他们不是军人，是老百姓

　　陈毅名言“淮海战役是用独轮车推出来的”，这一直被认为是对淮海战役的经典评价，但这毕竟是非常笼统的说法，究竟有多少独轮小车?背后是什么样的一支力量?除了推独轮小车之外，他们还做了什么? 　

　　500多万支前力量

　　淮海战役纪念馆新馆于2007年9月投入使用。除了原先陈列的阵亡先烈、战役进展，特地开辟了两个展厅，内容只有一个——支前民工。贾萍负责了“支前厅”的内容搜集，她说：“因为年代久远，开始搜集当年的物件非常困难，具体的文字资料也并不多。另外，研究者更多地偏重军事的叙述，加上几十年来习惯‘高大全’人物的塑造，因此支前民工具体的生活并不清楚。”

　　但一个小竹棍的故事让今天的人们可以看到当年支前的场景：1948年秋天，山东农民唐和恩带着原来要饭时使用的一个一米长的小竹棍，从家乡山东胶东地区莱东县出发，在此后五个多月的时间里，唐和恩带领的小车队和千万个支前队伍一样，冒风雪，忍饥寒，翻山涉水，日夜奔走。自己吃“三红”(红高粱、红萝卜、红辣椒)，省下小米、白面供应部队。遇到刮风下雨，就把蓑衣、棉衣脱下来盖在军粮上。淮海战役军需的9.64亿斤粮食，就被唐和恩这样的普通民工运到了前线。

　　而在唐和恩的竹棍上，刻下了他所经过的每一个地方：水沟头-平度-临淄-蒙阴-临沂-徐州-萧县-宿县-濉溪口??包括江苏、山东、安徽三个省88个城镇和村庄。

　　据统计，淮海战役共出动民工543万人，其中常备民工22万人，二线转运民工130万人，后方临时民工391 万人。他们不止是运输队，还是担架队、卫生队、预备役部队，国民党的80万军队需要对抗的远远不止中野和华野的60万大军。

　　反观国民党部队，在淮海战役之初，他们制定的作战计划是沿着铁路固守，就是因为他们后勤的补给彻底依靠铁路。当初黄维兵团赶往徐州，中野对黄维兵团的伏击目的性非常清楚，因为当地只有一条路可以通过坦克和拉后勤辎重的大卡车，在他们的必经之路设伏就行了。但是，“兵马未动，粮草先行”，黄维兵团也只能选择这一条路。

　　连最起码的军事保密都做不到了，这还打什么仗?

　　民心向背

　　刘瑞龙1948年秋在中共豫皖苏中央分局担任财经办事处主任，据他回忆：黄百韬兵团被歼灭后，黄维兵团从豫西赶来增援，徐州与蚌埠的国民党军南北对进，南北仅相距100多公里试图三方会师。这一阶段华野和中野集中到一起，前方 150万人吃饭，加上连续作战，每天仅粮食就需要500万斤，弹药也很紧张，伤员也得不到后运。

　　碾庄，淮海战役中黄百韬兵团的核心阵地。

　　年过半百的村民张树仁还记得他小时候村里有许多残疾人，现在，这些老人都不在了，但是他们把对淮海战役的记忆留给了张树仁一代。张树仁指着镇北一条10米宽的河说：“当时黄百韬的部队利用这条河构筑了强大的工事，给华野造成巨大伤亡”。李庆福说：“攻击部队几乎是用尸体填过去的”。除了子弹，李庆福还背着7天的口粮，战斗一打就红了眼，整整 6天没有合眼。

　　李庆福清楚地记得，打碾庄时的支前民工都是山东人，除了口音，最直接的证据就是馍馍片跟窝头。他说：“山东没有大米，都把馒头切成片，或者用杂粮做成窝头让我们带着。”

　　战争结束后，各解放区的筹粮统计显示：胶东、渤海、鲁中南地区筹集了粮食3.9亿斤，超过总量9.64亿斤的三分之一。郯城是鲁南地区一个普通县城，人口40万，县府存量只有100万斤，但上级下达的缴粮任务是400万斤，郯城最终缴粮500万斤。几乎是勒紧了腰带去支前。