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- 古代职业和现代叫法
- 古代八百里加急为什么换马不换人
- 古代快递员怎么称呼一骑绝尘
- 古代送货的人叫什么?古代送货的人叫什么
- 快递员来源
现在的工作称呼和古代叫法多数不一样，举例如下：
（1）农村现在外出干活叫“打工"，古时叫"觅汉”。
（2）理发现在叫“理发师”，过去叫“剃头匠”。
（3）现在盖房的工人称“建筑技工”，过去叫“泥瓦匠"。
（4）现在修补陶瓷器皿叫“修补师”，过去叫“箍入子"。
（5）现在挖煤的称煤矿工，过去叫“下碳井"。
（6）现在管账的叫会计，过去称"账房先生”。
（7）现在的"橱师"，过去称"大师傅"。
（8）现在的"医生”，过去叫"郎中”。
（9）现在的“演员”，过去叫"戏子”。
（1O）现在的“老师"，过去叫“先生”。
（11）今天的"快递员”，过去叫"镖师”。
（12）今天的"保姆”，过去叫"丫环"。
（13）今天的"服务员"，过去称"伙计”。
基层户籍民警—衙役；
保安—家丁；
物流快递公司—镖局；
物流货车司机—镖头；
快递员—镖师；
高速公路服务区—驿站；
高速服务区加油站加油员—驿站马夫；
水洗厂—浣衣局；
机械厂—造作局；
德云社/电影院—勾栏；
酒店宾馆—客栈；
服务员—店小二；
财务会计—账房先生；
公司或者店铺经理—掌柜；
奥运会—舞/武林大会；
翻译—通事；
警察—捕快；
明星—戏子/伶人/歌姬；
学生—书生；
厨师—伙夫；
服装设计师—裁缝；
服务员—跑堂
出租车—马车；
司机—车夫；
汽车经销商—马贩子；
二手车贩子—相马师；
董事长—东家；
打工的—长工；
秘书 —师爷；
律师—状师或讼师；
教师—夫子或先生；
护士—医女；
仵作—法医；
细作—特务；
下方是古代职业划分及等级分配顺口溜，古时候分了“上九流”、“中九流”、“下九流”俗称“三教九流”。
关于上九流指的是：一流佛祖，二流天，三流君王，四流官，五流阁老，六宰相，七状元，八进士，九解元。
中九流用一句顺口溜来形容就是：一流秀才二流医，三流画家，四流皮影，五流弹唱，六流算命，七僧人，八道士，九棋琴。
而下九流是：一流戏台表演者，二流戏台配乐者，三流马戏，四流推，五流池子，六搓背，七修，八配，九娼妓。
古代八百里加急为什么换马不换人中国古代一般每隔二十里就有一个驿站，一旦而要传递的公文注明“马上飞递”的字样，按规定每天三百里，如遇紧急情况，可每天四百里，六百里甚至八百里。
传递紧急公文时每个驿站都用快马，“千里马”是形容一匹马能日行千里，实际是不可能的，按唐朝的规定快马能日行一百八十里左右，再快的马可能跑得更多一些，因此实际是驿卒们快马加鞭，以最快速度奔跑，单靠一匹马是跑不到目的的，要到下一个驿站换人换马，连续传递下去。天宝十四年安禄山在范阳起兵叛乱，唐玄宗在临潼华清池，两地相隔三千里，六日内玄宗就得到这一消息，可见传递速度每天达五百里。唐代的一尺合0.303公尺，一里合454.2公尺。五百里约合现代的227公里，在当时已经是非常快的速度了，至于八百里加急，可能差不多要走两天才能到。
对于古代人来说，运输会是一个大问题，因为他们唯一的交通工具就是马，不管是快递还是书信都需要靠马来传送。但马也只是一只普通的动物，它也会累，所以碰到紧急情况的话古人会怎么做呢?相信大家应该听说过“八百里加急”这句话，八百里加急并不是让一匹马连续跑八百里，那可能这匹马早就累死了。古人会每隔一段路程就建立一个驿站，这个驿站就是专门用来换马的，目的就是为了能让马匹一直处在精力最充沛的时段。所以八百里加急只换马不换人。
古代八百里加急中途换人么?换人不换马是不是真的
我们经常能在古装剧中看到“八百里加急”，通常是前线战事紧急，将军派人送文书给皇帝时会用到这项业务。那这种古代快递真的能达到日行八百里吗?如此重要的文件，古人就不怕会有强盗之类的半路抢劫吗?
