FB-6A防空武器系统数据参数简介,图片,造价
FB-6A防空武器系统英文名称：FB-6A
类 型：防空系统
所属国家：中华人民共和国
研发单位：上海航天技术研究院
FB-6A防空武器系统由导弹发射车、指挥车及其它支援车辆组成，形成以信息、指控、火控、发射系统为主体的近程防空武器系统，主要用于部队防御作战、行军转移及后方战略要地的防空掩护，具有全天时、行进间和组网作战能力，能够实现多目标拦截和单目标多次拦截。
性能参数
概观
类型防空系统
拥有国中华人民共和国
代号FB-6A
技术数据
目标最大速度360米每秒
目标最大速度300米/秒
作战高度15~3500米
作战距离500~5000米
单发命中率70%
基本系统重量16千克
导弹长度1495毫米
导弹直径72毫米
寻的器类型角锥形4单元红外探测器
研发历程 继上次航展公开FLV-1、猎手-1车载轻型防空导弹系统后，本届珠海航展再次推出了新型的FB-6A和FLV-2车载轻型防空系统。其中FB-6A防空系统现场展示了配套的导弹发射车和雷达指挥车。FB-6A系统采用FN-6便携式防空导弹作为主要武器，每辆发射车可搭载8枚导弹，配制方式与猎手-1系统类似。该系统所有车辆都选用猎鹰高机动越野车底盘，使其能为行进间机械化部队和摩托化部队提供伴随防空保护。
中国在短短几年内接连公开了多个型号的车载轻型防空导弹系统，这些防空系统的底盘包括高机动轮式越野车、4×4轮式装甲车、东风卡车，甚至可根据需要移植在履带式底盘上。使用的防空导弹也是五花八门：FB-6A选用的是FN-6导弹，FLV-1和FLV-2装备的是前卫系列导弹，猎手-1则选择了天燕-90为主要打击武器。如此数量众多、功能相近的车载轻型防空系统让人不免有些觉得眼花缭乱。笔者认为，这股车载防空导弹热潮可能中国和世界范围内防空体系的发展新趋势有关。
现代战场上，利用雷达盲区进行超低空突防方式被越来越多的军队采用。这些超低空飞行的战机和导弹正好是处于便携式防空导弹的最佳射程范围内。能灵活部署、隐蔽性强的便携式防空导弹更可在对方意想不到的时刻和位置发动袭击，同时由于其成本较低可以大量装备，它成为了敌方超低空突防的重要威胁。
然而便携式防空导弹的主要弱点是射程和观察范围都相当有限。一般便携式防空导弹的射程不超过5000米，而射手受肉眼观察距离和战场上障碍物的限制，能搜索的范围则更加狭窄，稍不留神开火的时机就转瞬而逝。在这样的情况下，扩大便携式防空导弹系统的监视搜索范围就成了当务之急。
针对这一问题，解放军也作出了很多努力。例如为前卫-1便携式防空导弹研制配备了可装在越野车上的小型战场搜索雷达，开发前卫-1A防空系统。后者实际是为前卫-1导弹配置了一部单兵便携雷达，可同时为多个导弹射手提供预警信息，大幅度提高单独作战时导弹的全天候作战能力和命中率。
然而现代战场毕竟已经是系统对抗的时代，仅仅提高单兵作战能力意义并不大。因此各国纷纷将便携式防空导弹集成到更强大的武器系统中，例如美国的"复仇者"、英国的"星光"、法国的"西北风"和瑞典的RBS-70等等。这类系统往往安装在轮式或者履带式车辆上，它装备有更复杂的电子光学设备来进行搜索和指示、火力控制，并可运载更多的待发导弹。但更重要的是这类系统能够融入整个防空体系中，每个导弹兵都是防空网的一个节点，在强大的C3I体系下发挥出最大的潜力。防空体系可以向射手提供情报和指挥，包括对超视距目标的发现、跟踪、识别，甚至是目标的飞行图象。这将使便携式防空导弹射手能在肉眼看到目标前就知道其方位和速度，及时瞄准，那种看到飞机再手忙脚乱的拿起导弹瞄准射击的场面将一去不复返。同时车载平台也提供了更加快捷的机动能力，可根据需要及时调整部署，将射手运送到目标可能经过的区域待命，避免了单兵作战时机动力不佳，只能在防守区域大量分散布置导弹射手的缺陷。
