马江海战主要内容

马江海战发生在1884年8月23日，交战的地点就是在福建附近的马江，也称作马尾，交战的双方是清政府的福建水师和法国舰队，交战的结果是福建水师全军覆没，马江海战后清政府被迫对法国宣战。

马江海战

1884年7月14日，法国军舰在孤拔率领下进入马尾军港，受到了清政府的友好款待。清政府命令福建水师各舰：“不准先行开炮，违者虽胜也斩。”法国军舰在马尾军港经过精细的侦查，占据了有利地形，做好战争的一切准备之后，于1844年8月23日向闽浙总督何璟发出战书，何璟却愚蠢昏聩的向福建水师封锁了消息，命精通法语的福建船政著名工程师魏瀚乘船前往法方，要求延至次日开战。而法国舰队旗舰“窝尔达”号看见中国方面驶来一船后，认为是中国军舰来袭，立即向中国舰队开火，马江海战爆发。

马威海战福建水师仓促应战，很多舰船没有来得及起锚就被法国军舰击沉，战斗进行了半个小时就结束了，福建水师兵船11艘、运输船19艘，全被法舰击沉、击毁，官兵阵亡521人，受伤150人，下落不明者51人。法军仅死6人，受伤27人，有两艘鱼雷艇受重伤，其余为轻伤。8月24日上午，法军炮舰用大炮轰毁福州造船厂。8月25日，法海军陆战队一部在罗星塔登陆，夺去了3门克虏伯大炮。之后，法舰逐次轰击闽江两岸炮台，炸毁无数民房，然后鱼贯而出，退至马祖澳。

以上就是马江海战主要内容，从马江海战主要内容可以看到清政府的昏聩无能，也可以看到法国侵略者的肆行无惮，更是说明了一个道理“落后就要挨打。”。

马江海战失败原因

马江海战发生在1884年8月23日，在这场战役中清政府完全处于被动挨打的地位，虽然法国人在战前通知了清政府要开战，但是昏聩的清政府闽浙总督何璟却对福建水师官兵封锁了这一消息，并且妄图让法军延期开战，最后战役在8月23日这一天爆发，战斗仅仅进行了半个小时福建水师就全军覆没。下面说下一年马江海战失败原因。

马江海战

马江海战失败原因一：马江海战之所以会在那么短的时间内造成清政府福建水师全军覆没的惨重损失，主要的原因是清政府的腐败无能造成的。7月12日法军军舰就在孤拔的率领下进入了马江军港，而清政府明明知道法军军舰来者不善，但是还是严令福建水师“不准先行开炮，违者虽胜也斩。”“彼若不动，我亦不发。”在这样的命令之下，福建水师官兵只能是眼睁睁看着法国军舰做好各种战斗准备，之后法军通知了闽浙总督何璟要开战，而何璟却妄图改变开战日期，对福建水师封锁了消息，最终导致福建水师在没有准备的条件下仓促应战，最终导致了福建水师的惨败。

马江海战失败原因二：在马江海战中先后进入马尾港的法国军舰有10艘，总吨位约15000吨，装备火炮77门，而中国军舰虽有11艘，但总吨位仅9800余吨，装备火炮50余门。且中国舰队的军舰大都采用立式蒸 汽机，机器在水线之上，又无护甲，极易被破坏，装备的火炮又基本都是前膛炮，既没有装甲，威力、射速又都不如法国军舰装备的后膛炮，更为不利的是，法国舰队还装备了当时的新式武器——机关炮、鱼雷。从这里可以看出，在装备上福建水师要远远落后于法国军舰，这也是导致清镇府在马江海战中失败的一个重要原因。

马江海战中国参战的船只数目

马江海战发生在清政府的福建水师和孤拔领导下的法国军舰之间，战役进行了仅仅半个小时的时间，但是就是这短短的半个小时却将清政府苦心经营的多年的福建水师的所有舰船全部击沉、击毁，下面就说一下马江海战中国参战的船只数目。