大家都知道，古代有驿站作为文件传输的中转站，而“八百里加急”正是靠的这种每隔20里的驿站。至于“八百里加急”倒并非真的日行八百里，只是证明这份文件的重要性。而传送文件时所用马并非什么千里马，大多是短跑能手，只要它们能最快时间里跑到下一个驿站就行了，所以这“八百里加急”一般都得是非常非常重要的事才能用到。
古代八百里加急中途换人么?换人不换马是不是真的
那这种速度有多快呢?诗人岑参的《初过陇山途中呈字文判官》中描写道：
“一驿过一驿，驿骑如流星。平明发咸阳，暮及陇山头。”
古代八百里加急中途换人么?换人不换马是不是真的
大唐最多的时候就有一千多个驿站，员工一万多人，还分为水驿、陆驿、水路三条路线，一切就是为了能够更快地传递这“八百里加急”。而送件的人也丝毫不含糊，他们往往刚到驿站下马，就已经骑上了另一匹准备好的快马，飞驰而去了。唐朝法律也非常重视驿站工作，员工一点错误就会遭到严厉惩罚。
古代八百里加急中途换人么?换人不换马是不是真的
既然有送件的，那就可能会抢件的，别说古代了，就算现在不也有偷件的么?不过“八百里加急”遭人抢劫的故事大多只会发生在电视剧中，强盗啥的一般不会跟“八百里加急”过不去，一来这些“加急件”往往就是一些文书，对强盗们来说没啥用，二来抢了“加急件”恐怕只会给自己招来灭顶之灾。不过战场上的“加急件”就要防着敌军了，战事紧急的话还得多人多线快递，只为了将“加急件”成功送到皇帝面前。
所谓八百里加急，护送的是直达朝庭中枢的最重要的紧急军情奏报，是最高级别的军事机密，不容有闪失。而且，这种情报都是密奏，不能过多的人接触。如果换人，容易泄露机密或者丢失，只有一个人负责到底才是最安全的。所以，八百里加急奏报只能换马不换人。
古代快递员怎么称呼一骑绝尘中国古代的快递服务在周代时便已出现，被称为“行夫”。古代快递，主要用于政令、军情的传递，民间使用远没有现代广泛。古代最原始最主要的快递方式之一是“步传”，即靠人工步行投递。
古代送货的人叫什么?古代送货的人叫什么是驿使。
在古代的邮政系统中,乘车传递的叫驵、传,乘马传递的叫递、 驿。驿使、驿夫、驿吏都是“快递员”的称呼。而给“快递员”供给 物品和休憩的场所叫驷置,即“驿站”。
快递员来源快递员普遍来自农村，目前城市生活成本逐渐提高，快递员收益却未明显上涨；随着乡村振兴的推进，以及直播带货等新零售形态被带入农村，城市快递员吸引力减弱。此外，快递从业者比较辛苦，年轻人从业意愿不足。
快递行业低价竞争、低价人工时代已难以为继。“通过传统方式扩张的快递企业，压力将越来越大，而能够通过技术降低成本的快递企业将更具竞争力”。
你好，快递员的话是从古至今就有的，只是古时候叫的话跟现在叫的不一样。以前叫邮票，现在叫快递员都是一种物流人员。因为是要把一个东西运到另外一个东西，所以就叫成了快递，而且是需要人配的，所以就叫快递员。