汽车逐渐占有庞大市场，汽车前期购买市场已经被很多汽车厂家直营店所抢占，但是对于汽车后期保养以及维修却是很多人都想去分一杯羹，因为汽车是一个消耗性磨损性的物件，单从汽车齿条导轨这一方面来说，就是很多长时间驾驶车辆需要进行调整检查的一个重大项目。

一、什么是齿条导轨？

所谓汽车齿条导轨大部分在汽车转向系统上是有很深的结合性，汽车齿条导轨是将V型的形状的导轨和精密齿条集成的齿条导轨系统结合，可以分为直齿式和斜齿式这种产品结构利于安装，并且移动速度快，低噪音好更换也好维护，并且在汽车行驶过程中有极其重要的作用，在安装的时候也占用非常小的空间，并且除了在汽车行业很多自动化行业都会使用这种齿条导轨。

二、齿条导轨如何检查调整？

在进行齿条导轨检查时，首先要将前轮转到直线行驶的位置，如果在检测时前轮方向打成直线，但齿条导轨并没有恢复原有位置，可以稍微调整方向盘方向，因为长久车辆驾驶会导致车辆方向盘以及驾驶位的偏转，其次要松开齿条导轨螺栓的锁紧螺母，拧下螺丝，在清理检查前需要清理干净导轨螺丝上的密封剂，在螺纹上涂上新的密封性，切记这一步不能少，因为密封剂有很关键作用，在检查时要确定每一颗螺丝是否锁紧到标准扭矩和标准角度。

三、汽车齿条导轨安装时有什么注意事项？

因为汽车的齿条导轨关乎着汽车的转向系统，所以在安装时一定要按照标准的扭矩进行安装，如果扭矩和角度不适合很有可能会在驾驶时保证汽车驾驶方向偏转，车速过快时会影响行车安全，所以在安装时一定要按照标准的操作手法进行操作安装。

以上几点可以看出，汽车在导轨进行检查安装时一定要注意拆和装的手法，齿轮螺丝的密封剂必须进行更换，一步都不能少一步都不能错。

光纤激光切割机是用齿条驱动好还是丝杆好

齿条一般不会太长，全球最长加工2米，绝大部分都是1米，尤其是高精度的。单根不是做不了更长，原因一是从使用上看没有必要，二是长度过大影响精度和运输。

长度是可以对接的，端部正好在齿根中部，对接后对咬合没有影响。订购时跟厂家说明是要接长使用的即可。

首先，齿轮齿条双边驱动在传动过程中会有自己所独有的运动特点：齿轮传动用来传递任意两轴间的运动和动力，传递动力大、是齿轮传动的特点。

第二，齿轮齿条双边驱动时齿轮齿条较丝杆螺母寿命长，工作平稳，可靠性更高。

第三，双边齿轮齿条驱动时，齿条长度可无限长度对接延续，机床幅面可以最大限度的拓展，满足非标客户的需求。

第四，双边驱动时两端各有一个电机，能够在较短时间内更快加速启动，并且达到一个最大值高速运动。而单驱动则是由一个电机带动丝杆。

可想而知，在保证左右导轨两个电机同步的前提下，双驱驱动启动无论是空程速度、切割速度及加速度都要比单驱驱动速度更快。驱动力强，速度高，可充分发挥光纤激光器的高速特点。这样一来，对于激光金属切割应用厂家而言，购置带有双驱驱动的金属激光切割机能够在相同的时间里获得更大的产值，效率也更高，因而采用齿条双驱驱动的切割方式是更加先进的。