以中国最新的FB-6A防空系统为例，在战场上它将根据具体情况，以1辆指挥车控制2-6辆导弹发射车配合作战。FB-6A导弹发射车可伴随机械化和摩托化部队前进，具备行进间发射的能力。根据来袭空中威胁的方向和规模，多辆导弹发射车组成不同阵型，防空保护网可覆盖数百平方公里的范围。对于进入打击范围内的目标，可以实施单发或者双发齐射攻击，甚至可在指挥车的控制下实行多车多发导弹同时攻击，具备有极高的的火力密度。同时它还可以和更高级的搜索跟踪系统相连接，更好的利用整个防空体系的信息资源，与其他防空导弹系统配合作战。此外导弹发射车上也装备有激光、电视和红外探测系统，可为导弹提供目标飞行参数，具备有一定的单车作战能力。
装备配置系统配置
FB-6A车载防空武器系统(5张)“倚天”防空导弹武器系统主要工作模式有战车独立工作模式、战车主从工作模式、连指挥工作模式和营指挥工作模式。该武器系统营级配置由1部营指挥车、3个导弹连组成。连级配置由1部连指挥车、6部战车、2部供弹车、1部导弹检测维修车、1部机械电子维修车组成。 营指挥车是“倚天”防空导弹武器系统情报指挥中心，融合上级、友邻、本地和上报空情，为连指挥车和各战车提供空情和作战指令，协同作战过程。连指挥车接收营指挥车的空情和指挥命令，向战车分配、指示目标，实施作战指挥。战车接收连指挥车的空情信息和作战指挥命令，完成作战任务。战车可独立作战，也可在建制内协同作战。
武器系统战车采用轮式装甲车装载，配备有8枚TY-90红外自寻的防空导弹、导弹发射装置、三坐标目标指示雷达、光电跟踪仪、炮塔、操控台、通信设备、定位定向设备、内部通话装置、供电单元等。
TY-90防空导弹主要由导引头、引信组件、战斗部、发动机、飞行控制系统组成。导弹采用鸭式+旋转尾翼气动布局，抗气流扰动能力强。红外被动寻的，多元探测，对低红外辐射目标的探测距离远。导弹可自动截获、跟踪目标，发射后不管。发射前锁定目标，可离轴发射。
导弹主要战术性能指标为杀伤距离500-6000米，射高15—4000米，可攻击迎头目标最大速度400米/秒，最大飞行速度为2.2马赫，单发杀伤概率为80%。
三坐标目标指示雷达采用固态有源相控阵天线，采用低辐射功率技术和频率捷变技术。雷达系统具有低截获概率(LPI)特性，使得对方的电子侦察设备难以检测和正确估计本雷达的发射信号，无法利用反辐射导弹(ARM)对雷达进行攻击。采用频率捷变技术、脉冲压缩技术、窄波束和低副瓣技术对抗有源干扰。
采用动目标检测技术(MTD)，可抑制无源干扰、地物杂波和气象杂波。采用T/R组件构成全固态发射机，可靠性高，使用维护费用低。三坐标目标指示雷达目标探测距离为18千米。自动输出目标的距离、方位和仰角，引导光电跟踪仪截获目标，也可直接引导TY-90防空导弹导引头截获目标。
光电跟踪仪由电视/红外跟踪仪与激光测距仪组成。探测距离为12千米，跟踪距离为10千米。
“倚天”防空导弹武器系统底盘车为6x6全轮驱动、等轴距高越野性的两栖车辆。该车具有风冷式增压发动机、9前1倒变速器、中央充放气系统、可调气压的安全轮胎，以及前、中两桥转向，因而车辆具有高的机动性、通过性和行驶稳定性。
车体为全封闭式，车底平滑，车体用装甲钢板制造，有一定的防护能力。车体是固定车辆全部机件和各种机构的承力件，有足够的刚度和强度。
全车分驾驶室、动力室和战斗室三部分。在动力室右侧有一连接驾驶室和战斗室的通道。在通道右侧有侧门，供乘员上下车使用。驾驶室位于车体前部。安装有车辆的操纵机构、观察仪器、检测仪表、车长和驾驶员座椅以及三防灭火控制盒等。 动力室位于车体左中部紧靠驾驶室后，室内装有发动机、传动箱、传动轴及其润滑油的冷却系统。发动机进排气和进排风装置等。动力室还有灭火系统的火焰感受器、喷嘴和灭火管路等装置。动力室用隔板与车体的其它部分隔开，为检查动力室机件，隔板可拆卸，并在前、中桥轮舱之间、左侧下装甲板上开有检查门。战斗室位于动力室之后，炮塔安装在战斗室的前部，车辆的右侧装有增压风机和滤毒罐，中、后轮舱间左右各有一个容积200升的柴油箱，在尾部甲板开有供乘员上下车的后门。在驾驶室和战斗室的地板与车底甲板之间有各种传动部件，包括桥、传动轴、转向杆系以及制动系的蓄气瓶、各种阀、管路、转向器等装置。
