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被称为“中国第一人”的冯如，是近代中国第一个实践孙中山开发aviation/きだよ/industry思想的人。1911年，冯如带着两架自制的飞机参加革命，成立了一个飞机队。直到那时，最早的空军队才在广东诞生。

早在辛亥革命前，孙中山在宣传美欧革命时，就看到了飞机在西方国家的发明和应用，进而认识到空航空事业对于加强革命军事力量的重要意义，积极倡导海外华人学习飞行技能，购买和制造飞机，支持祖国革命。

冯如，广东恩平县人，1883年12月15日出生。12岁时，他和他的亲戚去旧金山谋生。1903年，在得知莱特兄弟发明了飞机后，冯如决心依靠中国人的力量来制造飞机，使之成为“重返祖国的绝技”，并发誓“不劳而获，毋宁死”。

1906年，冯如从纽约来到旧金山，主张华侨集资成立飞机制造公司。随着助手开始试生产，两次飞行都失败了，工厂被大火烧毁，但它仍然不屈不挠。

1909年，当冯如驾驶一架新造的飞机时，他只飞了几英尺高，很快就摔倒在地上。幸运的是，他没有受伤。虽然此时冯如筹集的资金已经用尽，由于试生产屡遭失败，股东们也不愿意更新资金，但他坚持“如果飞机失败，他就永远不会回到中国”，最终研制出当时世界上最先进的飞机，并在1910年国际飞行大赛中获得第一名，获得美国国际航空公司空协会颁发的一级飞行员证书。也受到孙中山和美国华侨的称赞。

1911年2月，冯如拒绝美国的聘用，带着助手和两架飞机回到中国，参加了孙中山领导的民主革命，被任命为广东革命政府飞机队队长。

1912年8月25日，为了宣传孙中山“以navigation/きだよよ救国”的思想，冯如亲自驾驶飞机在广州郊区的唐嫣游乐场进行了一次飞行表演。“从唐嫣市场飞往徐灵，它大约有120英尺高，东南方向大约5英里。飞机灵活而自由地旋转着，观众被困在路上，掌声永无止境。”然而，在盘旋了一个星期准备回家时，飞机熄火并坠落，冯如随飞机一起遇难，年仅29岁。根据相关信息，冯如在死前对助手说:“不要因为我的死而停止他的进取精神，注意这是一个必要的阶段。”

9月10日，《上海时报》对此事进行了报道...在城市周围一周，也就是恢复的地方，但飞机的尾部被放低(估计进入失速状态)，其轮子被竹林挡住，先刺伤冯如，然后坠落，飞机也被压下，造成重伤。......冯的伤是绑在大腿上的，动脉断了，这不是死亡，原因是那个庸医看错了，不能止血，而且血流不止。一天一夜之后，他就会死去。”如果报纸上说的是真的，可惜冯如志死了！

年仅29岁的冯如是中国Airlines/きだよ历史上第一位飞机设计师和制造商，也是为中国Airlines/きだよ牺牲的第一位烈士。冯如死后，被追授为军队的少将，葬于广州黄花岗，并立碑纪念。

此后，孙中山的“navigation/きだよ救国”思想和他的空建设设想得到了进一步的完善。在他的十年国防计划草案中列出的63个要点中，有9个与空民用和军用航空、飞机制造、空航空人员培训有关。主要包括:建设新的航运/港口；制定航行/施工计划；举行全国空军事攻防战术演习；根据模仿的力量定制飞机；雇佣外国航空公司的空教练来中国训练空军队；规范空军事组织体系；发展航海/制造业；训练一支不可战胜的空军队；研究远东大国势力与中国国防的关系。从某种意义上说，这些都与冯如有着很深的渊源。

冯如回国后制造的飞机

冯如死于飞机失事前的即时照片

上海报道了冯如的死讯

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