保路运动目的

清政府将铁路收归国有，但是清政府并不偿还股东的股本，这让铁路股东们看清了清政府的流氓脸面。川汉铁路与粤汉铁路的股东中不仅有士绅、地主、商人，还有千千万万的农民，清政府的这项决策严重的损害了铁路沿线省份城乡农民的利益。

盛宣怀图片

保路运动目的就是保住自己的股份，不让清政府吞噬掉。四川的股东们成立了保路同志会，在各个城市里集会，痛批盛宣怀的卖国行径。盛宣怀提议清政府将铁路收归国有，然后向洋人贷款修铁路。

四川的保路同志会在弄清盛宣怀的卖国行径后，更加坚定了保护川汉铁壶的信念。西方列强在侵略中国的时候会修建铁路，沿铁路沿线都是他们的势力范围。如果西方列强修筑了铁路，那么他们魔爪就会伸向四川。

抵制列强的侵略也是保路运动的目的。自鸦片战争以来，西方列强打开了中国的大门，在中国的大地上作威作福，中国人民不甘受到洋人的压迫，时有反抗发生。铁路运动就是一次反抗西方列强经济侵略的运动。

保路同志会想要达到自己的目的，但是清政府也要达到他们的目的，清政府想要将铁路卖给西方列强，以此借到贷款，然后以外国的资金来维持其腐朽统治。两种截然不同的目的必然造成冲突，保路运动最后发展成了武装斗争，继而引发了辛亥革命，清王朝最终被辛亥革命打垮。

保路运动时间

保路运动时间是1911年5月9日，在这一天，清政府宣布了铁路国有的政策，川汉铁路与粤汉铁路被清政府收回。这两条铁路是民间集资修建的，集资股东中有商人、绅士、地主，还有农民参与其中，清政府的政策引起了这些人的反对，他们掀起了保路运动。

辛亥革命领导人孙中山图片

铁路国有的政策对清政府来说是一步险招，清廷也知晓其中的要害。但是英美法德四国的银行团逼迫清政府偿还贷款，清政府只能将川汉铁路与粤汉铁路卖给西方列强，以此偿还贷款。铁路国有政策宣布后，利益受到牵连的四个省份民众相继掀起保路运动。

清政府灭亡的时间是1911年，与保路运动时间正好是同一年。保路运动爆发后，清政府派遣武昌新军入川镇压叛乱。武昌新军入川后，武昌空虚，城中的革命党趁机起义，发动了武昌起义，武昌起义为辛亥革命打响了头一枪。清王朝在辛亥革命的打击下灰飞烟灭。

清朝的邮传部尚书盛宣怀与督办大臣端方向四川总督发电，告之朝廷收回铁路的政策。电文被公开后，四川全省哗然。在第二天，成都的岳府街上挤满了抗议政府的人。示威人群成立了保路同志会。

继四川掀起保路运动后，湖南、湖北、广东三省相继掀起了保路运动。湖南长沙在1911年5月4日举行了万人集会，广东的粤汉铁路股东也召开万人大会。在海外的侨胞和留学生也举行集会，支持国内的保路运动。

保路运动的起因

保路运动的起因是什么呢？清政府为了偿还上海橡胶股票风暴中向列强的借款，采取了盛宣怀的建议，将铁路收归国有，以端方为铁路大臣，负责接收川汉铁路与粤汉铁路。盛宣怀与端方向四川总督王人发致电，让他向川汉铁路的股东们说明具体事项。

盛宣怀图片

王人发本来以为朝廷会退换股东现款，却没想到朝廷的政策是接收铁路和款项，股东的股本转换为国家铁路股票。王人发看到这个电文后，认为此电文一旦公布必然会引得全省大变，因此没有将此电文公布。