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1. G1976次汉中到蚌埠市快铁经过哪些站
2. 上海一重庆高铁途径路线
3. 西安到上海高铁途径哪些站点
4. 中央对宝汉高铁规划
5. 上海中转汉中路过西安中转出站吗

G1976/G1973次高铁列车从重庆西站到上海虹桥站总共有26站，09:17发车，22:32到达，全程耗时约13小时15分钟。

G1976/G1973次高铁列车时刻表经过的站点有重庆西站、永川东站、资中北站、成都东站、广汉北站、德阳站、绵阳站、江油站、广元站、汉中站、西安北站、华山北站、三门峡南站、洛阳龙门站、郑州东站、兰考南站、商丘站、永城北站、徐州东站、宿州东站、蚌埠南站、南京南站、常州北站、无锡东站、昆山南站、上海虹桥站。

注意：G1976班次列车，从徐州东站到上海虹桥站，班次名会转变成“G1973”。

G1976/G1973次高铁列车途经站点及时刻表

始发站：重庆西，发车时间：09:17，终点站：上海虹桥，到达时间：22:32，总耗时：13小时15分钟。。

站名 进站时间 发车时间 停留时间

重庆西 ---- 09:17 ----

永川东 09:40 09:42 2 分钟

资中北 10:12 10:14 2 分钟

成都东 10:48 11:01 13 分钟

广汉北 11:19 11:21 2 分钟

德阳 11:30 11:32 2 分钟

绵阳 11:49 11:52 3 分钟

江油 12:09 12:11 2 分钟

广元 12:51 13:01 10 分钟

汉中 13:44 13:46 2 分钟

西安北 14:59 15:04 5 分钟

华山北 15:32 15:34 2 分钟

三门峡南 16:00 16:02 2 分钟

洛阳龙门 16:33 16:35 2 分钟

郑州东 17:12 17:20 8 分钟

兰考南 17:51 17:58 7 分钟

商丘 18:21 18:27 6 分钟

永城北 18:50 18:52 2 分钟

徐州东(G1973) 19:18 19:26 8 分钟

宿州东(G1973) 19:45 19:47 2 分钟

蚌埠南(G1973) 20:10 20:12 2 分钟

南京南(G1973) 20:55 20:59 4 分钟

常州北(G1973) 21:30 21:32 2 分钟

无锡东(G1973) 21:49 21:51 2 分钟

昆山南(G1973) 22:08 22:14 6 分钟

上海虹桥(G1973) 22:32 22:32 ----

途经上海、江苏、安徽、河南、陕西、四川、重庆7省市区，全程2469公里，运行13小时02分，共有24个停靠站：上海虹桥站、苏州北站、无锡东站、常州北站、南京南站、蚌埠南站、徐州东站、萧县北站、永城北站、商丘站、郑州东站、洛阳龙门站、华山北站、西安北站、汉中站、广元站、江油北站、绵阳站、德阳站、成都东站、资阳北站、隆昌北站、永川东站、重庆西站。

西安至上海的高铁线路主要有以下途经站点:1. 西安北站2. 咸阳站3. 乾县站4. 三门峡西站5. 灵宝站6. 郑州东站7. 开封站8. 兰考站9. 徐州东站10. 蚌埠南站11. 滁州北站12. 南京南站13. 苏州北站14. Kunshan南站15. 上海虹桥站16. 上海站

西安至上海高铁全程约需5个小时左右。高铁路线大致沿途经过陕西、河南、安徽、江苏等省份。详细的时刻表及途经站信息可以在网上进行查询或通过车站购票的时候获取

？西安到上海的高铁路线会经过多个站点。
1. 首先是西安站，作为起点站，您可以在这里上车。
2. 接下来是宝鸡站，这是陕西省的一个重要交通枢纽，也是高铁途中的一个停靠站。
3. 然后是汉中站，这是中国西部的一个重要城市，高铁会在这里停靠。
4. 继续向东，我们会经过安康站，这是一个风景秀丽的城市，也是高铁途中的一个站点。
5. 进入湖北省后，我们会经过十堰站和襄阳东站，这两个站点也是高铁途中的重要中转站。
6. 最后，高铁会在上海虹桥站结束，这是上海的一个重要火车站。
所以，西安到上海高铁途径的站点有西安站、宝鸡站、汉中站、安康站、十堰站、襄阳东站和上海虹桥站。

