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1. 坦克的发展史
2. 坦克世界j系研发路线
3. 中国近代历史上第一辆坦克

中国的坦克发展史，是走了，缴获、引进、仿造、改造、自行设计生产的道路。

1、我们缴获了日本、美国的早期坦克410辆，

2、50--55年引进了前苏联的五十五个坦克、自行火炮团的装备，主要是T-34坦克和MPT-76自行火炮。

3、56年引进了前苏联T-54A坦克生产线，仿造了我们的59坦克。

4、1963年，开始进行新坦克的方案论证，1966年，有关工厂试制出了第一辆样车；在1969年初爆发的中苏边境冲突中，我军缴获了一辆苏制T-62坦克(现陈列于北京军事博物馆)。1969年8月，缴获的苏制坦克被送到北京后，科研人员立即对其进行了全面解剖分析，获得了大量的第一手资料和相关技术。

在此基础上，科研人员及时将掌握的新技术应用到新坦克的设计上，对新坦克的设计进行了11项重大改进。造出了69式中型坦克。

5、而后我们开始对59、69进行了改造。造出了59改，59D、69B、69C（定型为79）。

6、八十年代后，我们开始自行设计制造88、88B、88C（定型为96）等二代坦克。

7、九十年代后，我们开始自行设计制造第三代坦克，99年三代坦克参加国庆阅兵，被定型为99坦克。

坦克世界的J系研发路线主要包括日本坦克的设计和发展。该系列涵盖了从二战时期的轻型坦克到现代主战坦克的各个阶段。其中包括了Type 95轻型坦克、Type 97中型坦克、Type 61主战坦克以及Type 10现代化主战坦克等。这些坦克在设计上注重机动性、火力和防护能力的平衡，以适应不同战场环境的需求。

同时，J系坦克还在电子系统、通信技术和火控系统等方面进行了不断的改进和升级，以提高作战效能和战场生存能力。

建国前中国都没有自己造坦克，其实早在1922年，奉系军阀张作霖东北军就装备了超过14辆法国FT坦克，并在与直系军阀吴佩孚的战斗中，首次使用这批坦克，后来张学良组成中国国民革命军第一骑兵装甲旅，并且陆陆续续得到36辆FT坦克，这是中国当时第一辆坦克。

自八一南昌起义至解放战争以来，解放军一切都是从无到有、从小到大、从弱到强的，武器装备也走过了“没有枪、没有炮，敌人给我们造……”的历程。第一辆坦克也是从敌人那获得的。

1945年11月，东北人民自治军司令部的高克等人侦察时，偶然发现沈阳九一八工厂，原来的日本关东军坦克修理厂，有几辆残留的日军坦克。经查有两辆能开，便开到一个破旧的工厂里隐藏。之后，高克等人白天找车辆和器材、零件，晚上修理。在临时拉来的几名老工人十几天的努力下，修好了两辆坦克、两辆装甲车、两辆牵引车和一辆汽车。