但也有人说，此次的失败是日军前期的准备不足，并不是南云忠一的责任，他只是替罪羊。圣克鲁斯战役中，他最后移交指挥权给部下被人认为是临阵脱逃，但也有人认为南云忠一是迫不得已才撤离翔鹤号。之后宇垣缠承认是南云忠一的正确决策使得航空母舰能完整的保留下来。有人在客观的对南云忠一评价中称：南云忠一也许不是指挥大型航母的完美人选，但是在战争初期，他作为航母军队的最高指挥官是功不可没的。

南云忠一 背锅侠

背锅侠是替人挡灾消难的大侠的意思，实际上就是替罪羊。历史上被称为背锅侠的有很多人，其中包括本泽马、彭定康、李鸿章等人。南云忠一就是其中之一。那么南云忠一背锅侠这个称号是怎么的来的呢？

南云忠一旧照

1942年12月，日军趁着美军疏于防卫之时突袭珍珠港，刚开始的两拨攻击已经花费了太多的时间，准备发动第三波进攻很可能会得到美军的反攻。而南云忠一身为指挥官，此时却不知道美军舰队的位置，只能让飞机返航，没有采纳其他将军的意见继续进攻，最终给了美军反扑的机会。虽然这其中有南云忠一患得患失、不速战速决的错误，但是如果情报科能够及时获取情报，军队补给能够及时到达，也许就不会是这个局面。由此可见，此次失败并不在于南云忠一，但他却做了最后的替罪羊，南云忠一背锅侠的说法由此传开。

在中途岛战役中，日军的攻击飞机因为没有战机的护航导致损失惨重。南云忠一拒绝直接攻击的建议，执意更换武装、回收飞机，最后导致延误战机。但是当时如果直接攻击并不能挽回战局，反而会使损失更为惨重，但凡日军之前能够重视防御，也就不会出现这样的局面。然后这些技术性的问题并不是他所能改变的，他却又背了一次黑锅。以上只是南云忠一背锅侠的一部分事情。虽然事情的对与错并不是人们能够主观判断出的，但二战后南云忠一的生活的确很凄惨。