优步存在于少数几个城市 滴滴在中国随处可见

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滴滴是如何在中国击败优步的?

歪果仁说:

★滴滴在很多方面打败了优步,优步也因为很多原因无法竞争。以下是一些我认为最关键的因素:

1)滴滴出行内置百度地图,这是在中国最受欢迎的地图应用。这意味着只要轻轻一点,我就能在百度地图上找到我要去的地方,然后很容易地订到出租车。我不需要再打开另一个应用程序(你知道我们有多懒!)

因此,滴滴的人气是优步的8倍(就市场份额而言)。

2) 优步只存在于少数几个城市。滴滴在中国沿海城市随处可见。

3) 滴滴是中国本土的。在中国做的,为中国做的,中国人做的。我在中国的经历让我相信,中国人在日常使用中喜欢中国产品,部分原因是中国产品是为他们量身定做的,满足他们自己的独特需求。

优步就像麦当劳,试图与当地的中国快餐连锁店(9号餐厅?)竞争——它就是做不到!中国人可能偶尔会喜欢吃一次麦当劳,但他们平日里还是会去附近的餐馆吃饭。滴滴得分。

4)大多数中国人甚至没有听说过优步,因此更信任滴滴和微信,而不是优步。当我叫出租车时,信任和可靠性是很重要的。我想如果滴滴引入纽约,情况也会是一样的。

5) Steven levy刚刚写了一篇相当不错的文章来研究这个问题——一定要读一读,因为它回答了这个问题的某些方面

当谈到中国时,谷歌的经验仍然说明一切-反向渠道

6)“腾讯”(微信的制造商)拥有滴滴近10%的股份,因此滴滴是所有腾讯应用程序的默认应用。

想象一下——如果Facebbook有一个出租车应用程序,或者谷歌有一个出租车应用程序,那么优步自然也会发现很难与他们竞争。

又或者——想象一下滴滴试图与谷歌开发的应用程序在美国竞争。滴滴有机会吗?

在询问了几位中国朋友后,补充道:

我向一些在日常生活中经常使用滴滴的中国同事提出了这个问题。他们的评论很有启发性:

7)附加选项:滴滴拥有比优步更多的“中国特色”功能。例如:有一个选项(应用程序菜单右边的最后一个)允许你在喝醉的时候打电话给司机。这是在聚会/ KTV结束后才使用的,特别是那些在滴滴上注册的司机和在KTV酒吧附近工作/生活的人。类似地,有一个选项允许你选择“共享一辆车”选项,这个选项的价格更便宜。

8)更高的覆盖率=更多的选择。滴滴已经在中国的中型城市拥有强大的影响力。优步只在几个大城市开展业务。因此,对于需要从一个城市到另一个城市旅行的人来说,滴滴成为了更受青睐的选择。

9)更便宜。对于大多数人来说,滴滴的成本通常比优步更低,因为他们的成本结构,他们为最常用的服务提供了折扣。

10)名字!对中国客户来说,滴滴听起来更中国化,听起来像中国的出租车公司。优步听起来完全是外来的,在中文里没有任何意义。大多数外国公司在中国(像沃尔玛、可口可乐等)选择使用中文名(沃尔玛,可口可乐),是因为他们的中文名字有正面的意义。

免责声明:

请注意——当我提到上述的普通中国人时,我并没有提到说英语的少数人,也没有提到西方人。我说的是普通中国人,他们的方言通常比普通话说得好,而且他们只认识在电脑键盘上用拼音打字时需要用到的英文字符。许多人使用书写识别软件,在手机上用中文书写。说到中国,我主要指的是中国大陆。

★合资企业

优步在中国失败,是因为中国是一个封闭的生态系统,内部文化和语言障碍非常严重。

优步是一家很容易被复制的公司,因此在优步能够在中国进行国际扩张之前,优步就在中国有了竞争对手。这是一家当地公司,因此它知道如何更好地驾驭中国的本土市场和语言,这比国外公司要好得多。

考虑到滴滴筹集的资金规模,它的资本状况也很好,而且领先一步。

然后要看客户。许多客户采访显示,他们对优步和滴滴之间的忠诚度并不高,相反,这是一场真正的价格战,因为客户最感兴趣的是如何让支付的车费更便宜。

这意味着优步无法赶上滴滴,后者在中国筹集的资金比优步多。从商业角度来看,合并的做法很好,因为这意味着他们不再需要筹集额外的资金,将大部分资金用于营销和对客户的补贴,而合并后的公司可以更快地实现盈利。通过持有一家中国实体20%的股份,从法律角度看,它们也更加安全。

★这与雅虎和阿里巴巴的故事如出一辙,10年后的今天,这被证明是雅虎的最佳选择。他们关闭了在中国的业务,转而获得了一家中国实体的股份。这家中国实体为雅虎创造了价值,结果证明其价值完全超过了雅虎。

在中国,很少有公司能在中国内部获得成功,因为客户忠诚度并不是人们所想的那样。唯一的例外是苹果。这家公司是世界上最大的科技公司,开发出了一款深受客户喜爱的差异化产品,在一定程度上很难复制,但最重要的是,让他们成功的是客户忠诚度。

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