小编为您收集和整理了航空领域的商业化进程加速的相关内容：关于国际空间站商业化的进程已经不可避免（链接），俄罗斯减少了空间站的工作人数，而美国就在该领域成功实施了商业化（与SpaceX合作）。更有甚者称，美国将计划在未来十年内将国际空间站移交给私人企业负责，

关于国际空间站商业化的进程已经不可避免（链接），俄罗斯减少了空间站的工作人数，而美国就在该领域成功实施了商业化（与SpaceX合作）。更有甚者称，美国将计划在未来十年内将国际空间站移交给私人企业负责，且这一移交工作预计会在2025年左右完成。而此前在奥巴马总统入主白宫之时，NASA正在进行让宇航员重返月球的项目，当时仍处于建设期的空间站正慢慢走向2016年燃烧坠海的命运，这样每年耗资约30亿美元（约合182亿元人民币）的空间站运行费用可以被用来转投于月球项目。然而，这座三年前才建成耗资1000亿美元空间站这么快就报废的话始终显得不太现实。因此奥巴马政府后来宣布取消载人登月计划，同时第一次延长了空间站的使用寿命至2023年。

NASA并没有在发布会上提及任何潜在接盘方的名字，但波音和SpaceX显而易见是最具竞争力的买家。这两家公司都曾多次完成过国际空间站的运输任务，不久前NASA才刚刚同波音和SpaceX签署了价值68亿美元的宇航员运送合同。波音公司获得其中42亿美元的合同，而SpaceX则获得余下的26亿美元。目标是在未来将宇航员从美国本土送到国际空间站，从而摆脱对俄罗斯的依赖。

而就在昨天，美国宇航局为其国际空间站安装一个对接端口，用来对接商业载人飞船。看来登陆空间站已经离我们越来越近了。

新华社华盛顿8月19日电：两名美国宇航员19日进行近6个小时的太空行走，为国际空间站安装了一个对接端口，以供未来的美国商业载人飞船对接使用。

当天安装的金属环状国际对接适配器是由龙货运飞船于今年7月运到国际空间站的。这是国际空间站上第一个标准化的对接装置。它按照国际对接系统标准设计制造，将来除可供美国商业载人飞船自动对接使用，也可供其他一些航天器对接。

国际空间站上将安装两个国际对接适配器，下一个仍在制造中，预计在2023年运送上天。　当天的任务由杰夫威廉斯与凯瑟琳鲁宾斯实施，两人只用了2个半小时就成功安装好了对接装置。我们开启了国际空间站故事的新篇章，为未来的商业飞船安装了大门，威廉斯对地面控制中心说。

美国航天局的一份声明说，这是让载人航天返回美国本土的一个重要里程碑。

在航天飞机2011年退役后，美国载人航天唯有依赖俄罗斯。为改变这一局面，美国大力推动私营企业进入商业发射领域。目前，美国太空探索技术公司和波音公司正按照与美国航天局签署的合同，分别研制载人版龙飞船以及星际客机飞船，最快预计明年开始第一次飞行。

当天的太空行走原计划持续6个半小时，因此威廉斯和鲁宾斯在安装完国际对接适配器后，又接着完成一些配套的线缆连接工作。最终，因为威廉斯的右耳通信设备出现问题，太空行走提前结束，共持续了5小时58分钟。

这是威廉斯的第四次太空行走，而鲁宾斯则是第一次。当天，威廉斯率先出舱，并敦促鲁宾斯快点出来，经历人生第一次太空行走的鲁宾斯出舱后感慨道：景色太美了！

以上就是小编为您收集和整理的航空领域的商业化进程加速相关内容，如果对您有帮助，请帮忙分享这篇文章^_^