1944年3月8日开始发动进攻，原想两个星期解决战斗，结果事与愿违。当日军进抵英帕尔附近时，遭到英印联军和中国军队在强大空军掩护下的猛烈反攻，疲惫不堪、缺粮少弹的日军很快败下阵来，其后方联络线也被中英联军切断。当6月雨季来临时，各河流泛滥，道路被洪水冲坏，不仅补给无望，伤兵也无法后运，各部队不断减员，战力衰竭，牟田口仍不顾部下死活，坚持进攻。31师团长佐藤幸德拒不执行命令，并带领其部队后撤，使战局更加恶化，到7月上旬日军全线溃退。