车外行动部分包括悬挂装置、轮边减速器、车轮及转向杆系。车的前部有车外照明灯。尾部左右两侧分别装有带导流罩螺旋桨的水上推进装置。车辆的陆上转向和水上转向均由方向盘操纵。陆上转向是操纵前、中桥车轮转向，水上转向是操作水上推进器转动。车辆内部安装有装甲车用空调系统(一拖二结构)，改善车辆内部的人机环境。
服役部队中国人民解放军空军
媒体评述 防空武器的杀伤能力重点取决于导弹的性能。TY-90防空导弹采用的是多元制冷锑化铟红外导引头，并应用了数字式探测处理芯片，不仅提高了导引头的灵敏度，还对红外干扰弹及地物背景具有较强的分辨能力。TY-90防空导弹杀伤距离远、制导精度高、毁伤能力强，单发命中概率高，与目前国际市场上先进的防空导弹相比毫不逊色。现代战争中反辐射导弹(ARM)对雷达的战场生存能力提出了严峻的考验，雷达系统的低截获概率(LPI)性能已经越来越受到重视。“倚天”战车的雷达系统也具有很好的低截获概率。战车采用雷达、电视、红外和激光等多种探测手段探测目标，使战车具有全天候工作能力，是目前国际先进防空武器系统的主流设计趋势。“倚天”防空导弹武器系统全部作战车辆都采用轮式装甲车底盘，具有良好的机动性和越野性，也降低了底盘的维护保障费用。采用模块化设计，对载车的适应性好，可以按照用户需求，移植到其它类型的底盘。总之，与同类武器系统相比，“倚天”近程防空导弹武器系统具有以下七大技术特点。第一，具有杀伤距离远、制导精度高、毁伤能力强，单发命中概率高，火力密集的特点。第二，具有独立作战能力。战车不仅可以在指挥车的指挥下作战，还可以单车独立作战，单部战车可独立完成对目标的搜索、截获、跟踪和射击。第三，具有行进间工作能力。战车可以在行进中实现对目标的搜索，完成光电跟踪仪、导弹对目标的跟踪。第四，具有较强的抗电子干扰能力。导弹采用多元红外探测器，导弹的光学系统采用高反射率非球面反射镜，使导引头在抗红外诱饵干扰和地物背景干扰方面具有较高的性能。第五，具有多目标攻击能力。导弹具有离轴截获、离轴发射能力，可以同时攻击多批目标。第六，具有良好的机动性，通过性和行驶平稳性。轮式装甲车底盘采用双横壁式独立悬挂、桥间和轮间差速锁、可调气压防弹轮胎、水上推进器，以及前、中两桥转向机构，6x6驱动方式，保证底盘具有高机动性、通过性和行驶平稳性。第七，具有良好的可移植性。采用模块化设计，对载车的适应性好，可以按照用户需求，移植到其它类型的底盘。虽然全球经济都在受着金融危机的影响，但是2009阿布扎比防务展的规模并没有缩小，说明了全球防务市场的繁荣，另一方面也让我们看到了防务市场的激烈竞争。在展会上有很多不同的公司展出了一些功能类似的武器系统，比如防空导弹、远程火箭和各种装甲车辆。大家的设计理念都很类似，比如说防空武器系统都是用雷达和光学系统去发现、跟踪目标，用各种导弹或高炮去攻击目标，但是在细节方面却有比较大的区别，以致形成了各自的风格。欧美国家的武器细节处理的好，离近了观察可以感觉到表面处理比较精致，人机界面和各种操作手柄、按钮设计人性化，操作起来非常方便。欧美产品有时还会设计一些美化产品的造型，比如在一些只需要一块平板就可以满足结构使用要求的地方，使用曲面板，视觉效果更美观。此次阿布扎比防务展是北方工业公司首次带实物参展，并且参展的规模也比较大，阿联酋当地的媒体也报道说中国公司加大了在中东地区的推广力度，这说明了我们的产品在中东地区的影响变大了。我国自主研发的“倚天”防空导弹武器系统与其它知名武器供应商的产品相比并不逊色，有着自身的特点和优势，在展览期间吸引了多国的