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1. EMS德国到广州的快递需要多久
2. 天津大清邮政局是什么式建筑
3. 荷兰邮政上海进关被税几率大吗
4. 中国邮政寄欧洲可以寄银行卡吗
5. 欧洲第一张邮票目录
6. 邮政快递创始人

EMS快递从德国到中国广州市一般需要6天时间:: 因为从德国到中国广州市是属国际快递,是需要报关、扫 描、安检,办理手续的,这些都是需要时间的。并且到了中国后,还需清关、扫描等,还需要快递到广州市或和收件网点,派送。 如果快递从从德国到中国广州市区内,在正常的情况下最快需6天时间,不会超过7天时间。

仿罗馬式建筑。

大清邮政津局建筑为仿罗馬式建筑。是二层砖木结构加地下室，将欧洲古典主义风格和中国传统砖雕工艺相结合，堪称中西合璧之典型。

该建筑是中国现存唯一的大清邮政官局局房该建筑。为天津邮政博物馆，也是天津市文物保护单位和特殊保护等级历史风貌建筑

天津大清邮政局是中西合璧的建筑。

1. 天津大清邮政局建筑采用了中西方建筑风格相结合的设计理念，采用中式的宫廷式建筑外观和西方的壮观气势，所以是中西合璧的建筑。

2. 该建筑是天津市历史文化名城保护的重点文物建筑之一，其独特的建筑风格和历史文化价值得到了广泛的认可和赞誉。

3. 天津大清邮政局建筑的建造及其历史背景都拥有较为丰富的历史故事和文化内涵，值得我们更深入地了解和探讨。

是一座欧洲古典主义建筑风格和中国传统砖雕工艺相结合的仿罗马式建筑物。

大清邮政津局大楼是中国现存唯一的清代邮政局房，现为天津市文物保护单位和特殊保护等级历史风貌建筑。国家邮政部门1996年发行的《中国邮政开办一百周年》纪念邮票和2016年发行的《中国邮政开办一百二十周年》纪念邮票，每套皆为四枚，首枚图案皆采用大清邮政津局建筑外貌，展现了百年邮政的历史画卷。

大清邮政津局建筑为二层砖木结构加地下室，是欧洲古典主义风格和中国传统砖雕工艺相结合的仿罗马式建筑，堪称中西合璧之典型。外立面采用传统青砖砌筑，并辅以各种造型的砖雕，扁券门窗的连续设计，凸显规整协调。因其坐落于街角，建筑平面呈L型。拐角处八角楼的设计，可谓匠心独运。这座八角楼造型独特，面朝八面，似有邮政业务四通八达之意，与解放北路对面的原中法工商银行大楼的大弧度转角同为建筑拐角设计的范例。

鉴于大清邮政津局大楼的历史地位和建筑特色，南开大学教授、著名历史学家来新夏先生曾给予高度评价：“在卫城、老街先后消失的情况下，无疑它已是天津独一无二的文化标志。”该楼作为中国近代邮政发端的重要见证，在天津市邮政部门和社会各界有识之士的多年努力下，开辟为天津邮政博物馆，作为全国首家邮政博物馆，于2010年对外开放。

天津邮政博物馆展览面积约为1500平方米，分“序厅”“邮驿与其他通信组织厅”“邮政厅”“集邮厅”四个展厅，展览从时间跨度上分为古邮驿、近代邮政、大清邮政、中华邮政、人民邮政五个历史阶段。珍贵藏品包括秦皇古驿道车辙石，一分银、三分银和五分银的整版大龙邮票，总理衙门实寄封，万里邮路上曾使用过的运邮马车。此外还有“全国山河一片红”、整版庚申猴票及数百枚近代明信片等。展览覆盖天津邮政乃至中国邮政的百年变迁，展现出邮政文化的独特魅力。赵娜馆长在向笔者介绍馆藏国内独一无二的三个整版大龙邮票时，特别重申了天津市邮政部门老领导、邮政史专家仇润喜先生所坚持的原则：征集来的珍贵藏品必须流传有绪。

天津是中国最早出现集邮活动的地区之一，与之相关的邮票、信封、明信片等邮品种类丰富，林崧、黎震寰等邮坛名家享誉全国，集邮组织和著述影响颇巨。天津邮政博物馆发挥自身特点，发行双重功能的邮品型门券，为集邮爱好者和票证收藏家拓展了集藏领域，增加了票券的收藏价值。

