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二战后,世界进入两个超级大国的争霸时期,世界上唯一能与美国平起平坐和一争高下的当属苏联。因此,肢解苏联是以美国为首的西方国家二战后共同愿望和目标。苏联也正是在内部与外部作用下,于上世纪九十代彻底解体,分为15个独立国家。苏联解体后,当年苏联庞大的军事装备去哪了?其中俄罗斯继承了苏联主要衣钵,苏联时期大量的军事装备被俄罗斯继承下来。但苏联[家底]不仅在俄罗斯,遍布各个加盟共和国,苏联解体后还有一个国家成为[继承家底]较多的国家,此国就是乌克兰,继承了苏联30%的武器装备。
重要基地
乌克兰是苏联重要的加盟国,苏联最早建立之初就是俄、白、乌三个东斯拉夫人为基础的联盟国家。因此,乌克兰与俄罗斯、白俄罗斯有着较深的历史渊源,后来中亚及波罗的海的三国陆续加入,但这些加盟国只是苏联领土,并不是苏联时期重点建设的国家。苏联重点还是放在俄罗斯、乌克兰及白俄罗斯。另外,乌克兰出了很多苏联领导人,像苏联前领导人赫鲁晓夫夫出生于乌克兰、勃列日涅夫也出生于乌克兰。因此,乌克兰成为苏联重点建设的一个加盟共和国。
正是因为苏联的重视以及苏联平衡发展战略,苏联在乌克兰投资很大,特别是重工业及军事工业是苏联在乌克兰投资及资源分配都很大。据西方国家分析,乌克兰的军事工业潜力占到了苏联的三分之一。乌克兰的企业、科研与国防工业挂钩,也就形成了乌克兰发达的机器制造业、燃料动力业、冶金及其他高技术行业,像火箭装备、战舰、导弹及航空宇宙飞船等军工产品都有。
苏联领导人勃列日涅夫的老家第聂伯罗彼得罗斯克州有名的[巴甫洛格勒机械制造厂]、[南方机械制造厂],装备研发及生产能力很强。苏联时期,第聂伯罗彼得罗斯克等城市还是很隐蔽的城市,由于生产苏联国防工业产品,一般人很难进入该城。该城市的地位在苏联时期很高,直到勃列日涅夫去世后,地位才有所下降。苏联如此高的重视程度,使乌克兰在苏联的国防工业占有一席之地。
雄厚实力
苏联解体后,乌克兰继承苏联时期[天上飞的、水里游的、地上跑]的等各种类型武器装备。其中苏联11个飞机设计局,有名的安东诺夫设计局就设在乌克兰。苏联时期有名的安-124和安-225就是在乌克兰诞生。对于超大型的航空器制造,乌克兰在苏联解体初期应该是全球第二家。其设计、航空材料加工及发动机在世界上属前列。其中有名的安-225运输机,曾是世界上最大的飞机。
有飞机必然有发动机,大推力的D-18T涡扇发动机就是乌克兰马达西奇公司研制生产的。这个公司还生产俄罗斯米-17、卡-27等军用直升机的发动机,D-136发动机曾是世界上最大的涡轮轴发动机。据说这个公司的发动机用在一百多个国家飞机和直升机上。
位于第聂伯罗彼得罗夫斯克的[南方机械制造厂],苏联一半以上洲际导弹出自该厂,世界上发射重量和投掷重量最大的SS-18液体燃料洲际导弹,就是该厂生产。此导弹问世后,曾让西方害怕,因此该型导弹有分弹头,打击距离超过了一万六千公里。乌克兰还能生产三种类型的运载火箭,独立后就成为世界航天大国。
乌克兰造船业很也发达,苏联30%的造船业在乌克兰生产,俄罗斯现役库兹涅佐夫号航母就是乌克兰制造,还有瓦良格号,就是后来我国在此基础上建造的辽宁舰航母。此外,乌克兰还生产作战用气垫船,其技术也很发达。
[地上跑的]主要是指乌克兰坦克装甲车生产量也占了苏联的30%,有名的T64坦克曾领先世界。
另外,乌克兰的焊接技术全球一流,其技术在世界上无人赶超。当年苏联宇宙飞船焊接就使用乌克兰巴顿研究所的太空焊接技术,现在美国依然采用巴顿研究所的焊接技术,用于国际空间站。
如今现状
乌克兰解体后,继承了大量的军事实力,令美国等国羡慕,但俄罗斯很嫉妒也很忧虑,主要担心将来乌克兰投靠西方后,会造成俄罗斯军事核心技术的外流。特别是在导弹技术上,苏联解体后,俄罗斯就积极推动乌克兰销毁核导弹,并与美英两国一起与乌克兰签订了《布达佩斯协定》,根据协议,1992年,乌克兰销毁了176枚弹道,销毁176个核弹发射井,还销毁了1272枚核弹头,解除了俄罗斯及美国的忧虑。
乌克兰刚独立时,也面临着时局动荡及经济不景气的问题,使军工产业一度停滞。由于保留一些军事装备需要花费很多钱,乌克兰不得不大量进行封存和销毁。为了摆脱低迷的经济,乌克兰不得不对外出售武器装备,甚至一些军事技术都出售到国外。乌克兰的做法让俄罗斯很恼火。俄罗斯虽然也卖武器,但俄罗斯很鬼,很多高尖端的技术他们不会往外卖,但乌克兰自独立后,乱局不断,国内寡头势力至今还存在,大量军工企业进行了改革兼并,一些寡头眼里只有金钱,他们才不会介意俄罗斯怎么想,这也是俄乌交恶的一个重要因素。
现在乌克兰时局依然不稳定,也没有精力与财力去研制生产高精尖的武器,况且经过二十多年变卖,乌克兰在军事装备领域并没有很大优势。一些军工企业被兼并后,曾经苏联时期的一些专家已经退休,一些民众看到带有苏联印记的东西都反感,至此对于苏联时期的一些乌克兰裔专家,乌克兰并没有高度重视。今年1月,乌克兰基辅街头一名老人被警察打,这个老人就是安-225运输机的设计师之一。还有安-225运输机项目的首席设计师兼安东诺夫设计局总设计师佩特罗·巴拉布耶夫,就因为对乌克兰航空企业的重组不满,2005年辞职,两年后病逝。从这一点可以看出,乌克兰政府对于这些[国宝级]军事专家根本不重视。以这样的态度对待一些军事专家,乌克兰谈何发展?
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