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- 古埃及人的造船技术有哪些用途
- 古埃及的壁画和雕塑历经千年，为何颜色依旧很鲜艳
1、当时船只主要用途仍是日常的捕猎活动和客货运输。在胡夫时代，尼罗河平原上河流纵横，船是一种极其重要的交通工具。迄今发现的许多墓室壁画上面都有这样或那样的船。古埃及人还乘船在沼泽地或芦苇荡打猎。
2、公元前3200年，古埃及人开始将纸莎草芦苇做成船，后来船体逐渐变大，还加上了帆。这可能是人类最早使用风能的记录。芦苇船一般只能使用几个月，虽然寿命短，但由于材料资源丰富、造价低，所以使用的历史很长。
古埃及人努力将船造得更大一些，以提高功效和用途，不过芦苇是草本植物，难堪大任。后来古埃及人利用前期积累的经验造木船，功能大为加强。再后来为防止货物被抢和能够去抢货物，又开始制造战船。古埃及人的海上强势地位直到腓尼基人的兴起才被打破。
古埃及人造船可以去捕鱼，也可以去开发新的领地
古埃及的壁画和雕塑历经千年，为何颜色依旧很鲜艳作为世界四大古国之一，位于尼罗河湾畔的古埃及给人类留下了叹为观止的遗迹和文明，也正是这样吸引着千万名游客前来领略这独特的风光。
经过考古学者和不同领域科学家多年的挖掘与探索中，一个曾经庞大且又神秘的帝国正逐渐向世界揭开它的面纱。最近，埃及文物部向外界表示他们在探索中再一次有了新发现，在一个距今4300多年的古墓中，竟然发现了一处保存非常完好的古埃及壁画。令人震撼的是，幕中的壁画色彩依然鲜明透亮，仿佛就是一幅刚完成的作品，画中的人物和图腾器物清晰可见，栩栩如生。仔细观察可以发现，整整齐齐的图案居然没有大范围的受损，颜色和线条搭配是那么刚刚好，舒服感油然而生。这个堪称史上发现最美的古墓在今年三月份与大家正式见面。当时工作人员正在对埃及首都一个巨大的墓葬进行挖掘，意外发现了一个不起眼的通道。这个通道的入口非常狭小，一个正常成年男性进入是十分困难的。为了探究竟，考古分队每当徒手将前方的障碍物拨开才能向前迈一步，艰难通过这条小黑道后，充满艺术气息的墙壁映入眼帘。墙壁上是几千年前的祖先们用精湛的手法记录下当时人类的日常生活和祭祀的盛大场面。壁画的墙壁是由白色的石灰石砖砌成的，这和大多数埃及的壁画没什么差异，与众不同的是，壁画中的颜料除了用到以往传统的黄色和白色，还被检测出加入了极为罕见的绿色树脂和在埋葬过程中防止棺木腐烂的油脂。也许正是加入这种神奇的油脂才得以完好无损吧。穿过壁画来到了主墓，这里放着一具已经被损坏的木乃伊和珍贵的陪葬品。在木乃伊的不远处看到几个疑似存放着墓主主人器脏的罐子。而令研究人员振奋人心的是，具有几千年历史的古文物还能保存最原始的样子。它采用性质稳定的无机矿物颜料，白色颜料是碳酸钙镁石，黑色颜料是炭黑，红色颜料是红赭石，黄色颜料是黄赭石和雌黄，蓝色用蓝铜矿（石青）和埃及蓝，绿色用孔雀石粉(石绿)和埃及绿。埃及蓝和埃及绿是玻璃料制成的颜料，比受热后容易变质的石绿石青要稳定得多。古代颜料的变质、变色 天天天蓝，埃及蓝不天然 保存环境，水汽潮湿温差变化和风沙对壁画的破坏是比较严重的，所以保存完好的壁画多是出自墓葬和被沙土掩盖的神庙建筑。后人修复，有不少国际团队对埃及的壁画进行保护和修复，比如著名的娜菲塔利(Nefertari)之墓的壁画灰泥成片脱落，表面布满污垢和浮尘，1986-1992年一个国际团队对其进行抢救性保护后才能焕然一新。