马江海战

在马江海战中中国参战的船只数目为：11艘战舰，超过50艘小型战船，共5100人，245门重炮。法国参加战役的船只力量为：8艘战舰，2艘鱼雷艇，2艘辅助军舰，共1800人，77门重炮。在这场战役之中中国伤亡的人员和船只为：796人阵亡，3000多人重伤，战舰19艘被击沉，30余艘受重创。而法国军队伤亡的人员和船只为：12人阵亡，15人重伤，战舰2艘受重创。

从上面列出的数字可以看出福建水师损失惨重，而法国以极小的损失就造成了福建水师的全军覆没，这完全是由于清政府的腐败无能造成的，对于一个国家来说自己的军港却可以允许外国的军舰自由出入，并且在得到法国军队发出的战书之后，还对自己的军队封锁法国军舰将要进攻的消息，最终导致了福建水师在没有准备的情况下仓促应战，导致了全军覆没的命运。在这场战役中清政府苦心经营多年的福建水师和福建造船厂都遭到了灭顶之灾，可谓是损失极其惨重。马江海战中国参战的船只数目很多，可谓是倾巢出动，因此损失的也很大，大部分船只都损失掉了。这样的结果让中国国内群情激愤，清政府不得不对法国宣战。

马江海战地点

马江海战顾名思义就是发生在马江一带的一次海战，马江是马江海战地点，在这里清政府辛辛苦苦建立起来的福建水师同孤拔率领的法国舰队之间进行了一次海战，这场海战仅仅进行了半个小时仓促应战的福建水师就全军覆没了，这场战役的发生时间为1884年8月23日，历史将会永远铭记这一时刻。下面详细介绍一下马江海战地点。

马江海战

闽江下游，从福州东南乌龙江与南台江汇合处，至入海口的一段的俗称马江，又名马尾。建有著名的马尾港，是福建船政舰队的基地。四周群山环抱，港阔水深，可泊巨舰。马尾港距离省城福州仅百里，又是福建的重要屏障。此外，洋务派创建近20年的中国最大的造船厂——福州造船厂、最大的海军学校也位于此港。因此，马尾的战略地位相当重要。从闽江口至马江，距离30余公里，沿岸形势险峻，炮台林立，仅马江附近就有炮台7座，并有部分克虏伯大炮，防御能力较强。但是就是这样一个防御能力较强的马尾海港却在清政府的经营之下任由法国军舰长驱直入，并且腐败的清政府官员还下令“彼若不动，我亦不发”，“无旨不得先行开炮，必待敌船开火，始准还击，违者虽胜尤斩。”正是因为清政府的腐败无能，使得清政府花费了许多心血建立起来的福建水师与法军军舰仅仅开战半个小时就全军覆没。

马江海战地点是一个战略位置相当重要的地方，这样一个地方在清政府的经营之下竟然任由外国军舰随便出入，加上清政府的昏聩无能，马江海战失败就是在所难免的了。

马江海战中为国英勇捐躯的管带

马江海战是1884年8月23日发生在福建马江一带的一场战役，这场战役交战双方是清政府的福建水师和孤拔率领的法国舰队，这次交战仓促应战的福建水师与法国舰队仅仅战斗了半个小时就全军覆没，福建水师的舰船全部被击沉、击毁，水师官兵大部分战死沙场，下面就说一下马江海战中为国英勇捐躯的管带。

马江海战

马江海战中为国英勇捐躯的管带有：“飞云”管带高腾云，“福星”管带陈英，“振威”管带许寿山，“福胜”管带叶琛，“建胜”管带林森林等。

“福星”舰管带陈英指挥官兵击退45号艇后，急令起锚，调转船头攻击敌舰。陈英不顾“弹火雨集，血肉风飞，犹屹立指挥，传令击敌”。他的随从劝他暂避敌锋，他对部下说“此吾报国日矣!吾船与炮俱小，非深入不及敌船”，下令冲向敌舰。孤拔指挥3艘军舰围攻“福星”。陈英大呼“大丈夫食君之禄，当以死报！今日之事，有进无退！”指挥所有火力猛击法军旗舰，但因炮小未能击中敌军要害，在望台督战的陈英却不幸中炮身亡。

