詹天佑修筑京张铁路

1905年的中华大地，正饱受帝国主义列强的摧残。随着半殖民地化的加深，清政府的统治已进入了日薄西山的困顿境地。然而，谁又能想到，在这国家病入沉疴的灰暗历史时期，有一个中国人却做出了一件震惊世界的壮举——设计并修建中国第一条铁路。

詹天佑与京张铁路图片

詹天佑，这个名字与中国近代史紧紧联系在一起，也和他亲手组织修建的京张铁路联系在一起。这条由中国工程师自主设计并修建的人字形铁路，从1905年9月正式开工至1909年10月全面通车，耗时整整四年，为詹天佑及全体工程参与者历经艰辛、排除万难修建而成。这其中的血泪辛酸，非千言万语难以道尽。

自工程获批以来，外有英法等西方国家的不断阻挠，内有来自清朝统治势力的干扰，令工程进展遭遇了重重压力。詹天佑忍辱负重，周旋于列强与权贵之间，以无比坚韧的毅力坚持着工程推进，同时，亦捍卫了中国铁路工程师在国内外的尊严。

这期间，与詹天佑一同参与铁路修建的同僚，有的坠入深涧，因公殉职；也有的难耐长期艰难困苦的生活，最终选择了放弃。最令詹天佑痛苦的莫过于爱女詹顺蓉的不幸罹难。然而这一切，都没能击垮这位以自己的双手托起中国铁路事业的巨人！

1909年10月2日，随着一声汽笛的长鸣，这条贯穿北京丰台区，途经八达岭、居庸关、沙城、宣化至河北张家口，全长近200公里的铁路正式通车，举世为之震撼！京张铁路的修成，也标志着中国人民反帝反封建的斗争取得了重大的胜利。

詹天佑是哪里人

詹天佑祖籍徽州婺源，童年时随父母长期生活于广州府南海县。目前，位于广州市荔湾区恩宁路十二甫西街芽菜巷42号的詹天佑故居依然完整地保留着，依稀可见当年詹天佑与家人共同生活的情景。如今，每年各地都有不少游客来到这里，参观馆藏珍品，聆听伟人事迹，本着一颗真挚的心缅怀詹天佑先生的生平。

詹天佑照片

晚清著名的铁路工程专家詹天佑，是近代史上一个广为人知的传奇人物。

清咸丰十一年，即1861年4月，詹天佑出生于广东省广州府南海县西关的一个破落茶商家庭。他自幼聪明好学，对工程机械领域有着浓厚的兴趣，少年时，曾作为清政府官费外派的第一批留学生前往美国留学深造，以优异的成绩考入美国知名高校耶鲁大学，潜心攻读铁路工程专业。

四年学成回国后，詹天佑因大力主持并修建中国自主设计建造的第一条铁路——京张铁路而享誉世界，成为名垂青史的爱国工程师。

今人有心探索詹天佑的生前事迹，依然可以从他曾经生活过的地方发现点滴。

据史料显示，詹天佑从海外归国后，受张之洞邀请回粤，曾一度在老家的广东博学馆任教习，在修筑沿海炮台及测绘广东沿海海图方面有不少心得。至1888年，他全心投入到祖国的铁路工程建设事业中，先后主持了唐山铁路、滦河大桥、京津铁路、新易铁路等重要的路政桥梁工程。

1909年10月，詹天佑亲手设计并带队修建的京张铁路正式通车，世界为之震撼！詹天佑的名字和其不朽的著作也被国人永远珍藏在民族记忆的宝库中。

詹天佑故居

被誉为“中国近代工程之父”的詹天佑，于1861年诞生于广东省广州府南海县的一个普通的茶商家庭，时至今日，广州府南海县西关十二甫西街的一所旧居，依然保留着詹天佑童年生活过的痕迹。