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1. 埃及著名海峡
2. 博斯普鲁斯海峡在哪里
3. 古希腊是什么经济模式

埃及的著名海峡有苏伊士运河，苏伊士运河(Suez Canal)位于埃及境内,是连通欧亚非三大洲的主要国际海运航道,连接红海与地中海,使大西洋、地中海与印度洋联结起来,大大缩短了东西方航程.与绕道非洲好望角相比,从欧洲大西洋沿岸各国到印度洋缩短5500—8009公里；

从地中海各国到印度洋缩短8000—10000公里；对黑海沿岸来说,则缩短了12000公里,它是一条在国际航运中具有重要战略意义的国际海运航道,每年承担着全世界14％的海运贸易.

苏伊士运河位于埃及西奈半岛西侧的苏伊士地峡，内陆段全长163公里，宽度从280米到345米不等，最大深度约22.5米。

从地图上看，它是亚洲和非洲的分界线。运河的东面是亚洲，西面是非洲。苏伊士运河北端和大西洋的属海地中海相连接，南端和印度洋的属海红海相连接。因此苏伊士运河就像是一个十字路口，连接着亚洲和非洲，大西洋和印度洋。

地中海因介于亚、欧、非三大洲之间而得名。全名意为“陆地中间之海”，该名称始见于公元3世纪的古籍。公元7世纪时，西班牙作家伊西尔首次将地中海作为地理名称。东西共长约4000千米，南北最宽处大约为1800千米，面积（包括马尔马拉海，但不包括黑海）约为251.2万平方公里，是世界最大的陆间海。 地中海以亚平宁半岛、西西里岛和突尼斯之间的突尼斯海峡为界，分东、西两部分，平均深度1450米，最深处5121米。地中海是世界上最古老的海，历史比大西洋还要古老。地中海沿岸还是古代文明的发祥地之一。这里有古埃及的灿烂文化，有古巴比伦王国和波斯帝国的兴盛，更有欧洲文明的发源地（爱琴文明、古希腊文明以及公元世纪时地跨亚、欧、非三洲的古罗马帝国）。

古希腊犹疑，地处山区，粮食产量非常贫乏，各个地区的经济都非常的小。又是城邦，互不隶属同俗。因此经济都是以小区域的为主互相之间有大量的交换以及海外从黑海进入今天的乌克兰第七小亚细亚，埃及这些地区都可以与他们进行交换。

这也造就了古希腊的经济商品经济交换为主。否则他们的粮食是不够吃的

古希腊城邦经济，是一种公元前8世纪至公元后几个世纪在希腊地区陆续形成并长期存在的各奴隶制城市国家的经济。

古希腊时代经济相当发达，工商业虽然规模不大，不过仍有一定程度的发展。除了斯巴达采取管制经济的体制外，其他各城邦大都宽松且自由。不过各城邦都有贫富悬殊的情况。

希腊化时代各国，尤其是埃及与西亚对于工商业和对外贸易采取严格的控制。托勒密王朝在埃及几乎每一乡村都设置政府经营的工厂或商店，用来充实财政，对于私营工商业也是严格管理；西亚的政府也有相似的手段，只不过规模较小。

公元前8世纪至公元后几个世纪在希腊地区陆续形成并长期存在的各奴隶制城市国家经济。这种以奴隶制为基础的国家，往往以某个城市（起初是城堡）为中心，包括邻近各个村落，结成政治、经济的共同体，古希腊人称之为“波里斯”，通常译为“城邦”。

就其奴隶制经济发展的类型而言，城邦经济大体上可分为两种：

1、以阿提卡半岛上的雅典为代表的发展工商业和航海贸易的类型；

2、以拉科尼亚平原上的斯巴达为代表的重农抑商的类型。