考古现场

　　“下关的关，就是税收机‘关’演化而来”。目前，南京文物部门正在对热河路西侧的一块工地进行考古。在600多平方米的探方里，考古人员发现了古井、古砖垒砌的房址、烧黑的木桩……从目前的考古情况可以判断，明清时期，这里是江漫滩，而且有临水建筑。原鼓楼区文化(文物)局长赵志刚向现代快报记者表示，根据考古现场以及史料推测，这里可能是明代负责来往船只税收的遗址。不过，仍需进一步认证后再下最终结论。现代快报记者 胡玉梅

　　考古现场

　　明清两代多层房基相互叠压

　　热河路西侧，蓝色的铁皮围挡内便是考古工地。两个多月前，考古部门就进入工地进行抢救性考古发掘，这块地的“前世今生”也慢慢浮出水面。

　　现代快报记者发现，这是一个东西向的工地，被切割成很多个探方。最东面的考古探方，似乎是刚开始不久，露出大量的淤泥。往西走，就看到城砖、青石条垒砌的基础，这些基础纵横交错，上下叠压。

　　细细看去，城砖有大有小，有的城砖和明城墙上的城砖相似，有的则是清代的。“这些应该是房子的基础，因为从古至今，这里一直有房子，而后代不知道前代有房子，所以出现了房基相互叠压，又不在同一水平线上的现象。”专家介绍。

　　七八米深的“防护堤”现身

　　在高高低低的考古探方中，最引人注目的，就是两道从地下七八米深处往上垒砌的“堤坝”。“堤坝”中间都是水，可以看到碎瓦砾，还有很多贝壳屑。

　　“大坝”一东一西，相距10多米，看上去比较壮观。东边的“堤坝”呈丁字形，最下方是一根根木桩，木桩的直径约20厘米。木桩的上方，是各种石头，这些石头比碗口大，一层层垒砌，一直到接近路面一两米处，变成了青石板，似乎是为了行走方便。

　　东西两“堤坝”中间，竖立着一根根木桩，这些木桩深入地下，浸泡在水中。西边的“堤坝”用彩色塑料布遮盖着，看不真切。“这应该是拦水坝，这两处堤坝，应该是防护堤。”赵志刚说，从考古开始到现在，他一直关注着这一处的考古，“这里就是古河道，古河道的下边都是淤泥、流沙层。据史料记载，古代时，这一带江水漫滩、水道密布，所以出现了防护堤。”

　　木桩烧焦，当年这里或曾有火灾

　　再往西走，依然可以看到路基、排水沟等建筑基础。最西边，还有一口直径一米左右的青砖古井。虽然历史久远，井中的井水依旧清澈。古井旁边，还有几个灰坑，疑似地窖。

　　从古井到防护堤一线，都可以看到木桩。有的木桩七八米深，有的露出地面二三十厘米。细细看去，每根木桩都有被烧焦的痕迹。其中多处探方壁上，还有泥土被烧成红色的痕迹。

　　“你看，这些木桩肯定都被大火焚烧过。”赵志刚剥开最外层，焦黑的木炭落在手里。这里的木桩为什么会被焚烧?有可能是曾经发生过一场无名大火。

　　专家推测

　　这里是明代船只

　　税收部门“瓦屑坝”?

　　“下关的关，就是税收机‘关’演化而来。下关地区自民国前，距皇城和城市中心比较远，靠近长江。因为水多，船只大批集中，形成各种市场。人多了需求也多，茶楼酒店、小旅馆、小饭店林立。江面上官船、漕船、贡船、渡船来来往往，各种商船更是频繁出入，政府于是设关收税，什么抽分、关、局全来了。”赵志刚找出了明代狮子山的古地图，他向记者表示，当年从狮子山上应该能看到这样的场景：江边船舶桅樯林立、江中满江帆船往来穿梭，天妃宫、静海寺、龙江关金碧辉煌，水马绎、龙江船厂、宝船厂………一派繁华。