詹天佑时代背景

被誉为“中国近代工程之父”的詹天佑，出生于广东省南海县一个破落茶商家庭。虽然家道中落，然而天性聪明好学的詹天佑依然勤勉上进，对机械领域有着浓厚的兴趣，时常沉迷其中，乐此不疲。父母见儿子小小年纪便已显现出过人的天赋，内心十分欣喜，他们知道，只要用心栽培，这孩子长大后，必有一番不俗的作为。

京张铁路图片

然而19世纪末的中国，清政府的统治势力在西方列强的不断进逼，以及国内各方星火燎原的革命运动的冲击下，已然岌岌可危。身逢乱世，科研工作者注定要走一条比常人更为坚辛的道路。

1873年，晚清洋务运动兴起，12岁的詹天佑怀着报效祖国的梦想远赴大洋彼岸的美国留学，并在1878年以优异的成绩考入耶鲁大学土木工程系。四年的光阴在这里度过，詹天佑不仅圆满完成了学业，更掌握了过硬的铁路工程学专业技术。

1881年，意气风发的詹天佑学成归来，立刻投入到祖国的铁路建设事业中。可是由于清政府腐朽的政治制度，以及列强凶悍、内忧外患的大环境，中国的铁路建设项目迟迟难以推进，不仅技术力量远远落后于英美等西方国家，就连中国工程师的地位也在国际上普遍不被看好。

在此艰难困苦的条件下，詹天佑毅然着手组织起京张铁路的建设，并于1904年至1909年这四年间，克服了无数常人难以想象的困难，终于迎来了京张铁路的全面通车！这不仅是中国铁路工程史上的伟大奇迹，也是近代中国人民的骄傲！

詹天佑的故事

小学的时候，第一次在课本上学到关于近代铁路工程专家詹天佑的生平事迹。当时只记得老师在课堂上告诉我们，他是近代中国人民的骄傲，是我国第一位自主设计并修建国产铁路的工程师，亦是近代第一个让西洋铁道工程师低下高傲的头颅的中国人。

詹天佑照片

然而，鲜为人知的是，由于清政府保守势力的多番阻挠，在举世瞩目的京张铁路修成之前，詹天佑竟有长达八年的时间被“雪藏”。部分清朝官员只迷信国外技术，宁愿把重要的铁路修建工程交给西洋技师，而将满怀抱负的詹天佑调往福建水师学堂，致使京张铁路的修建工程白白耽误了近八年的光阴。

在此期间，詹天佑虽英雄无用武之地，常怀郁郁不得志的心绪，然而在水师日常操典及装备检修方面却从来不敢懈怠。

1883年，窥伺中国已久的法国侵略者挑起了中法战争，福建水师危在旦夕。然而投降派船政大臣何如璋却充耳不闻，甚至下达了不准抵抗的命令。此时，得到消息的詹天佑冷静分析了战况，果断作出了准备应战的决定。当法军船舰开炮突袭时，詹天佑不顾自身安危，冒着炮火沉着地指挥战斗，命令官兵以尾炮猛然轰击法军指挥舰“伏尔他”号，一炮险些令法军指挥官命丧黄泉！

此一战而扬中华国威，沉重打击了法国侵略者的嚣张气焰，震动了清廷上下。顽固而封建的满清统治者终于认识到，那位叫詹天佑的水师指挥官，他的爱国情操与军事才能一样令人钦佩！

不久之后，京张铁路的批复文件正式下达，詹天佑终于迎来了他人生中期盼已久的重要时刻。

詹天佑简介

2005年秋，京张铁路开工百年纪念日到来之际，“中国铁路之父”詹天佑铜像的揭幕仪式，亦在张家口南站的隆重举行，吸引了不少游客驻足观看。这座近三米高的铜像醒目地矗立在车站前，象征着詹天佑这位近代最功勋卓著的爱国铁路工程师，其精神和功业像一座不朽的丰碑，永远矗立在中国人民心中。