推进汉中交通枢纽建设。"一带一路"和西部陆海通道建设是国家战略，打通阳平关到姚渡65公里连接线，构建"一带一路"大通道，宝汉和汉巴南铁路可连通关中和成渝，是西部陆海通道的核心区，再加上已开行的西成高铁，汉中的交通枢纽地位就形成了，汉中就能成为陕甘川毗邻区的中心城市。

宝汉高铁已经被纳入中央规划之中。
目前中国政府正在积极推进铁路建设，高铁建设也是国家发展的重点之一。
宝汉高铁是重要的西南地区交通枢纽，连接了贵州、四川两省，对于地区发展和经济繁荣具有重要意义。
此外，宝汉高铁的建设还可以促进区域间的贸易、旅游等多方面的发展。
值得注意的是，中央对宝汉高铁的规划只是一个初步的阶段，具体建设进展需要考虑多方面的因素，如资金、工程难度、环保等问题。
同时，由于高铁建设的复杂性和长期性，大部分项目的建设周期通常都很长，需要有充足的耐心和长远的眼光。

有规划因为2021年4月中央明确提出了“加快中部地区通道建设”等重点任务之一，其中宝汉高铁被列入规划建设项目之一，这显示了中央对于宝汉高铁建设的意愿和重视此外，相关媒体也报道称，宝汉高铁已完成前期工作，正在进入可研阶段，预计很快会开展前期地质勘探和勘察设计等相关工作可见，中央对于宝汉高铁的规划是积极的，并且已经开始了具体的筹备工作

已规划因为中央政府在2016年发布了《“十三五”国家铁路网规划》中明确提出了宝汉高铁的规划，并在之后的建设中不断推进，目前已有部分路段已经通车或计划开通。
宝汉高铁是四川宝兴至陕西汉中的高速铁路，起点在宝兴县，终点在汉中市，路线全长约293公里，设计时速为 350 公里/小时。
它的建设将大大提升四川和陕西之间的交通效率和便利性，并对当地经济发展产生重要的推动作用。

中央已经规划了宝汉高铁。
因为中央认为宝汉地区是西南地区经济发展的重要枢纽地带，宝汉高铁的建设可以促进当地经济的发展和交通的便利化，同时也可以为整个西南地区的交通建设提供示范和带动作用。
根据规划，宝汉高铁将从四川宝兴县始发，经过资阳、内江、南充等城市，最终到达汉中市。
高铁线路将全长约460千米，设计时速为350公里，总投资约为1000亿元。

1、计划2019年开建，2023年建成。兰州至天水至汉中高速铁路，计划2019开工建设，全线总长约510公里，其中甘肃省境内约433公里。全程设计速度为350公里/小时，采用客运专线级别的双线电气化铁路设计，计划2023年建成。届时，汉中到兰州只需2小时。

2、兰汉高铁全称兰州至天水至汉中城际铁路，是《甘肃省人民政府丝绸之路经济带甘肃段“6873”交通突破行动实施方案》中的高速铁路通道之一，是一条西北起甘肃省兰州市，东南至陕西省汉中市的西北-东南向高速铁路干线。

3、本线是甘肃省客运网的重要组成部分，线路起自兰州市，经定西市的临洮、渭源、陇西县，天水市的武山、甘谷县，东至天水市，后线路折向东南，经徽县进入陕西省，再经勉县接入汉中市，连接两省五市两区九县，全线总长约510公里，其中甘肃省境内约433公里。是西北沟通华中、西南的最快捷高速铁路通道，设计速度为350公里/小时，全程采用客运专线级别的双线电气化铁路设计。

1 中央已经制定了宝汉高铁的规划。
2 中央在制定这个规划时，主要考虑了宝汉高铁所连接的城市发展需求、交通状况、预算限制和技术可行性等因素。
规划包括了线路走向、车站设置、设计标准、环保措施等多个方面。
3 宝汉高铁的规划是中央政府对加强区域交通建设和促进经济发展的重要举措之一，也是推动“一带一路”倡议的重要实践。
这个规划的实施将为宝鸡、汉中两地带来更为快捷、便利、安全、舒适的出行体验，促进两地之间的互联互通和合作发展。

要出站的，我们几个人才从宝鸡去合肥中转西安，咨询一下站务，必须要出站，现在很麻烦的，需要扫码出站，再继续从进站口按照发车时间安排进站，，中间有些麻烦，可是没有办法，现在疫情检控就是这样的，每个人都要遵守，不过西安站挺好，外面可以免费测核酸的