隋朝开凿大运河时间背景_开凿大运河原因条件_开凿大运河利与弊(2)

主题绘画展之开凿大运河

大运河在春秋战国时期被开凿,极大的影响了当时的夫差一统中原的梦想,如果他没有开凿大运河,就无法运送军队,也就不可能攻打齐国,那他将永远都不可能称霸中原,因此在那个时期大运河的开凿是作为运送军队的交通工具。大运河在隋唐时期被开凿的影响更是巨大的,它的影响有四点:1、抑制了江南的经济发展;2、使南北各地区的经济发展更加迅速,不再局限与江南地区的发展;3、交通运输也更加的方便,南北文化的交流也变得更加和谐和发展,4、可以让隋炀帝更方便的去江南玩乐。开凿大运河的影响不仅仅是这些,它还有一个重要的影响就是让国家更加稳定,中央政权变得更稳固,对国家的统治更加集中,因此开凿大运河在隋炀帝时期是势在必行的。

不过无论大运河在什么样的情况下被开凿的,他都有一个共同的作用,那就是作为运输的交通要道,这是从古到今都不会改变的事实,而古代开凿的大运河凝聚着劳动人民的心血和汗水,因此在现今也是中国古代保留下来的重要文化遗产之一。

虽然开凿大运河的影响在不同的时期的影响力是不一样的,但是大运河都是作为交通枢纽方便水路运输,经济和文化都能得以发展。

开凿大运河始于何时

运河一般指的就是由人工开凿出来能够航行的河流,中国就有这样一条著名的河,即大运河,这条河在中国有着非常重要的作用,那么开凿大运河始于何时呢?

最早开凿大运河的夫差

最早开凿大运河的夫差

关于开凿大运河始于何时这个问题,其实一直以来民间是有两种说法的,一种说法是隋朝时期公元605年开始的,另一种则是早在公元前486年就已经开始了。关于这两种说法,正史官方承认的是第二种,其实早在春秋时期,吴王夫差就已经开始为这项工程的前期工作做准备了,他在扬州地区下令筑起邗城,并让人挖开了一条连接长江和淮河的小型运河,这是在史书中关于大运河最早的记录了,也是确定大运河开凿时间的有力证据。

而关于这种开凿大运河最早是在隋朝的说法,其实要比上一种普遍的多,为什么?因为隋朝大运河的名声太响了,甚至就连隋朝的灭亡都和这条河有着一定的关系,但是即便是这样,却还是要尊重事实,隋朝时期开凿大运河的工程的确又一次启动了,而且是在隋朝时期成功了一多半,但是,公元605年的这一次开凿,只是延续了公元前486年之后没有完成的工期而已。

中国的这条大运河,直到现在仍然在发挥着作用,可以说它是中国古代的先祖们给后代留下的宝贵财产,而也正是因为这样,人们才更应该清楚的知道,大运河最开始开凿的准确时间是在公元前的486年。

开凿大运河的意义

大运河是中国重要的遗产之一,它是中国东部平原上的一项非常伟大的建设,是中国古代劳动人民创造的一项伟大的水利工程,大运河被建于公元前468年,其中包括隋唐的大运河、京杭大运河和浙东大运河三个重要的组成部分,开凿大运河的影响在不同时期也是不一样的。那么开凿大运河的意义是什么呢?

隋朝大运河示意图

隋朝大运河示意图

大运河在刚开始被开凿最主要的是因为统治者想要加强自己的中央集权统治,春秋战国时期开凿大运河也是当时的夫差想要实现一统中原的梦想。可是开凿大运河却远不止这些意义。

根据资料显示,大运河是中国古代南北交通的重要道路,开凿大运河的意义可以简单概括为以下五点:1、促进了南北交通运输和人与人之间的交流,并极大的加强了政府对国家政权的集中统治;2、它加强了历史上各个地区的经济建设,促进了经济发展,使得当时人民的生活水平有所提到;3、加强了各个地方文化交流和融合,使人与人之间能够更好的通过和相处;4、促进了运输业的发展,使南北粮草的运输更加的方便;5、对后世的经济发展也起了巨大的作用,为后世人民留下了宝贵的文化遗产。

总的来说,开凿大运河的意义无论是在中国古代还是在现如今的社会都是非常重大的,它不仅使政府可以更好的统治国家,还促进了各个地区经济文化的交流和水上交通运输的发展。

隋朝开凿大运河的故事介绍

隋朝开凿大运河的故事

隋朝开凿大运河的时间是在公元前605年,隋炀帝开凿大运河是利用已有的经济条件开凿了一条贯穿南北的大运河。那么隋朝开凿大运河的故事是怎样的呢?

