史学界是如何看待郑和下西洋的历史地位

郑和下西洋的历史地位在中国乃至世界航海史上都得到很高的评价，原本在以前东西方隔绝的情况下，郑和下西洋长期被低估，而且很多资料由于后来明朝后期走向自闭被有意销毁了，以至于连中国人很长时间都不知道郑和下西洋的历史地位，不过现在随着东西方交流的深入以及中国国际地位的提高，郑和下西洋的历史地位逐渐被人发掘，人们对郑和下西洋的认识也慢慢提高。

郑和下西洋音乐剧

郑和下西洋是在1405-1433年，它发生西方的地理大发现之前，而且无论从船只大小、人数、航线等等都是同时代西方的航海家们所不能比的。郑和下西洋发生在明朝最强大的时期，而且明成祖好大喜功，也为了宣扬国威，所以当时几乎穷全国之力来实现郑和七次下西洋的壮举,尤其在当时古代航海技术还很落后的情况下，这样的人类奇迹实在是非常难以置信的。

郑和下西洋的历史意义体现在它密切了中国与当时众多亚非国家的联系，促进了与当时众多国家的贸易交往，也在客观上让世界知道在遥远的东方，有一个古老的大帝国，它富庶友好，令人向往，这与同时代西方以传教殖民为目的的探险是有着本质的不同。而且从郑和下西洋之后，中国人的眼界空前开阔，也从此有大批中国人下南洋去经商开荒，形成了中国最早的一批华人华侨，可以说郑和下西洋的影响一直持续到今天，其历史意义不容低估。

太监郑和下西洋最远到达哪里

郑和下西洋最远到达哪里？郑和下西洋最远到达的地方是红海沿岸与非洲东海岸。1407年7月也就是永乐三年，明成祖命令郑和率领大部队乘坐海船出海远航。他们的阵势非常庞大，大约有二百四十多条官船，跟随的人员大致就有两万多名。访问的国家也有三十多个，这些国家分布在太平洋和印度洋地区。

郑和下西洋图

郑和下西洋加深了中国与东南亚、东非之间的交流。这几次下西洋的经历让郑和体力透支，在最后一次下西洋回国的途中，他因为过度劳累逝世了。民间也有故事将郑和下西洋的经历称作三宝太监下西洋。郑和下西洋曾经到过爪哇，苏门答腊、天方、古里等国家，到达最远的地方就是非洲东海岸，红海沿岸了。也有人说他们也有可能到过澳大利亚。非洲进献来的长颈鹿被明朝宫廷的画师化成图留作纪念，一次证明亚非之间友好交往的凭证。

其实在学术界对郑和下西洋最远到达哪里的问题一直争论不休。朱鉴秋认为郑和下西洋到过非洲东海岸这是有很多明确记载的，《明实录》中就多次记载郑和出使西方各国的事迹。并且在非洲东海岸也发现了古瓷器遗址，其中就有十四世纪的瓷器，这也是一个佐证郑和到过非洲东海岸的依据。

而对于郑和是否到达过澳洲的问题，朱鉴秋觉得郑和带领的船队很有可能到达过澳大利亚的达尔文港，根据《郑和航海图》上发现苏门答腊相连处的一大片无名的陆地就是澳洲大陆。

郑和下西洋的背景是什么

我国内部也曾涌现一大批航海事业的专家们，他们为我国的航海事业奠定了坚实的基础。在很多人的心里，提到航海事业，脑海中浮现的全部是西方国家的探险，比如哥伦布、麦哲伦等人。但实际上东方国家的航海事业的起点远远早于西方诸国，比如中国的郑和便是一个典型的案例，郑和下西洋的事迹在我国内部也广为流传，那么郑和下西洋的背景究竟是怎样的呢？

郑和

首先，必须明确郑和下西洋的大时代背景。郑和下西洋这件事情是发生在我国明代初期的一次航海探险活动，那时候的皇帝是永乐帝朱棣，明朝的第三任皇帝，此人心怀大抱负，一心想将国家治理的更为强大。当永乐帝上任后，就曾经设想过与世界范围内的诸国奠定良好的合作关系，于是便派出了知晓航海技术的郑和郑三保从海域出发，从海路去拜访诸国。