“建胜”开炮击中孤拔旗舰，轻伤其舰首。敌舰以重炮还击，“建胜”多处中炮，管带林森林阵亡。

管带叶琛指挥的“福胜”舰开战后尾部中炮起火，但仍坚持不退。叶琛战斗中面部受重伤，忍痛督炮连中敌舰，最后饮弹身亡，“福胜”舰亦被击沉。海战开始后，“振威”舰最快做出反应，“振威”管带许寿山，迅速反击，并冒着炮火登上望台指挥，最后32岁的许寿山被敌舰机关炮击中，壮烈牺牲。

马江海战中的詹天佑

马江海战又称为马尾海战，是发生在1884年8月23日的一场海战，战役的双方是孤拔率领的法国舰队和清政府费尽心力建立起来的福建水师，战役的结果是仓促应战的福建水师全军覆没，所有的舰船都被击沉、击毁，水师官兵阵亡900多人，而福建水师的总人数只有1100多人。据说詹天佑也参与了马江海战，下面说一下马江海战中的詹天佑。

詹天佑

詹天佑在美国学习了9年的铁路工程专业，于1881年回国，回国之后却被安排去了福州补习轮船驾驶课程，并且被安排到水师扬武号兵舰上实习。1884年2月，詹天佑升任学堂教习。不少文章都认为詹天佑是参加了马江海战的，因为1884年8月25日上海英国裔办的报纸《字林西报》上这样报道：“扬武号兵舰上的学生五人中，以詹天佑的表现最为动人。他临大敌而毫无畏惧，并且在生死存亡的紧要关头，还能镇定如常，鼓其余勇，在水中救起多人。”而后来的很多文章所记述的马江海战中的詹天佑的故事都是从这里来的。但是经过研究者的多方考证，詹天佑并没有参加马江海战。是《字林西报》的写稿人将留美学生詹天佑海战中下水救人的事迹，与扬武号被击沉后留美学生落水混写在一起了。

研究者经过多方考证认为：一是马江海战时詹天佑仍在福州船政学堂任教习；二是詹天佑虽没在扬武号上直接参加马江海战，但海战当天他不顾个人安危，于水中救起受伤同胞多名，引起时人注目。

马江海战纪念馆

马江海战发生在1884年8月23日，在这一天法国军舰向马尾海港的福建水师发起了攻击，战斗进行了半个小时，最终福建水师全军覆没，福建水师在这场战役中796名官兵阵亡，牺牲的福建水师官兵被安葬于马限山麓，1886年，在这里建立了马江昭忠祠，1983年成立马江海战纪念馆。

马江海战纪念馆

马江海战纪念馆又名昭忠祠，是全国重点文物保护单位。位于福州城东17公里处马尾区马限山东南麓，建筑面积3000多平方米。为纪念1884年中法马江海战阵亡官兵，1886年12月建成昭忠祠。1983年重修，辟为马江海战纪念馆。陈列分两大部分：以文物、照片、模型等反映福建船政局的兴衰史；以烈士遗物、碑石、图片等再现中法马江海战的悲壮情景。馆西为烈士冢，馆与冢之间的鱼塘旁新建追思亭，山上有古炮台。1991年被列为青少年德育基地。

马江海战纪念馆馆内主要陈列分为《福建船政》和《中法马江海战》两大部分。《福建船政》部分，通过近200幅的照片、拓片、地图、文字说明及船政模型，系统地介绍了1840年前后西方资本主义利用“船坚炮利”远渡东来，对我国进行侵略的情况。第二部分为《中法马江海战》。其中展示了100多件革命文物、烈士遗物、历史照片、拓片、碑石等，以大量的史实记录了法国侵略者对我国进行野蛮的侵略行经。