漫威的超级英雄托尼·史塔克，他聪明、极富创造力、还是一位有钱的天才。在现实生活中也有这样的天才，人称现实版钢铁侠，他就是Twitter、特斯拉与 Spacex老板埃隆·马斯克。
童年时期的马斯克由于他的天才气质，导致他的社交变得困难。他因为无法忍受别人的愚蠢，从上学那天起，几乎没有什么朋友，变得孤独而阴郁。他在思考问题时，好像所有感官系统都会关闭，与环境格格不入。
2021年马斯克荣登全球首富。提到马斯克，除了特斯拉和火箭，还有他的屁孩性格。他时常口无遮拦，炮轰川普，呛拜登，四处骂人。但是他并不是一个嘴炮，而是一个为了理想可以改变世界的天才。
马斯克的火箭、特斯拉引领着人类文明的进步，无时无刻都在改变人们的生活。我们今天就来聊聊马斯克的发家史，看看他是如何改变世界的。
马斯克出生在南非的一个富豪家庭，家里有私人飞机、还在赞比亚有一处翡翠矿山，真的很有钱，可以说马斯克生来就在罗马。12岁时，当我们还在玩弹珠、玩泥巴的时候，马斯克通过自学编程写了一款太空游戏blastar，并且赚到了500美元，赚到了人生中的第一桶金，他的太空梦也许在这个时候已经形成。
马斯克制作的太空游戏
时间来到20世纪90年代，互联网快速发展，迅速在世界范围内普及。与许多名人一样，马斯克进入大学后也选择了辍学。1995年，他与弟弟创立了zip two公司，类似于今天的高德地图，提供导航服务。4年后，也就是1999年，zip two被其他公司收购，马斯克也因此分到了2200万美元。对于这么一大笔巨款，马斯克完全可以躺平过一辈子了。但尝到成功滋味的马斯克并不满足于此，同年的3月他成立x.com，主要针对在线金融服务和电子邮件支付业务，类似于现在的线上支付。他这次创业改变了传统的支付方式，就是现在大名鼎鼎paypal公司。
成功的人往往都会有相似的经历，2002由于公司内部的斗争，马斯克被逐出公司，分到了一亿多美元，成为了人人羡慕的亿万富豪。对每个人来讲，有这么多资金，完全可以成立创投公司、搞搞房地产，坐等着收钱就可以了，但是马斯克没有这样做，他拿着资金进入了太空领域，完成他童年时的梦想，命运的齿轮也在此刻开始运转。
航天科技是人类科技的顶端，举全国之力，能造出火箭的国家都屈指可数，更何况是个人。在硅谷几乎没有人去尝试，因为这显然是一个赔钱的买卖。马斯克先去找俄罗斯，说我要买火箭。俄罗斯不以为然，甚至还带着鄙夷，随便开了个价，700万美元。马斯克一想，700万美元，还不如自己造呢！马斯克在回程的飞机上就罗列出了一个火箭造价的表格。就这样，在马斯克自己的注资下，探索太空的SpaceX公司在2002年的6月成立了，目标是降低太空运输的成本，终极目标是实现太空移民。
但是马斯克还是低估了火箭制造的难度，在经过整整四年之后，SpaceX才制造第一艘火箭猎鹰一号，而且前面三次的试射全部失败。同时特斯拉也出现了财务危机，一连串的失败，几乎耗光了马斯克的财富。如果第四次试射再失败，那么 Spacex 和特斯拉都会倒闭，马斯克本人也会破产。
2008年9月28日，第四次猎鹰1号火箭的发射虽然成功了，但这也耗光了马斯克的财富。此时的马斯克也走到了事业抉择的十字路口，他面临着两种选择，第一种是将全部的钱投入进SpaceX或者是特斯拉这两者中的其中一个，另一种是将所剩无几的资金进行最后的分割后，同时投入进这两家公司里。
显然，马斯克不想放弃任何一家公司，成则万事大吉，败则一无所有，从头开始。现在，现实已经证明马斯克的正确选择，如今的马斯克早已成功实现了火箭的回收，他又推出一项太空高速互联网计划星链计划，目的就是要超越传统卫星的互联网性能，能为全球任何偏远地区提供互联网服务。最终目标是建立一个由1万颗卫星组成了网络，以实现全球覆盖。
新的阶段，新的目标， Spacex宣布将打造更大的火箭，2024 年将人类送上火星，从而更加深层次的探索外空。
马斯克还有另外一家企业—特斯拉，众所周知，特斯拉是研发电动车的，但特斯拉不是马斯克所创，特斯拉也不是电动车的始祖。甚至电动车的发展比燃油车还要早。在20世纪初，街上行驶的汽车大多是电动车，但随着内燃机技术的发展和成熟，续航、成本都碾压电动车，因此电动车沉寂了100多年。
2003年，马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立了特斯拉，目标是打造纯电的电动车。以往的电动车失败主要是电池成本高，以及续航低。跟过去的传统车厂使用的单铁电池不同的是，特斯拉使用了18650 锂电池。此电池技术稳定又便宜，再加上特斯拉特有的电池管理系统，就解决了续航的问题。但是光有技术是不行了，造车的成本并不低。
车子总得造出来，才会有人想投资吧。于是两位创始人想到了马斯克，因为前几年他们听过马斯克的演讲，知道他的太空梦。对于这种天才和疯子来讲，应该是能够接受电动车这种新颖的想法吧。他们的想法没有错，马斯克确实对电动车感兴趣，并决定投资。
2004年，马斯克为特斯拉融资了650万美元，并成为了特斯拉最大的股东以及董事长。由于公司管理混乱，没有方向，马斯克立刻调整战略，决定做高端车型，先赚到钱，再做平民化的汽车。于是，特斯拉的第一款车Roadster落地，它一款双门四座掀背车，采用了全电动动力系统。外观设计非常时尚，车身线条流畅，内饰设计简洁，售价超过100万美元。但性能优异，收到了许多大佬的青睐，连Google 的创办人也送来了订单。
Roadster是高端产品，后来的model系列已经是大众能够负担起的价格。电动车虽然造出来了，但这也花费了马斯克大量的财富。再加上2008年金融危机的影响，许多汽车大厂都要破产了，自然股东也不想再投资特斯拉，同时， Spacex 三次试射失败，马斯克几乎烧光了所有的现金。
看着两家公司都面临破产的风险，怎么办呢？随着Spacex第四次试射成功，特斯拉拿到了NASA16亿美元的大订单，又获得了美国能源部8亿多美元的贷款，再加上马斯克把自己所有的钱都投入进去，特斯拉和Spacex双双复活。
后面的故事，大家已经知道了。马斯克用现实狠狠地给那些不看好电动车的大佬上了一课。特斯拉仅仅用了10年就打败了一众百年车企，2010年，特斯拉上市、2011年，特斯拉推出ModelX的SUV车型，采用了全新的设计语言和先进的技术，随着ModelS，Model3等车型的相继推出，特斯拉市场上获得了更多的认可和支持。特别是Model3亲民的价格，先进的技术，获得了大量的订单，由此特斯拉汽车开始进入了主流市场，并且成为了电动汽车市场的领导者之一。2021年，特斯拉股价创新高，马斯克成为世界首富。
特斯拉于 2014 年起至今已公开了 300 多项的专利，而且完全免费，此举极大推动电动车的发展，20年的时间，特斯拉已经从最初的概念设计到现在的全球化领军企业。你可以不喜欢马斯克这一个人，但不可否认，你生活在他所打造的世界中。