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1. 能建造大型邮轮的国家
2. 全世界最大的造船城市
3. 造船业汽车工业是哪个国家的特色
4. 日本与德国在精密仪器方面谁最强
5. 能造大型邮轮的国家
6. 当今那几个国家造船业最厉害

关于这个问题，目前能建造大型邮轮的国家主要有以下几个：

1.日本：日本是全球最大的邮轮制造国家之一，拥有许多知名的造船厂，如三菱重工、川崎重工、日立造船等。

2.韩国：韩国也是全球著名的邮轮制造国家之一，其造船业规模巨大，拥有现代重工、大宇造船、韩进重工等知名造船企业。

3.德国：德国作为欧洲最大的造船国之一，其邮轮制造业也非常发达，拥有著名的造船企业如迪斯尼造船、迈耶船厂等。

4.意大利：意大利也是全球著名的邮轮制造国家之一，拥有著名的造船企业如菲尼克斯造船、费拉奇造船等。

5.中国：近年来中国的邮轮制造业逐渐崛起，拥有许多规模不断扩大的造船企业，如中国船舶重工集团、中国大唐集团、长兴岛船厂等。

大型邮轮可以建造的国家有很多，包括但不限于中国、日本、韩国、德国、意大利、法国、美国等。

原因是这些国家在造船技术、设备和材料方面都有较为优秀的基础和经验，能够满足大型邮轮的建造需求。

此外，这些国家也有较为完善的船舶制造产业链和供应链，能够提供从设计、制造到后续维护等全方位的服务和支持。

值得一提的是，中国在近年来的造船领域取得了长足的进步和发展，已经成为世界上最大的造船国之一，能够建造各类大型邮轮和船舶。

目前能够造大型邮轮的国家有很多，其中以欧洲国家和亚洲国家为主。欧洲国家如意大利、德国、法国、芬兰等都有造船业的传统和技术优势，其中意大利的费里尼造船厂和法国的圣诞船厂是造邮轮的知名厂家。

亚洲国家如日本、韩国、中国也在造船业上有着强大的实力，其中日本的三菱重工业和韩国的现代重工业是造邮轮的领军企业。此外，美国也有造船业的实力，但相对于欧亚国家来说，其造船业规模较小。

釜山市（Busan）。釜山位于朝鲜半岛的东南部，是韩国第二大城市和最大的海港城市。釜山拥有丰富的钢铁产业和先进的造船技术，多年来一直是世界上最大的造船中心之一。

釜山造船业始于20世纪初，自上世纪60年代以来逐渐壮大。目前，釜山市共拥有超过200家造船公司和企业，包括世界著名的船厂如现代重工、三星重工、大宇造船等。釜山造船集群的年造船量约为400多艘，占据了全球造船市场的很大一部分，形成了全球最大的造船产业聚集区。

除了釜山，其他全球著名的造船城市还包括日本的长崎市和横滨市、中国的上海市和广州市、德国的汉堡市、意大利的热那亚市等。

世界最大造船厂．．．．长兴造船基地（中国上海）．

鹿特丹（荷兰） 322百万吨鹿特丹（Rotterdam）位于荷兰西南部莱茵河口地区新马斯河两岸，距北海28公里，是世界最大的港口和荷兰第二大城市。市区人口约60万，连同郊区城镇在 内共计105万。 第二次世界大战期间遭到严重破坏，战后重建和扩大。 炼油、化工、造船等工业发达，港口建设和管理有丰富经验。鹿特丹市年产值约占荷兰国民 收入的13％。市区两部分由4条河底遂道连接，并建有世界贸易中心。

韩国釜山市
因为韩国釜山市是全球最大的造船产业聚集地，有着数量众多和规模庞大的造船企业和相关产业链机构，拥有着世界上最大的船舶建造厂和拆船厂。
此外，釜山市还是全球知名的港口城市之一，其海运产业也十分发达，产值在亚洲排名靠前。
值得一提的是，自1980年代以来，韩国政府开始大力扶持船舶建造业，釜山市的造船业规模迅速扩大，并逐渐成为全球龙头制造商，因此其制造产业非常受到重视和关注。

韩国蔚山市。

世界上最大的造船厂是韩国蔚山市的现代重工集团。

作为全球最大的造船基地，现代重工为韩国海军建造了大量的先进舰艇，而除了为韩国海军和海岸警卫队生产舰艇以外，现代重工还积极将生产的舰艇出售给其他国家，甚至有一些欧美国家也像韩国的现代重工采购舰船，要知道欧美可是现代造船业的发源地，他们能够向位于东北亚的韩国现代重工采购舰船

亚洲第一日本汽车工业发达，造船业比韩国，中国次之，韩国造船叶国际领先汽车工业次之，中国造船业领先，汽车工业规模大，产量大，但自主品牌在国际上知名度不高。

欧洲有德国汽车工业发达，英国占中等，意大利也可以。

美洲美国的汽车工业发达，军用船舶发达。其余国家占的比例很小。总结中国最先进最强′

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先比较德国和日本的制造业规模。

制造业产值，日本1.04万亿美元，德国0.717万亿美元，制造业规模日本大于德国。

要比较两个国家工业化程度或制造业高端程度，还得看看人均制造业产值。

德国制造业产值0.717万亿美元，人口8269万，人均制造业产值8678美元。

日本制造业产值1.04万亿美元，人口1.27亿，人均制造业产值8244美元。

这么看，德国和日本人均制造业产值差距不大，德国略高于日本。所以德国和日本制造业高端程度相近。

然后比较一些产业。

1）智能手机（半斤八两）

前十名既没有德国公司，也没有日本公司。

2）工程机械（日本强）

日本小松份额11.9%,日立份额5.1%。德国利勃海尔份额4.6%。

3）家电（日本强）

松下排第五，德国品牌没进前十。

4）汽车（德国强）

德国和日本都有三家千亿美元汽车公司（宝马，大众，戴姆勒，丰田，本田，日产），但德国汽车更高端。

5）化工（德国强）

化工50强德国巴斯夫以692亿美元排名第一，日本三菱化学264亿美元排名第九。

6）医疗器械（德国强）

西门子排第六，日本未进前15

7）制药业（不相上下）

日本入榜数量更多，但德国最大的两家分别排名第16和第18，日本最大的排第19.

