小编为您收集和整理了太空火星之旅都不简单，还得靠它——呼吸推进的相关内容：离子推力器，又称离子发动机，为空间电推进技术中的一种，其特点是推力小、比冲高，广泛应用于空间推进，如航天器姿态控制、位置保持、轨道机动和星际飞行等。其原理是先将气态工质电离，并在强电场作用下将离子加速

离子推力器，又称离子发动机，为空间电推进技术中的一种，其特点是推力小、比冲高，广泛应用于空间推进，如航天器姿态控制、位置保持、轨道机动和星际飞行等。 其原理是先将气态工质电离，并在强电场作用下将离子加速喷出，通过反作用力推动卫星进行姿态调整或者轨道转移任务。离子推力器具有比冲高、效率高、推力小的特点。与传统的化学推进方式相比，离子推力器需要的工质质量小，是已经实用化的推进技术中最为适合长距离航行的。离子推进器是一种动力装置，可为航天器提供动力。其性能为推力、比冲和效率，通常是在保证推力和比冲的条件下，用效率来评价其性能。

去火星旅行是一件极具挑战力的事情。首先，当然是资金短缺问题，其次，就是卫星进入太空所需要的燃料问题了。

进入太空就需要大量燃料支持，更不用说涉足附近的其他行星了。

然而，随着技术的不断更新，有将这一局面打破的可能性。欧洲航天局(ESA)测试了一种利用空间分子来为其提供燃料的空气呼吸推进器。

这种推进器是一种用于航天器的推进装置，可以使未来的火星之旅更加容易，因为该技术旨在收集主要由氮(78%)、氧气(约21%)和氩气(近1%)组成的大气气体。

欧洲太空总署（ESA）团队开发的这款新型电离子推进器目前已经通过关键性测试，能从大气层顶吸取微薄空气分子作为推进剂，让卫星可以长时间飞行于极低轨道。

我们知道卫星需要推进剂才能在太空中移动。

鉴于此，先给大家解释一下什么是离子推进器它是未来一种极具前景的推进设备，但它的工作寿命受限于携带的推进剂剂量，一旦消耗完毕，任务就宣告结束。

所以，要保持卫星在太空中的移动，就需要充足的推进剂燃料。

幸运的是，欧洲太空总署与意大利一家太空科技公司 SITAEL 现在合作测试了一种新型呼吸式电离子推进器，改从大气层顶部捕获空气分子做为推进剂燃料。

它没装备什么复杂零件，只有一些线圈、电极、可以收集压缩空气分子的进气口，当空气被电离成离子后再给予电荷，使离子加速弹射出去转化为推力，卫星一旦不再受限于有限燃料，将能在低轨道上运行更长时间。

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