小编为您收集和整理了二战时期的螺旋桨战机在现代还有用吗？事实上美国正在大量采购的相关内容：答案显而易见，螺旋桨的战机在现代还是很有有用武之地，不仅仅是可以作为初级教练机使用。并且可以用于实战，尤其是反恐战和治安战中，效果非常非常好。阿富汗空军的

答案显而易见，螺旋桨的战机在现代还是很有有用武之地，不仅仅是可以作为初级教练机使用。并且可以用于实战，尤其是反恐战和治安战中，效果非常非常好。

阿富汗空军的超级巨嘴鸟

美国曾经开展过LAS轻型攻击机招标项目，结果中标的超级巨嘴鸟攻击机就是螺旋桨。美国共采购了20架超级巨嘴鸟攻击并投入到了阿福干战场，记过效果出人意料的令军方满意。现在这20架螺旋桨的巨嘴鸟攻击机已经赠送给阿富汗空军，继续执行打击游击队的作战任务。美国又开启了新的攻击机招标项目OA-X，计划采购数百架，曾有高层要求采购300架，目前项目正在进行中，喷气攻击机蝎子已经被淘汰，新的攻击机招标结果必将是一款螺旋桨的飞机中标，以后美国空军将会出现数百架螺旋桨攻击机，您说，这飞机在现代是不是还很有用？

喷气式的蝎子攻击机已经出局

那么活塞动力的发动机螺旋桨飞机有什么优势呢？

满满的成本优势。无轮制造、维护和使用成本，螺旋桨飞机都很有优势比如，一架最高配置的超级巨嘴鸟攻击机仅仅550万美元，。相比于制造成本动辄千万美元、出动费用动辄数十万美元的现代直升机、战斗机（比如AH64D的价格就达到2500万美元一架），活塞动力战斗/攻击机可谓物美价廉。而且结构简单，油耗低，使用费用和维护费用也相当低，超级巨嘴鸟每小时飞行成本只有430~500美元。

2，载弹量高。活塞动力攻击机的载弹量一般都在1.5吨以上，超级巨嘴鸟的外挂能力是1.55吨，超过AH64D、武直10等现代武装直升机。螺旋桨的攻击机在装备精确制导弹药之后，就能够对更多的目标实施攻击，效费比是直升机的数倍还不止。

AT-802攻击机

3，飞行员培训简单，容易形成规模。螺旋桨飞机的飞行较为简单，即使是仅有数十小时的初级飞行员也能很好的操控它完成攻击任务。飞机造的的快，飞行员培养的也快，能很快形成战斗力

4，灵活性高。活塞动力攻击机重量轻、起降距离短，对机场要求不高，而且航程长滞空时间也长。如果设计师给力，活塞动力攻击机就只需要100-200米长的跑道即能满载起飞。在战场上，灵活性也远超过喷气式固定翼战斗机，投弹准确性更高，而且面对武装直升机时，螺旋桨战机比喷气式战斗机更具备杀伤力。

所以，综上所述，螺旋桨战斗机，目前还有非常广阔的用武之地，所以不要耻笑美国的选择，对于美国来说不一定就不是正确的选择。

以上就是小编为您收集和整理的二战时期的螺旋桨战机在现代还有用吗？事实上美国正在大量采购相关内容，如果对您有帮助，请帮忙分享这篇文章^_^