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1. 嫦娥四号还在运行吗
2. 2021年5月22号哪个月球车进行了月球科学研究
3. 中国首俩月球车叫什么
4. 月球车玉兔，小兔子为什么彻底休眠不会再醒了呢
5. 玉兔一号工作时间
6. 最早发射的玉兔是
7. 玉兔号月球车工作过程

还在运行。

嫦娥四号（Change-4 probe）是中国嫦娥工程第二阶段的登月探测器，于2018年12月8日2时23分在西昌卫星发射中心发射升空。它是人类第一个着陆月球背面的探测器。其主要任务是着陆月球表面，继续更深层次更加全面地科学探测月球地质、资源等方面的信息，完善月球的档案资料。2022年7月5日19时14分和7月6日6时整，嫦娥四号任务“玉兔二号”月球车和着陆器分别完成休眠设置，完成第44月昼工作，进入第44月夜休眠。月球车在月球背面累计行驶里程1239.88米。..

是的，嫦娥四号任务仍然在进行中。嫦娥四号是中国国家航天局于2018年12月7日成功发射的月球探测器，于2019年1月3日成功软着陆在月球背面的南极—艾特肯盆地内。该任务的主要目标是在月球背面进行科学研究，包括地质构造、资源探测、中子辐射等方面。嫦娥四号搭载了巡视器和着陆器两个组件，其中巡视器仍在进行勘探任务，着陆器正处于休眠状态。嫦娥四号任务的运行时间将根据任务需求和技术状态确定。

2021年5月15日，天问一号成功着陆火星，开启科学探索之旅。5月22日，中国首辆火星车“祝融号”行驶到火星表面，开展了环境感知、移动、科学探测等工作。昨日（6月11日），天问一号探测器着陆火星首批科学影像图已经发布。

在此前的月球探测任务中，月球车玉兔一号和玉兔二号每个月都会从月夜的休眠状态苏醒——它在寒冷的月夜无法工作，每次要睡上相当于地球日约15天。而为了保障玉兔二号可以正常唤醒，探月工程团队做了很多努力，积累了不少经验。

玉兔号，中国首辆月球车的官方名称，2013年11月26日上午9时，国防科工局新闻发布会宣布，肩负“落月”重担的“嫦娥三号”任务，运载火箭和探测器已转入西昌卫星发射中心发射现场。我国首辆月球车——嫦娥三号巡视器定名为“玉兔号”。玉兔号凝聚多少科学家的汗水，为航天英雄点赞！

中国首辆月球车是玉兔号。

玉兔号月球车设计质量140千克，能源为太阳能，能够耐受月球表面真空、强辐射、摄氏零下180度到零上150度极限温度等极端环境。月球车具备20度爬坡、20厘米越障能力，并配备有全景相机、红外成像光谱仪、测月雷达、粒子激发X射线谱仪等科学探测仪器。

2013年12月2日1时30分，中国在西昌卫星发射中心成功将嫦娥三号探测器送入轨道。

2013年12月15日4时35分，嫦娥三号着陆器与巡视器分离，玉兔号巡视器顺利驶抵月球表面。

2013年12月15日23时45分完成玉兔号围绕嫦娥三号旋转拍照，并传回照片。

2014年1月25日凌晨，嫦娥三号月球车进入第二次月夜休眠。但在休眠前，受复杂月面环境的影响，月球车的机构控制出现异常。

2014年2月10日，第一次玉兔号唤醒失败。2014年2月12日夜，玉兔号月球车已全面苏醒，状态趋于好转，但是出现问题的“机构”仍然有待进一步恢复。

2016年7月31日晚，“玉兔”号月球车超额完成任务，停止工作，着陆器状态良好。

玉兔号预期服役3个月，时间过去了两年半多，也是超长服役两年多，玉兔号是中国在月球上留下的第一个足迹，意义深远。它一共在月球上工作了972天。

沉睡了18日的“小兔子”终于醒了过来。昨日，国防科工局正式宣布，2014年2月12日下午，“玉兔”号月球车受光照成功自主唤醒。此前，嫦娥三号着陆器于11日2点45分实现自主唤醒，进入第三个月昼工作期。进入新的月昼工作期后，嫦娥三号着陆器搭载的有效载荷重新开机，按计划开展下一步科学探测。

