为什么会存在这种分歧呢？因此两个时间点确实相差甚远。从1518年3月22日到1519年8月10日，足足有一年又五个月的时间。那么为什么会相差这么久？因为麦哲伦要筹建自己的舰队。这可不是一件容易的事情。首先要有船，而且不能是随便的小船。由于此去前途未卜，因此必须选用建造结实、配备先进的航船。其次就是人手的配置，这也需要一个漫长的准备过程。一个好的水手是要在大海上锻炼的。最后就是粮食与淡水的采买与补给。因此两者之间存在一年又五个月的差异。

麦哲伦环球航行的时间终点也有两种计算方法。一种是麦哲伦去世的时间。采用这种算法的人认为，既然是麦哲伦环球航行时间那就应该以麦哲伦的参与为依据。因此既然他已经死了，自然也就结束了。但是有些人不认可这样的计算方法，这些人的观点是，虽然麦哲伦本人不在了，但是这个团队和组织还在，而且还在进行他未尽的事业，因此麦哲伦环球航行的时间终点应该是船队返回西班牙的时间。

麦哲伦航海目的

在世界历史上，曾经有过这么一段时期，在这段时间里，欧洲并不像现在这般富有，而亚洲却处在贸易的出口区，中国的茶叶丝绸还有印度等地的香料，都十分受欧洲人的喜爱，因此大量的财富源源不断的流入亚洲。这让欧洲人感到十分的不满，于是便派船只远渡重洋，寻找这些财富。这便是麦哲伦航海目的。

麦哲伦雕像

欧洲地处较高的纬度，温度较亚洲等地是比较低的，因此很多热带类的植物在欧洲全部都不能存活。但是在那个年代，由于刚接触香料这类东西，欧洲人对它有着十分狂热的喜爱，这便让亚洲的商人看到了商机，赚了很多的钱财。但是却引起了欧洲人的不满，

纷纷组建船队寻找这个神秘的地方。麦哲伦受西班牙皇室的嘱托，带着船队浩浩荡荡的出发了。这支船队规模十分宏大，有近百只船和近万名水手。但是在寻找香料的路上非常艰辛，以至于最后到达亚洲时，船只所剩无几，而船员也不足一千人了。但好在，麦哲伦的船队幸运的找到了香料，并将其带回欧洲，贡献给西班牙的皇室。

而且麦哲伦在无意之间还开辟了一条通往欧洲的财富之路，令欧洲人十分开心。但是麦哲伦航海目的却不仅仅只是在于这些，麦哲伦的航行，为地球是圆形的这一说法提供了确凿的证据，使得人们信服。

听了小编的介绍，大家对于麦哲伦航海目的这一问题是不是都有所了解了呢？

郑和麦哲伦

在我们现在这个年代，说起环球航行，那也是挺简单的。随着科技一步步的发展，这种事情就变得很简单了。但是在好几个世纪之前，那也是很艰难的事。在欧洲，环球航行的第一人非麦哲伦和他的船队莫属了，但是在中国，也有这么一位，那就是郑和。下面小编就为大家整理一下郑和麦哲伦。

郑和画像

郑和麦哲伦，对航海事业的贡献都是很大的。麦哲伦在当时航海条件并不发达的时候，临危受命，在西班牙皇室的指示下，开启了漫长的航行之路。在这一路上，他的船队吃了不少的苦头，死伤也无数。更令人揪心的是竟然还有内部矛盾，好在他及时化解矛盾，才使得航行得以继续，最终完成环球航行。而郑和的航行，比麦哲伦早了将近两个世纪，可见当时中国的技术是处在世界的先进水平。据史料记载，当时的船队规模也是极其庞大的，光海船就有二百四十辆之多，而船员更是数以万计。与前者一样，他们的船队也经历了很多磨难，但是也与前者有所不同。