开凿大运河的隋炀帝杨广

开凿大运河的隋炀帝杨广

隋炀帝开凿这条大运河,是因为当时的江南经济发展较快,虽然当时的北方经济发展也较快,可是两地和边防军需要的粮食非常多,需要江淮地区的大量供应,而北方的经济无法满足自身的需要,于是开凿运河,从江南地区运送粮食就成了必然趋势,在这种情况下,朝廷不得不做出开凿运河的决策,于是隋炀帝征用了几百万人民工为其开凿运河,他开凿这条大运河是为了加强南北两地的交通和巩固隋朝政府对国家政权的集中统治。他在征民为他开凿大运河过程中,他先用几百万人的挖通沟渠,并使沟渠和黄河淮河连接在一起,后来,他又在同一年中,再次征用了十万民工疏通沟渠,并和淮河的长江连接在一起,使之构成大运河的下半部分。

然后隋炀帝又在三年之后,再次征用民工,不过这次征用的是河北民工,再次挖通当时国家的永济渠,并和当时隋朝的涿郡相连,此次所挖的沟渠构成了大运河的上半部分。在大运河的上下部分都挖好之后,他又让人在两年之后疏通江南的河道,直接和余杭也就是现今的杭州进行相连,直到此大运河彻底被建造好。

隋朝开凿大运河的故事虽然耗费大量的人力和物力,更是耗时长达六年,但是大运河给国家带来的积极影响也是非常巨大的。

开凿大运河始于何时

运河一般指的就是由人工开凿出来能够航行的河流,中国就有这样一条著名的河,即大运河,这条河在中国有着非常重要的作用,那么开凿大运河始于何时呢?

最早开凿大运河的夫差

最早开凿大运河的夫差

关于开凿大运河始于何时这个问题,其实一直以来民间是有两种说法的,一种说法是隋朝时期公元605年开始的,另一种则是早在公元前486年就已经开始了。关于这两种说法,正史官方承认的是第二种,其实早在春秋时期,吴王夫差就已经开始为这项工程的前期工作做准备了,他在扬州地区下令筑起邗城,并让人挖开了一条连接长江和淮河的小型运河,这是在史书中关于大运河最早的记录了,也是确定大运河开凿时间的有力证据。

而关于这种开凿大运河最早是在隋朝的说法,其实要比上一种普遍的多,为什么?因为隋朝大运河的名声太响了,甚至就连隋朝的灭亡都和这条河有着一定的关系,但是即便是这样,却还是要尊重事实,隋朝时期开凿大运河的工程的确又一次启动了,而且是在隋朝时期成功了一多半,但是,公元605年的这一次开凿,只是延续了公元前486年之后没有完成的工期而已。

中国的这条大运河,直到现在仍然在发挥着作用,可以说它是中国古代的先祖们给后代留下的宝贵财产,而也正是因为这样,人们才更应该清楚的知道,大运河最开始开凿的准确时间是在公元前的486年。

开凿大运河的目的

首先要明确大运河的开凿者是隋二世,在隋朝时期大运河开始修建,大运河的开凿也直接导致了隋朝的灭亡,这当然不是开凿大运河的目的,但是大运河开凿对于隋朝的灭亡起到了十分重大的推动作用。

大运河照片

大运河照片

开凿大运河的目的其实是为了经济的发展,经济基础决定上层建筑的道理自古就有很多人懂。隋朝时期,政治经济中心都在北方,但是在当时的时代背景下,南方的经济文化发展十分迅速,因此对于建立南北方的联系存在着必然的要求,这是开凿大运河的目的之一。

其次,隋朝不是随随便便就灭在二世手里的,他是一个极其荒淫无道的皇帝,当上皇帝之后几乎就没有想过要好好治理国家。也许是因为自己感觉家底厚实,所以像很多富二代一样肆意挥霍,开凿大运河的目的也是为了满足自己的游玩乐趣,看看两岸风光,注意下南北差异,或者再充实下后宫。虽然在历史上对于大运河的开凿有着极其高的评价,但不可否认以上所述也是开凿大运河的目的之一。

除此之外,开凿大运河也是必然的时代需求。开凿大运河的目的还可以涉及到军事方面,开通之后,信息沟通方便,人们交流也更方便,对于外族的入侵与骚扰可以使得在北方的朝廷获得迅速的反应并作出反击。但是事实是大运河的开凿耗费了大量的人力物力,使得民不聊生,著名的陈胜吴广起义就是发生在这种时代背景之下发生的。