郑和下西洋图

郑和第三次下西洋的经历是从太仓刘家港出发的，这次随同的人有姚广孝、马欢等人。他们到达了越南，马来西亚等地，在回国的路上再次拜访了锡兰山，于1411年的7月回国了。第四次下西洋发生于永乐十一年，翻译官马欢跟随绕过阿拉伯半岛，第一次航行到达东非的麻林迪，两年后回国。之后便有麻林迪的使者前来进献长颈鹿。

永乐十五年五月，郑和带着蒲日和一同前往，经过泉州到达占城、爪哇，最远的地方便是东非的木骨都束、麻林等国家了。郑和第六次下西洋发生在永乐十九年的正月，他们前往孟加拉，可是途中官船遭遇大风大浪，摇摆不定，船中的人皆啜泣，继而跪拜祈求神灵保佑，之后风平浪静了，但是中途返回了。这一次下西洋可谓是历经磨难。永乐二十二年时，明成祖驾崩，仁宗登基，然而国库空虚于是下西洋的活动便停止了。

郑和第七次下西洋是从龙江关出水的，返航后的郑和因为劳累过度在宣德八年四月逝世于印度，继而船队由王景率领返回。郑和几次下西洋的事件开拓了许许多多的海外贸易，促进了亚非各国之间的交流。

郑和下西洋成功的原因是什么

六百年前郑和下西洋是中华民族的伟大创举，同时也在世界早期航海史上占有重要地位，随着中国国力的提升，人们越来越关注在西方地理大发现之前，郑和下西洋成功的原因。郑和下西洋成功原因总结下来主要有以下几点：

郑和下西洋所用的宝船

一是郑和下西洋发生在明朝早期国力最为强盛的时期，当时明成祖朱棣刚刚取得靖难之役的成功登上皇帝宝座，他急于展示天朝上国的繁荣富强，同时也为了加强明朝与海内外各国之间的联系，于是派自己最信任的亲信郑和七次下西洋，宣扬国威，促进贸易。

二是当时中国江南地区拥有当时非常先进的造船技术，郑和乘坐的宝船是当时世界上最先进的远洋船只，拥有很强的抗强风能力，同时郑和的船队上各类船只齐全，有兵船、补给船、指挥船等，可以说是一支非常完备的船队。随船的除了官员外，其余都是从东南沿海招募的渔民水手，他们都拥有丰富的航海经验，人才储备非常充足。另外中国在宋代发明的火药，此时已经全部配备在郑和的船队里，使得船队在任何时候都不会迷失方向。

三是郑和本人超强的组织能力，作为一支船队的统帅，郑和面临的问题很多，但是在七次下西洋的过程中，并没有发生内讧这样的事情，郑和总是能团结手下的船员，带领大家在茫茫大海中，克服各种困难，圆满完成任务，这也是郑和下西洋能够成功的原因之一。

郑和第一次下西洋的经过

历史上，郑和曾经七度下西洋，为中国的经济发展、外交发展做出了重大的贡献，郑和下西洋也因此名垂千世，成为世界上的重大事件载入史册。郑和七度下西洋，那么郑和第一次下西洋的时间、地点和经过又是怎样的呢？郑和第一次下西洋给明朝带来了怎么样的意义？

郑和下西洋

首先，郑和第一次下西洋的时间为永乐三年六月，换算成现有的时间为一四零五年六月，郑和率领着明朝的队伍从太仓的刘家港出发，开始了航海行程。当时的规模可谓是开创历史之先河，达到了古今中外所无法比拟的规模程度，光船只就有两百四十多艘，随行的士兵人数更是高达二万七千多人，一路下行，中间拜访了包括印度洋和太平洋的相关国家，拜访国家数量达三十多个，最远的地区到达了东非和红海。

其次，郑和第一次下西洋并不是一帆风顺的，其经过可谓是较为曲折的。在第一次下西洋的过程中，郑和主要达到的国家是爪哇岛上的麻喏八歇国，这个国家的特点是国家相对来说比较富足，但郑和到达的时机不对，这个国家内部正在进行内战，东王和西王正打得不可开交，郑和所带领的士兵被当作敌人对待，下属战士在此战役中损失惨重，共计有一百七十人被杀害，在这种情况下，郑和保持了高度的冷静，有着高度的政治敏感度，从中找到了平衡的方法，其事迹被广为称赞，并赢得了八歇国的尊敬。