历史内容除了大家在上学期间的历史书可以学到一些，但其实在历史的海洋中有许许多多的故事，等待大家来挖掘，今天小编就为大家整理了关于人类历史上第一个牺牲的宇航员叫什么这一内容。

人类历史上第一个牺牲的宇航员叫什么

人类航天的历史可以追溯到上世纪50年代，当时苏联和美国展开了激烈的太空竞赛。在这个竞赛中，一些英勇的人肩负起了探索太空的使命。

第一个成功进入太空的人是尤里·加加林。在1961年4月12日，他乘坐的“伏尔加”号飞船起飞，这标志着人类太空探索的里程碑。尤里的勇气和决心为全世界树立了榜样，他的名字也因此被印在了人类史册上。

几年后美国宇航员尼尔·阿姆斯特朗成功登上了月球。1969年7月20日，阿姆斯特朗踏上了月球表面，成为了第一个征服月球的人类。他在月球上行走、探索，并把美国国旗插在了月球土地上，这是一个人类历史上永不磨灭的时刻。

而第一个成功进入太空的女性是瓦莲京娜·捷列什科娃。她在1963年6月16日乘坐的“伏尔加”号飞船成功进入太空，成为了人类航天史上的女性先驱。捷列什科娃和她的男性同行们一起证明了女性在航天领域同样具备出色的能力和勇气。

然而太空飞行并非一项轻而易举的任务。许多宇航员为了追求太空梦想，不惜付出生命的代价。他们在航天中进行着艰苦的训练和多次试飞，但却最终无法回来。

目前人们已经记住了许多太空英雄的名字，但我们不应该忘记那些为此牺牲的人。在人类航天史上，有一位宇航员的牺牲具有特殊的意义。他的名字是弗拉基米尔·科马罗夫。在1967年4月24日，他乘坐的联盟号飞船发射前就已经知道自己回不来。最终，他在返回地球的时候遭遇了悲剧性的事故，只余下一具烧焦的遗骸。这位勇敢的宇航员的牺牲将永远被人们铭记，他为人类航天探索做出了伟大的贡献。

值得一提的是在人类的载人航天史上已经有22名宇航员遇难。其中，1986年1月28日的美国挑战者号事故和2003年2月1日的美国哥伦比亚号事故都是最为严重的。挑战者号在发射到太空的仅仅73秒之后解体爆炸，造成了全体宇航员的不幸身亡。而哥伦比亚号则在返回大气层时遇到了灾难性的破坏，再次带走了七名宇航员的生命。

尽管有这样的悲剧存在，但人类对太空的渴望并未消减。宇航员们继续为探索更遥远的太空而努力，为人类的未来奉献着自己的力量。太空探索是一项充满挑战的任务，但这些冒险家无愧为我们的英雄，他们的勇气和付出将永远激励着人们不断追寻未知的边界。

在人类60多年的载人航天史上，已经有22名宇航员遇难，其中最严重的是1986年1月28日的美国挑战者号事故，以及同样是美国在2003年2月1日发射的哥伦比亚号。挑战者号在发射到太空仅73秒后解体爆炸。

在返回和着陆的途中，哥伦比亚号也在空中解体爆炸。由此可见，载人航天充满危险，其中第一位牺牲的宇航员是来自前苏联的航天英雄弗拉基米尔科马洛夫。

发射前，科马洛夫知道自己不可能回来，但他把活下去的机会留给了朋友加加林。《悲壮的两小时》中描述了苏联宇航员科马罗夫牺牲的过程！

然而，后来科学家说，这篇课文不切实际，在许多地方犯了错误。写的是科马罗夫死于小数点错误，但事实并非如此。

目前服役的载人飞船只有中国的神舟飞船和俄罗斯的联盟号飞船，其中俄罗斯的联盟号飞船是服役时间最长、发射频率最高的载人飞船。科马洛夫是在联盟号宇宙飞船上进入太空的。联盟号飞船首次执行载人飞行任务，便造成首位宇航员牺牲。

在20世纪60年代，这种航天器本身就有很多问题。他们最初想把它用于载人登月。1966年进行了第一次无人飞行试验，发射不久，姿态控制系统就出现了问题。在第二次飞行试验中，发射前发生了爆炸。

既然联盟号飞船并不完美，那接下来为什么还要进行载人航天任务呢?一方面，当时美苏两个超级大国在各方面都不得不相互竞争和退让，苏联不愿意落在别人后面。另一个重要原因是纪念十月革命胜利50周年的特殊礼物。

冷战时期，苏联起初在航天领域处于领先地位。1957年，他们成功发射了第一颗人造卫星，1961年，他们首次将人类送入太空。因此，加加林成为人类历史上第一位宇航员。

科马洛夫和加加林不仅是好朋友，也是同一批选拔的宇航员，但加加林最终获胜，所以科马洛夫没能成为第一个进入太空的宇航员，美国也不甘示弱。1961年开始实施登月计划，1969年7月21日成功将人类送上月球表面。到1972年，共有12名宇航员登上了月球。从1961年实施的阿波罗登月计划来看，美国完全领先于苏联。

苏联也不服气，想实施登月计划，于是建造了联盟号飞船。虽然有了新名字，但只是在东方飞船上仓促改进，有很多缺陷。1967年苏联在联盟号飞船上进行载人试验时，科马洛夫成为了试飞员，在起飞前就检测出了很多问题。每一个问题都可能危及宇航员的生命。科马洛夫也知道联盟号飞船的很多问题，但他没有提出任何异议，因为这次任务肩负着重要的历史使命，这是对十月革命50周年的献礼。

科马罗夫知道自己再也回不来，有朋友劝他放弃，但科马罗夫说，如果他这样做，他的好朋友尤里加加林就会被选中，他不想看到他失去生命。然后他的朋友问：“你想到加加林，有没有想过你的家人?如果不能回来，他们的感受是什么?”

当我听到一个朋友这样说时，科马罗夫从悲伤中走出来，立刻大哭起来。但是鱼和熊掌不可兼得，国家利益至上。作为宇航员，你只能接受国家的安排。即使知道不能活着回来，也要坦然面对。在返回的途中，联盟号飞船发生了严重的事故，科马洛夫直接被烧成了一副发黑的残骸。

1967年4月23日。问题多多的联盟号飞船如期发射，科马洛夫再也没有回来。起初，科马洛夫也成功进入太空，但后来真的发生了许多问题。一是太阳能电池板打不开，航天器因电力因子不充分而偏离预定轨道。飞船不再在他的控制之下。然后，他采取了紧急手动模式，迅速返回地球。如果他回来的时候没有新的问题，他还是可以回来的，但是问题接踵而至。

返回舱主降落伞打不开，备用降落伞打开时被缠住。最终，飞船完全失去了控制。没有降落伞作为缓冲，飞船高速撞向地球，造成不可逆的爆炸和强烈的撞击。科马洛夫本人也被烧毁，整个人的遗骸被烧得面目全非，难以辨认，尸体也小得多。

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