他是载人航天史上最悲壮的宇航员;世界最危险铁路

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你们大家知道吗谁是第一个进入太空的人?加加林。谁是第一个登上月球的人?阿姆斯特朗。是的这些成功的太空英雄我们如雷贯耳,那么,谁是航天史上第一个殉难的宇航员呢?他叫弗拉迪米尔科马洛夫,一个悲剧性的苏联英雄。

弗拉迪米尔科马洛夫是第一名因载人航天遇难的宇航员,他是一个悲剧性的苏联英雄。上世纪60年代,美国与俄罗斯在太空领域的激烈竞争中,尤里加加林为苏联赢得了第一回合。但美国发展也很迅速,苏联为了保持在太空的领先地位,于是苏联便想连着发射联盟1号和联盟2号两艘宇宙飞船,实现人类第一次飞船太空对接,提前为登月做好准备。

在1967年,弗拉迪米尔科马洛夫和加加林都被分配了同一个地球轨道飞行任务,而且他们两个都知道那个太空船不太安全,并不适合飞行。科马洛夫对他的朋友说他很可能会死。但是他不想退出,因为他不想加加林去死。加加林在这次任务中是他的替补。

拉基米尔科马洛夫乘坐联盟1号宇宙飞船飞向太空。按计划将与次日发射的联盟2号飞船进行交会对接。但是,联盟1号入轨后,接连发生故障,被迫实施应急返回。当飞船下降到距地面约10公里处时,悲剧发生了:由于飞船失控造成的旋转,减速伞绳被缠绕缠在一起无法打开,联盟1号以超过500公里每小时的速度冲向地面,科马洛夫成为世界上第一位在执行飞行任务时牺牲的宇航员。看来科马洛夫早就看出来这些故障了,所以说他早就知道自己回不来了。

世界最危险铁路:4公里长窄处仅60厘米,形状奇特随时可能被淹

说起世界铁路,大家可能都知道,中国的造路技术在世界各国中是名列前茅的。但今天要说的这条铁路的建造在全世界范围内可以说是很牛的,它被建在水中央,是一条海上铁路。

这条奇特的铁路就是德国的洛伦铁路,是连接两个岛屿的一条铁路,建于上个世纪90年代。当时建造这条海上铁路的初衷就是为了缩短两个岛屿之间的距离,方便海上运输货物材料。

原本这条铁路全长7公里,由于海水冲刷造成一部分铁路被腐蚀,不能再投入使用了。这条铁路用于海上运输材料只使用了20年,后来因为人们还想继续使用下去,于是就对公路进行了加固。

重新加固后的铁路,全长达4公里,最窄处也仅仅只有60厘米,按照这个数字来说的话,简直可以称得上世界上最窄铁路了。远远望去就像一条蛟龙,在海中遨游,别有一番景致。

如今这里已经成为一道风景线,已经不再用于运输材料了。也因此吸引了不少游客前来欣赏,大多数游客对海上铁路感到十分好奇,尤其对海上铁路在水上是怎么行驶的,更为感兴趣。

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