玉兔号是中国首辆月球车，和着陆器共同组成嫦娥三号探测器。玉兔号月球车设计质量140千克，能源为太阳能，能够耐受月球表面真空、强辐射、零下180摄氏度到零上150摄氏度极限温度等极端环境。月球车具备20度爬坡、20厘米越障能力，并配备有全景相机、红外成像光谱仪、测月雷达、粒子激发X射线谱仪等科学探测仪器。

2013年12月2日1时30分，中国在西昌卫星发射中心成功将嫦娥三号探测器送入轨道。2013年12月15日4时35分，嫦娥三号着陆器与巡视器分离，“玉兔号”巡视器顺利驶抵月球表面。2013年12月15日23时45分完成玉兔号围绕嫦娥三号旋转拍照，并传回照片。2014年1月25日凌晨，嫦娥三号月球车进入第二次月夜休眠。但在休眠前，受复杂月面环境的影响，月球车的机构控制出现异常。2014年2月10日，第一次玉兔号唤醒失败。2014年2月12日夜，玉兔号月球车已全面苏醒，状态趋于好转，但是出现问题的“机构”仍然有待进一步恢复。

2016年7月31日晚，“玉兔”号月球车超额完成任务，停止工作，着陆器状态良好。玉兔号预期服役3个月，时间过去了两年半多，也是超长服役两年多，玉兔号是中国在月球上留下的第一个足迹，意义深远。它一共在月球上工作了972天

玉兔号是中国首辆月球车，和着陆器共同组成嫦娥三号探测器。玉兔号月球车设计质量140千克，能源为太阳能，能够耐受月球表面真空、强辐射、零下180摄氏度到零上150摄氏度极限温度等极端环境。月球车具备20度爬坡、20厘米越障能力，并配备有全景相机、红外成像光谱仪、测月雷达、粒子激发X射线谱仪等科学探测仪器。

2013年12月2日1时30分，中国在西昌卫星发射中心成功将嫦娥三号探测器送入轨道。2013年12月15日4时35分，嫦娥三号着陆器与巡视器分离，“玉兔号”巡视器顺利驶抵月球表面。2013年12月15日23时45分完成玉兔号围绕嫦娥三号旋转拍照，并传回照片。2014年1月25日凌晨，嫦娥三号月球车进入第二次月夜休眠。但在休眠前，受复杂月面环境的影响，月球车的机构控制出现异常。2014年2月10日，第一次玉兔号唤醒失败。2014年2月12日夜，玉兔号月球车已全面苏醒，状态趋于好转，但是出现问题的“机构”仍然有待进一步恢复。

2016年7月31日晚，“玉兔”号月球车超额完成任务，停止工作，着陆器状态良好。玉兔号预期服役3个月，时间过去了两年半多，也是超长服役两年多，玉兔号是中国在月球上留下的第一个足迹，意义深远。它一共在月球上工作了972天。

玉兔号是中国首辆月球车，和着陆器共同组成嫦娥三号探测器。玉兔号月球车设计质量140千克，能源为太阳能，能够耐受月球表面真空、强辐射、零下180摄氏度到零上150摄氏度极限温度等极端环境。月球车具备20度爬坡、20厘米越障能力，并配备有全景相机、红外成像光谱仪、测月雷达、粒子激发X射线谱仪等科学探测仪器。

2013年12月2日1时30分，中国在西昌卫星发射中心成功将嫦娥三号探测器送入轨道。2013年12月15日4时35分，嫦娥三号着陆器与巡视器分离，“玉兔号”巡视器顺利驶抵月球表面。2013年12月15日23时45分完成玉兔号围绕嫦娥三号旋转拍照，并传回照片。2014年1月25日凌晨，嫦娥三号月球车进入第二次月夜休眠。但在休眠前，受复杂月面环境的影响，月球车的机构控制出现异常。2014年2月10日，第一次玉兔号唤醒失败。2014年2月12日夜，玉兔号月球车已全面苏醒，状态趋于好转，但是出现问题的“机构”仍然有待进一步恢复。

2016年7月31日晚，“玉兔”号月球车超额完成任务，停止工作，着陆器状态良好。玉兔号预期服役3个月，时间过去了两年半多，也是超长服役两年多，玉兔号是中国在月球上留下的第一个足迹，意义深远。它一共在月球上工作了972天。