结合所学知识,说说今天大运河和隋朝大运河有什么不同 元朝大运河和隋朝大运河不同的原因

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  1. 结合所学知识,说说今天大运河和隋朝大运河有什么不同
  2. 今天的大运河与隋朝的大运河有什么区别
  3. 京杭大运河与隋唐大运河的走向脉络相同
  4. 对照隋朝大运河图说一说与隋朝相比,元朝大运河有什么变化
  5. 京杭大运河和隋朝大运河有什么区别
结合所学知识,说说今天大运河和隋朝大运河有什么不同

两者的区别:

1.从地图上可以看出,隋朝大运河以洛阳为中心,也就是说大运河要过洛阳. 而京杭大运河不过洛阳; 2,隋朝大运河的路线是很弯曲的,而京杭大运河没有那么弯;隋朝大运河长四五千里,而京杭大运河长三千余里. 隋朝大运河绕过洛阳,而现在的大运河没有。

隋朝大运河是在605年至610年开通的,共分四段: 1.通济渠

2.邗沟

3.永济渠

4.江南河 京杭大运河的组成: (1)通惠河:北京市区至通县,连接温榆河、昆明湖、白河,并加以疏通而成; (2)北运河:通县至天津市,通县至天津市,利用潮白河的下游挖成; (3)南运河:天津至临清,利用卫河的下游挖成; (4)鲁运河:临清至台儿庄,利用汶水、泗水的水源,沿途经东平湖、南阳湖、昭阳湖、微山湖等天然湖泊; (5)中运河:台儿庄至清江; (6)里运河:清江至扬州,入长江; (7)江南运河:镇江至杭州。

今天的大运河与隋朝的大运河有什么区别

今天的运河和隋朝大运河的区别:隋唐大运河是以洛阳为中心的,今天的大运河已经远离洛阳了。 隋朝大运河始建于公元605年,挖通济渠,连接黄河淮河,同年又疏通古邗沟,连接淮河长江,构成下半段。三年后,挖永济渠,到北京南,构成上半段。又过两年,疏通江南运河,直抵余杭(杭州)。至此,费时六年,大运河全线贯通,全长两千七百余公里。 今天的京杭大运河是在元朝的基础上,把大运河改直了,原来是不经过山东省的,现在就经过了,再由于历史上黄河几次改道,使得原来的运河已经大部分被掩埋了,今天的大运河主要是清朝的时候修建的,而且今天的大运河比隋唐大运河要短很多,它在山东济宁以北的河段现在已经不能通航,只有以南的这段还能通航。

京杭大运河与隋唐大运河的走向脉络相同

不同。隋朝大运河始建于西元605年,挖通济渠,连接黄河淮河,疏通古邗沟,连接淮河长江,构成下半段。三年后,挖永济渠,通北京南,构成上半段。又过两年,疏通江南运河,直抵余杭(杭州)。但今人所说的京杭大运河是元朝忽必烈所开,仅古邗沟、江南运河有重合。

对照隋朝大运河图说一说与隋朝相比,元朝大运河有什么变化

隋朝的大运河全长四千多里,以洛阳为中心,共分四段,自沁水入黄河处至涿郡(今北京),名日永济渠;自洛阳至盱眙(Xu yi,今江苏盱眙)入准,日通济渠;自山阳(今江苏淮安)至江都(今江苏扬州),名邗沟;自江都至余杭(杭州),名江南河。

元朝定都大都(今北京)后,要从江浙一带运粮到大都。为了避免绕道洛阳,裁弯取直,元朝就修建了济州、会通、通惠等河:

济州河南起济州(今济宁市)南面的鲁桥镇,北到须城(在今东平县)的安山,长150里。

会通河南起须城的安山,接济州河,凿渠向北,经聊城,到临清接卫河,长250里。

从昌平引水源到积水潭集蓄起来,然后经皇城东侧南流,东南去文明门(今北京崇文门北),东至通州接白河。全长82公里。这条新的人工河道,被忽必烈命名为通惠河。

隋朝运河通过都城洛阳,呈大弯曲状。元朝都城在大都,运河不再通过洛阳而是截弯取直,抵达大都。缩短了900多公里的航程。

京杭大运河和隋朝大运河有什么区别

两者的区别:

1.从地图上可以看出,隋朝大运河以洛阳为中心,也就是说大运河要过洛阳.

而京杭大运河不过洛阳;

2,隋朝大运河的路线是很弯曲的,而京杭大运河没有那么弯;隋朝大运河长四五千里,而京杭大运河长三千余里.

隋朝大运河绕过洛阳,而现在的大运河没有。 隋朝大运河是在605年至610年开通的,共分四段:

1.通济渠

2.邗沟

3.永济渠

4.江南河

京杭大运河的组成:

(1)通惠河:北京市区至通县,连接温榆河、昆明湖、白河,并加以疏通而成;

(2)北运河:通县至天津市,通县至天津市,利用潮白河的下游挖成;

(3)南运河:天津至临清,利用卫河的下游挖成;

(4)鲁运河:临清至台儿庄,利用汶水、泗水的水源,沿途经东平湖、南阳湖、昭阳湖、微山湖等天然湖泊;

(5)中运河:台儿庄至清江;

(6)里运河:清江至扬州,入长江;

(7)江南运河:镇江至杭州。

京杭大运河是沟通江南和北京,隋朝大运河是为了沟通洛阳和江南,都是主要为了运粮,由于国家首都所在人口众多,而京城附近土地有限,粮食产出不足以供应京城所需,所以只有从江南运粮进京,而水路是最便捷也是损耗最小的方式,同时押解南方赋税进京,还有沟通南北商业,军事上也可以方便调兵,隋朝大运河在洛阳失去首都地位以后逐渐没落,京杭大运河在清末改成海运加上有了铁路运输以后也逐渐失去重要作用