歼-10战斗机是中国中航工业集团成都飞机工业公司从20世纪80年代末开始自主研制的单座单发第四代战斗机。该机采用大推力涡扇发动机和鸭式气动布局，是中型、多功能、超音速、全天候空中优势战斗机。中国空军赋予其编号为歼-10，对外称J-10或称F-10。

歼-10，是上世纪80年代紧急上马研制的战斗机，当时主要是为了追赶与美苏等大国的空军装备差距。上世纪80年代，美国美苏的战斗机发展已经到达了超视距攻击的水平，而当时的中国受到文革等事件的影响，空军作战的思想相当落后封闭，还只有打低空格斗的水平，虽然歼-8系列战斗机可以完成高空拦截，但要是遇到第三代战斗机那就比较麻烦了。在邓小平的指导下，凭借着80年代与美国短暂的黄金时期，与苏联的关系正常化，歼-10初期的研制还算顺利。但是好景不长，随着苏联的解体，美国等西方国家对中国开始了新一轮的封锁。这一段时间歼-10的研制问题重重、困难重重，但仍然取得的较大的进展。90年代中期，以色列的“幼狮”)虽然研制成功但在美国的压力下被迫下马，凭借着和以色列的关系，中国引进了一批以色列专家协同研制，并采用了一些“幼狮”上的技术。2007年1月5日，中国高调的揭秘了歼-10，按照西方的标准，歼-10已经达到了三代半的水平，性能超过了美国的F-16A/B，对地性能上不如F-16C/D，歼-10是目前我国战斗机制造业最高的水平。

歼10战斗机

歼-10是空中优势战斗机,主要作用在空战中配合重型战斗机SU-273033歼11系列进行战斗。

歼11战斗机

歼-11战斗机是中国购买的俄罗斯专利及授权的苏-27SK(苏-27的外销版)的国产组装飞机，属于三代半战机。该机由中航工业沈阳飞机工业公司建立生产线，俄罗斯供应主要零件与系统，建立生产与组装能力。后续仿制衍生机型有歼11B。

歼11是苏-27的中国版，苏27是1996年从俄罗斯购进的，此后中国方面为了它适应本土作战需求，做了一些改进，是为歼-11；

歼-11B是媒体猜测的，可能存在这种升级版，但外界了解不多，鄙人就更不用多说了；