这次参观天津邮政博物馆，笔者还与天津大学建筑学院副教授、历史风貌建筑保护与修复专家张威先生一起考察了馆区的院落和后楼。天津邮政博物馆的后楼高三层，砖木结构，每层外侧设有木质走廊，每个房间都不大，像是旧时的职工宿舍。后楼的建筑年代与前面的主楼接近，为19世纪末期。后楼的建筑面积约有五六百平方米，建筑平面亦呈L型，与前面的主楼相互连通，合围成一个方形院落。由于年久失修，出于安全考虑，目前后楼未能使用。张威先生就此提出了建筑检测与修复方面的意见。我们与天津邮政博物馆负责人一起探讨了如何对该馆进一步保护和利用，充分发挥它在解放北路历史风貌区文化旅游方面的特殊作用。

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邮寄银行卡和信用卡到国外需要发件方的身份信息和收件人的详细的地址，电话，联系人，邮编（缺一不可），其他的不要。

个人申领银行卡（储值卡除外），应当向发卡银行提供公安部门规定的人有效身份证件，经发卡银行审查合格后，为其开立记名帐户；凡在中国境内金融机构开立基本存款帐户的单位，应当凭中国人民银行核发的开户许可证申领单位卡；银行卡及其帐户只限经发卡银行批准的持卡人本人使用，不得出租和转借。

单位人民币卡帐户的资金一律从其基本存款帐户存入，不得存取现金，不得将销货收入存入单位卡帐户。

世界上第1枚邮票，1840年5月1日在英国问世，5月6日开始使用。

其中还有个很美丽的故事——从一个很穷的人家的兄妹两以信封的右上角上的花纹传递信息的故事。

集邮爱好者可能都熟悉罗兰希尔这位“邮票的发明者”。一天，罗兰希尔在乡间散步，看到一个邮递员正在把一封信交给一个年轻姑娘，那姑娘接过信只在信封上一下就把信塞回给邮递员，执意不肯收下。希尔走到跟前，问她为何不收下这封信，姑娘凄然地告诉他，这是她远方的未婚夫的来信，因邮资昂贵，她付不出这笔钱，只好原信退回。

这一偶然的事件，使希尔下决心要改革邮政制度，于是他向英国政府建议：今后凡寄信，须由寄信人购买邮票，贴在信封上，作为邮资已付的凭证。

1840年1月10日英国政府决定采取希尔的建议，实施新邮政法。信函基价规定为每半盎司相当于14克收费1便士。所谓“1便士邮政”就此开始。

1840年5月1日，在罗兰希尔的提议和促进下，世界上第一枚邮票正式发行，5月6日开始使用。邮票的图案为英国维多利亚女王侧面浮雕像，黑色，面值1便士，人们称为“黑便士邮票”。这枚邮票，除不具齿孔外，已经大体上具有今天邮票的特征，选用带水印的纸张印刷，涂有背胶，并标有“邮政”字样。第一枚邮票发行后，由于使用方便，邮资低廉，深受欢迎，在不到1年的时间里，竟重印11版，售出6800万枚。尔后，或改变印色，或增添齿孔，但图案和印刷方法基本不变，一直沿用了40年之久。这在邮票史上也是不多见的。

由于希尔一生为改革和发展邮政事业作出重大贡献，被誉为“近代邮政之父”。1850年被任命为英国邮政大臣，1860年获爵士称号，1879年被授于伦敦市名誉市民称号，同年在伦敦逝世，享年85岁

中国邮政快递物流有限公司（China Post Express & Logistics Co., Ltd.）是中国邮政集团公司直属的全资子公司，旗下拥有中通快递、韵达快递、圆通快递等多个知名快递品牌。而邮政快递的创始人则是毛泽覃先生。

中国邮政集团公司，前身是创建于1949年10月1日的中华人民共和国政府机构——中国邮电局。随着改革开放的深入，中国邮政逐渐实现了市场化和企业化，1997年8月31日正式组建成中国邮政集团公司。

创始人是刘爱力，1963年4月出生，信息管理硕士、工商管理博士，耶鲁大学访问学者，教授级高级工程师，国务院特殊津贴获得者，全国劳动模范。

是德国的菲利普.柏查伊斯。
他于1969年创建了DHL快递，是世界上最早的国际快递公司之一。
后来，他还创办了欧洲快递公司和遥远快递公司。
他对国际物流行业的贡献不可磨灭，推动了全球化市场的发展。
此外，他还将德国邮政公司打造成世界上最大的邮政和物流企业之一，成为了国际经济界的知名人士，受到广泛赞誉。

邮政快递并没有严格意义上的创始人，EMS由万国邮联管理下的国际邮件快递服务，在中国境内是由中国邮政提供的一种快递服务。

该业务在海关、航空等部门均享有优先处理权，它以高质量为用户传递国际、国内紧急信函、文件资料、金融票据、商品货样等各类文件资料和物品。

德璀琳是英籍德国人，是19世纪后期中国外交和天津城市开发的关键人物。他担任天津海关税务司22年，先后10次被推举为英租界董事长。他是中国现代邮政的创始人，中国的第一枚邮票大龙邮票在他的主持下发行。