中国首架极地固定翼飞机“雪鹰601”在中山站附近成功试飞。2015年12月22日，雪鹰601”于10时35分从内陆冰盖机场起飞，经过1小时50分钟的飞行，抵达520公里之外的泰山站“雪鹰601”成功降落泰山站机场。

雪鹰601

第32次南极科学考察队副领队、固定翼飞机项目负责人孙波表示：“这是‘雪鹰601’第一次搭载并启用全部科考设备试飞，标志着我国在极地航空科学调查技术 领域取得重大突破，达到国际先进水平;其次飞机进行昆仑站试飞返程时需要经停泰山站获得地面保障支持，此次试飞是机组熟悉泰山站机场、保证昆仑站试飞圆满 完成的必要条件，是在为下一步试飞昆仑站做关键准备;最后，这是第一架降落在泰山站的飞机，‘雪鹰601’降落成功后，也为泰山站未来发挥航空枢纽作用奠 定了重要基础。”

飞行中的雪鹰601

雪鹰601在美国威斯康星州巴斯勒公司专门定制，是在美国原道格拉斯公司经典机型DC-3基础上制造而成的新型巴斯勒Basler BT-67，造价约9000多万人民币。美国Basler BT-67是一种在南极成功使用、成熟可靠的多用途固定翼飞机，具备人员快速运输、应急救援和科学调查三种功能。由于该型号的飞机能在地面环境温度零下 50摄氏度以下使用，能够满足我国在南极地区的飞行保障条件要求。

雪鹰601上装载的科考设备主要包括冰雷达系统、航空重力仪、航空地磁仪、机载激光雷达系统、机载合成孔径雷达等。这些先进的科考设备主要用于探 测南极冰盖内部结构、揭示南极冰下基岩构造、探究南极冰盖下水系形成、南极冰下盆地沉积物特征、在南极开展地质填图、环境地质调查等科学研究。