1、永兴岛机场:永兴岛上的机场是中国在西沙群岛唯一的机场，估计也是最早建设的机场，长度2000米，现在正在施工增加到3000米，如果施工完成，基本上可以起降所有主流的大中小型飞机。

从军事上看，在永兴岛上设立军事基地，将为中国的防御和进攻提供一定的深度，并扩大解放军的侦察、监视范围。永兴岛距离海南岛大约350公里，其地理位置位于南海地区的西北部，该岛具有重要的战略作用。

2、太平岛机场:太平岛上的机场是中国在南海第二座机场，目前中国台湾实际控制使用，建设与2006年，长度1200米。起降中小型军用运输机是可以的，对跑道要求不高的战斗机也可以使用。

太平岛本身即处于政治型态以及主权归属复杂的南中国海区域，因此每出一次航机运补任务时就必须低调的进行。太平岛的空域虽是中国领空，但航管负责机构则是菲律宾的马尼拉飞航情报区，进出此空域时还是得向马尼拉飞航情报区通报才可入境。

3、永暑岛机场:永暑岛机场，位于南沙群岛永暑岛上，是中国实控领土最南端的机场。2015年5月底跑道已经硬化成型。跑道3160米，两端各几十米是安全段，宽60米，还有滑行道。

与美济岛机场、渚碧岛机场形成品字式的互相支持形态。永暑岛上的机场是最近几年中国填岛造的机场，长度3160米，这个长度中国所有飞机都可以放心使用的。

4、美济岛机场:美济岛上的机场也是最近两年新建，长度2700米，也是基本上中国空军所有飞机都可以使用，大中型客机可以可以使用。2015年8月开始，中国在南沙群岛渚碧礁和美济礁的人工岛上开始建设机场跑道。它与渚碧岛机场、永暑岛机场在南沙形成互相支持的品字形结构，即所谓铁三角。