8）仪器（日本强）

日本shimadzu排第三，德国蔡司排第六。日本6家入榜，德国3家入榜。

9）机器人（日本强）

发那科+安川营收26亿美元，库卡9亿美元，而且已经被美的收购。

10）安防设备（德国强）

德国博世20.87亿美元排第4，日本aiphone3.86亿美元排第11。

11.造船（日本强）

现在，中国、韩国、日本占据了全球造船业的绝大部分。

12.电池（日本强）

松下排名第一，德国不在前十。

13）光伏（德国强）

德国SMA+solar world营收21.85亿美元，日本sharp11.46亿美元。

14）半导体（日本强）

东芝排第8，英飞凌排第13.

15）互联网（半斤八两）

德国日本都缺席20强。

最终结果，日本7胜，德国5胜，2个产业半斤八两，1个产业不相上下。

现在全世界能够造大型邮轮的国家，只有四个：德、法、意、芬，全部都是欧洲发达国家。说是四个国家，其实也就是四个船厂：德国迈尔船厂，法国大西洋船厂，意大利的芬坎蒂尼集团，芬兰的阿克尔集团。

这四家一共占了大型邮轮95%以上的份额，意大利芬坎蒂尼是龙头，一家占了一半以上。

目前，能够造大型邮轮的国家有很多。以下是一些主要的制造国家：

1. 意大利：意大利拥有世界上最著名的几个造船厂之一，如费拉奇、Fincantieri、Carnival等，它们都在大型邮轮制造方面处于领先地位。

2. 日本：日本在造船业方面也有着悠久的历史和强大的技术实力，其造船公司包括三菱重工、日立造船等，在大型邮轮制造领域也有着重要地位。

3. 德国：德国拥有众多的造船企业，其中以迪斯尼船厂和Meyer Werft最为知名，它们生产的邮轮常常被誉为“行业内最佳”。

4. 韩国：韩国在近年来的造船业发展中越来越受到关注，Hyundai Heavy Industries和Samsung Heavy Industries两家造船公司在大型邮轮制造方面处于领先地位。

除此之外，其他国家如中国、美国、法国，也都有着自己的造船产业，并且在大型邮轮制造方面不断发展壮大。

当前世界上造船业最厉害的国家主要包括以下几个：

1.中国：中国是目前全球最大的造船国家，其造船业规模和产量都位居全球前列。中国造船企业已经建立了完整的船舶制造产业链，从设计、制造到配套服务，均已成熟发展。

2.日本：日本是一个具有悠久造船历史的国家，其造船技术一直处于世界领先水平。目前，日本拥有一批技术水平和管理经验丰富的船厂，造船产业链完备。

3.韩国：韩国的造船业也非常发达，其船舶制造技术和质量在世界范围内享有良好的声誉。韩国造船企业已经建立了全面的造船产业链，可以生产各种类型的船舶。

4.德国：德国造船业具有很高的技术水平和创新能力，其制造的高端船舶在国际市场上有着很高的竞争力。德国船厂也在致力于研究新技术和新材料，以提高船舶的性能和可靠性。

除了以上几个国家之外，其他一些国家也在积极发展自己的造船产业，如意大利、荷兰、挪威、法国等国家都在造船领域有着自己的独特优势。

韩国

韩国现代重工：当今世界上规模最大、综合实力最强的造船企业。于1972年在朝鲜半岛东南端的蔚山市成立，该重工集团占地面积720万平方米，能最大限度地提高造船效率，拥有干船坞9座，能按照船东要求建造各种尺寸和各种类型的船舶。2004年，造船销售额高达704亿元，是我国最大的造船企业上海外高桥造船有限公司的35倍。

目前日本、韩国和中国的造船业最厉害。
这是因为这三个国家都拥有雄厚的船舶制造技术和工业基础，而且造船业也是它们主要的经济支柱之一。
日本的造船业虽然在过去几年遭遇了一些挑战，但仍然具有很强的竞争力，尤其在高附加值的船只领域表现突出。
韩国的造船业一直以来都是全球最大的船舶制造国之一，其在LNG船、超大型油轮等领域也具有很高的技术水平。
中国的造船业在过去十多年来发展迅速，已经成为全球最大的造船国，其船只产品质量也在逐步提高，备受国际市场的青睐。
此外，欧美国家的造船业也是全球重要的力量之一，尤其是在高端海工装备领域具有很强的实力。

中国是世界造船大国，目前的世界造船行业呈现中日韩三足鼎立之势。根据克拉克森发布的数据显示，截止2022年上半年，世界各大造船厂商的大型船只产量以及造船厂规模排名前前50的造船厂如下，来自中日韩三国的造船企业就有41家，仅中国上榜企业就达到26家，占据榜单的半壁江山。

目前世界上造船业最厉害的国家包括日本、韩国、中国、德国和荷兰。这些国家在造船技术、造船质量、造船速度等方面都有着很高的水平和丰富的经验。其中，韩国的造船业规模和产值位列全球第一，其次是中国和日本。在船舶出口方面，韩国和中国也占据了较大的市场份额。